PGM—48型钢轨打磨列车走行系统原理分析及常见故障处理

介绍 PGM—

GMC96型钢轨打磨列车液压系统清洗工艺分析

文章首先提出大型养路机械液压系统清洗的重要性,然后通过分析GMC96型钢轨打磨列车液压系统的组成结构和工作原理,阐述了GMC96型钢轨打磨列车液压系统清洗的基本原理和工艺过程,对如何提高大型养路机械液压系统清洁度做了初步探讨。

GMC96_B型钢轨打磨列车动力车电气系统开发研制

介绍了七节GMC96_B型钢轨打磨列车,阐述了该列车动力车(简称A车)电气系统。该系统联合CAT公司、VOITH公司及Rexroth公司,完成列车双模式牵引系统;联合法国SDMO公司及英国F.G.WILSON公司,完成动力车、宿营车及非打磨作业车风源系统的供电;联合北京东风机车电器厂、中铁咨询公司,实现了列车动力牵引PLC网络控制。最终较好地实现了GMC96型钢轨打磨列车动力车电气系统的开发研制。

GMC96_B型钢轨打磨列车视频监控和火灾报警联动的应用研究

文章介绍了GMC96_B型钢轨打磨列车火灾报警系统和视频监控系统的方案,对联动系统的组成、工作原理、联动功能进行了初步研究。

GMC-96B型钢轨打磨列车车体及司机室垂向振动优化改进技术研究

GMC-96B型钢轨打磨列车是由中车北京二七机车有限公司(以下简称“二七机车公司”)依据与瑞士斯比诺公司签署的技术转让协议、合作协议联合设计制造的大型养路机械。2018年中车内部业务整合,GMC-96B型钢轨打磨列车业务由二七机车转移到太原中车时代轨道工程机械有限公司北京分公司。首列车于2010年交付北京铁路局投入运用。截止至2016年,共计交付22列产品,分别配属与北京铁路局、郑州铁路局、成都铁路局、西安铁路局等8个路局使用。第15列GMC96B型钢轨打磨列车(M15列车)交付郑州铁路局后,用户反馈司机室存在异常振动,影响行车安全。就此从增加车架刚度方面开展研究工作以解决此问题。

GMC-96_B型钢轨打磨列车静液压系统常见故障分析

介绍了GMC-96B型钢轨打磨列车静液压系统工作原理,并分析了常见故障,提出了常见故障的判断方法。

GMC-96B型钢轨打磨列车作业发电机组国产化研究

分析了钢轨打磨列车作业发电机烧损的原因,围绕发电机和发电机室负压,提出了一体式和分体式发电机组改进方案,对发电机提高防护等级和改进定子绝缘措施进行了说明,计算了分体式发电机组发电机功率和散热通风量。

GMC-96B钢轨打磨列车B车司机室垂向振动改进优化试验研究

GMC-96B型钢轨打磨列车B车在55~72 km/h的应用速度范围内运行,司机室会出现持续的、剧烈的垂向异常振动现象。在京广线郑州南—许昌对原型车进行轴箱、转向架构架、车体和司机室垂向振动加速度测试试验,B车司机室坐椅附近垂向振动加速度和平稳性指标不满足标准要求。进一步分析测试数据,掌握了B车振动特点及振动在轴箱—构架—车体—司机室传递关系,结合转向架相对摩擦系数测定和解体检查,找出异常振动发生的主要原因,并提出相应的改进优化方案。经过对B原型车2种方案的改进优化并先后在正线上加以测试验证,结果表明司机室垂向振动加速度值和平稳性指标满足标准要求,异常振动消失。

钢轨打磨量的分析计算

以GMC96型钢轨打磨列车为研究对象,论述钢轨轨廓数据采集与处理。分析打磨前后钢轨轨廓数据,针对打磨接触点、打磨面积计算、单个打磨头的平均打磨量计算进行阐述,提出钢轨打磨量计算方法;分析多种钢轨打磨模式下其打磨量与影响因素间的关系,得到打磨量与打磨角度及压力的关系,为GMC96型钢轨打磨列车打磨模式编制提供参考。