型钢混凝土转换梁在城市轨道交通高架车站中的应用

城市轨道交通高架车站因受环境的制约和建筑设计的要求,常需采用转换梁结构。结合工程实例,介绍了型钢混凝土转换梁在某城市轨道交通高架车站中应用情况,对结构方案比选、构件截面设计、指导规程选择及施工措施等进行了论述,提出型钢混凝土转换梁能够提高高架车站复杂结构关键部位的受力性能,满足特殊的建筑功能和造型要求,可为类似工程提供参考。

型钢混凝土托柱转换梁设计及分析

通过对北京市某商业楼中一11.6m跨型钢混凝土托柱转换梁进行设计与分析,介绍了软件设计中遇到的问题,并对比了《钢骨混凝土结构设计规程》(YB 9082—2006)和《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138—2001)两本规范的差异及不足。

型钢混凝土在转换构件中的应用

结合工程实例,介绍了H型钢劲性混凝土组合结构构件在工程中的局部使用方法,着重指出节点设计的重要性,在施工图中体现出抗震设计中的强节点强锚固的设计思想,提出了梁柱节点的设计和施工方法,为型钢混凝土在转换构件中的应用提供了设计参考。

托柱转换梁的重力性能和经济、实用性比较

随着高层建筑的迅速发展,结构转换大梁也越来越广泛地应用于带转换层的高层建筑中,转换大梁往往截面很大,跨度很大,形式也多种多样。本文通过一工程实例,通过整体计算分析,并作进一步的有限元分析,比较了几种不同形式大跨度托柱转换梁的重力性能;再将单根转换梁分离,以相关构件的内力作为外荷载,对不同形式的转换梁进行截面配筋设计,同时比较不同形式转换梁的截面、材料、配筋情况等,以此为基础,进行经济性比较;根据不同形式转换梁的截面、材料、施工难易性等,进行实用性比较。通过以上各项指标的分析比较,为工程实际应用确定了最合适形式的转换大梁,创造了良好的社会效益和经济效益,同时为类似的工程设计结构选型提供了相应的依据和有益的参考。

大跨度托柱转换梁抗震性能比较

本文通过工程实例,分析比较了几种不同形式大跨度托柱转换梁的抗震性能,为结构设计提供了依据和参考。

大截面超厚钢板型钢梁的加工技术

铜仁市市直机关综合办公1#楼造型为圆弧形,框架剪力墙结构,转换连接层采用型钢砼梁转换,型钢梁、柱采用55厚Q345—CZ板;单件最重,吊装高度最高、构件最长,在贵州省属首例。经多次认证,采用工厂化制作,现场组装吊装、节点焊接节,现场检测,有效地保证了工程质量。

北京地铁16号线北安河车辆段上盖工程隔震转换层施工技术

北京地铁16号线北安河车辆段综合利用项目,既有运行地铁停车库、检修库上盖二次开发装配式住宅群体建筑,通过设置隔震转换层,将地铁大库结构与上部住宅结构有机结合,提高上盖建筑的抗震性能和居住的舒适度。本工程创新采用隔震转换型钢混凝土梁替代隔震上柱墩,可降低隔震转换层高度与重量,满足地铁上盖既有结构限载要求,为开发更多标准住宅楼层创造条件。通过对该工程隔震转换层施工总结,丰富地铁上盖工程开发的技术体系,为后续地铁结构的开发利用提供工程案例借鉴。

华润中心结构设计中的关键技术

深圳华润中心结构复杂,存在大量的转换构件,且结构长度远远超过规范要求分缝的限值。结合工程本身的特性,设计采取了分层钢管芯混凝土组合柱、半空心型钢混凝土转换梁、格构式空腹箱形钢梁、抗剪型钢混凝土转换梁等多种结构体系相结合的措施。结构体系的刚度、延性和稳定性良好,确保了工程的安全性和经济性,满足了建筑方案对空间的要求。主要介绍工程结构关键技术的设计和应用特点,并对工程中应用的33m跨格构式空腹箱形钢梁组作为中庭转换梁的设计及构造作出分析。

广州某超高层办公楼结构设计

本工程为超过A级适用高度的超高层建筑,设计中对关键构件设定抗震性能化目标,并采用SATWE及GSSAP等程序对结构进行了弹性和弹塑性时程分析,保证该建筑物在小震下完全处于弹性阶段,同时补充了结构关键构件在中震和大震下的验算。计算分析结果表明,多项指标均表现良好,可以满足规范的有关要求。根据概念设计方法和计算分析结果,适当加强了结构的对重要及关键构件,确保结构在地震作用下的延性。

航天城中小学结构设计

航天城中小学项目地上部分包括小学楼、中学楼、综合楼、宿舍楼四个单体;地下部分整个连为一体,主要为大空间冰球馆、体育馆、报告厅、游泳馆、设备用房及地下车库等。本工程地下部分:大空间冰球馆、体育馆采用钢桁架形式,游泳馆采用型钢混凝土梁形式,报告厅为27m跨型钢混凝土转换结构。地上部分主体结构采用钢筋混凝土框架-剪力墙体系。主要阐述本项目结构设计的关键及难点问题,包括重荷载下钢桁架设计及节点连接设计、27m跨型钢混凝土转换梁设计、地下大空间及下沉庭院开洞等导致的挡土墙复杂传力的结构设计、小学楼屋顶长悬挑型钢梁吊挂下部2层坡道结构设计、综合楼弹塑性分析等。

沈阳嘉里中心超限高层结构设计

运用基于性能的抗震设计方法,针对沈阳嘉里中心超限高层结构进行了设计。采用多种程序对结构进行了小震作用下的反应谱分析和动力时程补充计算及中震弹性及不屈服复核,并进行了大震作用下的静力弹塑性分析,且对重要受力构件进行了局部受力分析。结果表明,结构抗震性能良好,体系安全可行。最后结合工程具体抗震设计性能目标,详细提出了拟采用的加强措施,为类似的工程设计提供参考。

大连凯丹广场结构设计

大连凯丹广场为商业综合体项目,其建筑功能复杂,平面及竖向布置独特,给结构设计提出较多挑战。在设计中,地下室部分采用无梁楼盖结构,局部采用大跨型钢混凝土转换梁;在钢-混凝土混合结构体系中根据位能等效原则确定阻尼比;在大跨连桥和大悬挑结构部分,进行人行舒适度分析。结果表明:振型阻尼比法比较适合计算钢-混凝土混合结构的阻尼比;通过人行激励时程分析可以较好地计算结构舒适度。