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船厂集成化的钢加工车间
1
作者
唐新民
《江南集团技术》
2000年第2期48-56,共9页
本文介绍了意大利芬坎迭里公司蒙法尔空造船厂最近建成的一个用于船舶分段建造的新型自动化钢加工车间。该系统运用了称之为FASP—“船舶预制弹性自动化”的欧洲“尤列卡”(EUREKA)研究计划的成果。文中描述了这个车间各个作业区;讨论...
本文介绍了意大利芬坎迭里公司蒙法尔空造船厂最近建成的一个用于船舶分段建造的新型自动化钢加工车间。该系统运用了称之为FASP—“船舶预制弹性自动化”的欧洲“尤列卡”(EUREKA)研究计划的成果。文中描述了这个车间各个作业区;讨论了每个作业区所采用的新技术;各作业区的自动化水平与集成水平;与传统生产车间最佳标准相比较所显示的优势。在全自动化车间内信息支持必须具备很高的集成水平和弹性。文中对信息技术有关的两个问题进行了介绍,即:设计模块与集成系统,零件程序的产生和传输;生产编程、管理与控制系统。
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关键词
船厂
集成化
钢加工车间
生产车间
型材流水线
全文增补中
题名
船厂集成化的钢加工车间
1
作者
唐新民
出处
《江南集团技术》
2000年第2期48-56,共9页
文摘
本文介绍了意大利芬坎迭里公司蒙法尔空造船厂最近建成的一个用于船舶分段建造的新型自动化钢加工车间。该系统运用了称之为FASP—“船舶预制弹性自动化”的欧洲“尤列卡”(EUREKA)研究计划的成果。文中描述了这个车间各个作业区;讨论了每个作业区所采用的新技术;各作业区的自动化水平与集成水平;与传统生产车间最佳标准相比较所显示的优势。在全自动化车间内信息支持必须具备很高的集成水平和弹性。文中对信息技术有关的两个问题进行了介绍,即:设计模块与集成系统,零件程序的产生和传输;生产编程、管理与控制系统。
关键词
船厂
集成化
钢加工车间
生产车间
型材流水线
分类号
U673 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
作者
出处
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1
船厂集成化的钢加工车间
唐新民
《江南集团技术》
2000
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