连续挤压模具型腔汇合室几何参数优化设计

对连续挤压生产中产生的弯曲、扭曲等的产品质量问题从模具型腔结构特点上进行了分析 ,提出了以汇合室 -焊合室过渡处金属轴向流速均匀为目标的型腔几何参数优化方案 通过型腔内金属流动规律的模拟实验分析 ,建立了汇合室塑变区的速度场数学模型 ,在此基础上 ,分析了型腔各几何参数对金属流动规律的影响 ,采用正交试验和一维搜索法对型腔几何参数进行了优化 验证实验表示 :所建立的速度场数学模型正确 ,优化后的模具型腔可满足生产要求 。

齿轮箱体型腔结构对轴承润滑性能的影响研究

高铁齿轮箱的润滑效果对于高铁的运行稳定性至关重要。该文通过数值模拟仿真实验,探究不同结构参数对齿轮箱润滑效果的影响。研究结果显示:在转速提升的过程中,集油盒平面的润滑油平均体积分数呈下降趋势,而平均油速则相应上升。当径向距离增大时,集油盒平面的油量随之增加,但油速却有所降低。因此适当增加箱体轴距离可以改善输出端轴承的润滑效果,然而,若增加过多,将可能导致搅油损失。导油筋宽度对集油盒平面的润滑效果具有显著影响,增加导油筋宽度会使润滑油体积分数增加,但油速减小。为了实现最佳的润滑效果,需要根据实际工况和润滑需求对相关参数进行优化调整,以延长使用寿命,提高机械设备的整体性能。