莱州湾凹陷垦利10-4油田成藏模式

在莱州湾凹陷垦利10-4油田开展油气成藏条件及成藏模式研究。以地球化学测试、生物标志化合物、镜下薄片观察及钻井、录井等资料分析为基础,研究垦利10-4油田油气来源、储集性能、储盖组合、圈闭特征、输导运聚等成藏条件,结合烃类包裹体测定和盆地模拟方法厘定油气成藏期并建立油气成藏模式。垦利10-4油田主力产层沙三段由邻近北洼的沙三段和沙四段烃源岩共同供烃,具有近源捕集成藏的条件;储层主要为高孔高渗型辫状河三角洲前缘沉积砂体,沙三段砂岩与上覆沙一、沙二段泥岩沉积段构成了多套有利的储盖组合,且与圈闭形成期及断层活动时间匹配良好。垦利10-4油田为晚期成藏,主成藏期约2.6 Ma B.P.至今,辫状河三角洲前缘砂体与断裂、不整合面在空间上的叠置为油气输导及聚集提供了条件。成藏模式具有“近源捕集,短距离运移,晚期快速充注,深层原位成藏”的特点。

渤海湾盆地垦利10-4油田沙三上段砂体富集模式

古近系沙三上段辫状河三角洲沉积是渤海湾盆地莱州湾凹陷的重要储层,综合利用岩心、测井、录井、地震等资料,统计砂地比等数据,并结合经典层序地层学原理,详细分析了垦利10-4油田沙三上段辫状河三角洲砂体叠置类型及砂体富集规律。研究结果表明:沙三上段为一套完整的三级层序,其内部依次为低水位体系域(LST)、水进体系域(TST)和高水位体系域(HST)。井间对比剖面显示,LST时期砂体以Ⅰ型河道为主,河道切割叠置特征明显;TST时期砂体以Ⅱ型河道为主,河道呈叠置特征,切割作用不明显;HST时期砂体以Ⅲ型河道为主,几乎不存在切割叠置特征,河道间相互分离。叠置特征和富砂规律主要受湖平面变化和沉积物供给速率控制。研究其富砂规律对莱州湾凹陷油气勘探开发具有借鉴意义。

双层保温注水海管在垦利10-4油田的应用研究

垦利10-4油田原油的物性具有含蜡高、析蜡点高、凝固点高的特点,在水驱开发中,若采用常规单层注水海管输送注水,注水温度偏低,低温水注入地层会形成冷水带,不仅使原油由牛顿流体转变为非牛顿流体,改变原油的渗流规律,而且析出的固体蜡质也会造成油气层污染,影响注水开发效果。为了解决注水温度低的问题,提高采收率,垦利10-4油田注水海管采用双层保温设计,经热力计算和现场验证,注水温度能达到采油工艺要求。

海洋平台的标准化设计

针对海洋油气田开发中的非常规项目,本文创新性地提出海洋平台标准化设计的概念。通过快速选择标准化平台并结合多专业分析校核的方法,使标准化设计在垦利10-4WHPA平台项目中得以成功应用。标准化设计具有工期短、经济效益高、技术风险低等优点,具有深远的推广意义。