齿轮连杆机构结构分解的研究

提出一种齿轮连杆机构的数学表达法——三色图法。将型转化理论拓广于齿轮连杆机构的分析中，使任一齿轮连杆机构都可以分解为单构件和广义双杆组。从而解决了齿轮连杆机构分析过程中高级杆组求解难的问题，为齿轮连杆机构的通用运动分析奠定了基础。

基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真

研究了在SolidWorks平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法.以型转化及广义型转化理论为运动分析的理论基础,以VC++6.0为编程语言,利用SolidWorks提供的API接口,实现了三维实体构件的建模,机构的分解和分析仿真的自动化.

连杆机构运动分析与仿真系统的开发

文章研究了在SolidWorks平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法;将面向对象的机构分析系统与SolidWorks的特征造型功能结合起来,开发了一套连杆机构的三维参数化实体运动仿真系统。

关于连杆机构运动分析的研究

文章在广义型转化理论的基础上,研究了连杆机构的运动分析,并实现了连杆机构运动分析的自动化。

连杆机构结构分解的自动化

连杆机构分析的基本思想是按照某种规律将机构分解为一系列基本单元,对单元进行分析,再由单元之间的约束关系得到机构整体的分析。在广义型转化理论的基础上,研究了机构分解的算法,实现了连杆机构结构分解的自动化。