考虑半潜式平台变形的垫木优化设计

半潜式平台通常采用半潜船干拖的方式进行长距离远洋运输,平台采用打横装的积载方案时,平台旁通及立柱通常外伸于半潜船舷侧,若采用常规等高度的垫木铺设方式,忽略外伸结构导致的平台变形对垫木压力分布的影响,半潜船舷侧附近平台结构以及垫木会发生损坏,从而影响平台远洋运输的安全性。本文提出一种在等高度的垫木上添加变厚度三合板的方法,使得半潜式平台的重量更加均匀的分布在垫木上,提高半潜式平台远洋运输的安全性。

半潜式平台干拖垫木方案优化分析

超大型半潜式平台通常采用半潜船干拖方式进行远洋运输,占大部分重量的上层建筑及立柱外伸于半潜船舷侧将导致平台发生中拱变形,为适应平台变形,需设计特殊的垫木方案以将平台重量较为均匀地分布到垫木及半潜船甲板上。在实际操作过程中,垫木实际铺设方案与设计方案之间存在一定差异,本文对两者之间的差异进行了梳理,并作了差异对平台载荷传递的敏感性分析,在保证平台结构安全的前提下,对减少现场备舱工作量具有一定的参考意义。