垫片冲压工艺与复合模具设计

文章针对垫片冲压工艺及其在机械制造领域的应用进行了深入研究,特别是关注了复合模具设计的创新和优化。垫片作为关键的机械组件,在保证密封和缓冲中起着至关重要的作用。其生产效率和质量的优化直接影响机械系统的整体性能和可靠性。针对现有工艺的局限性,文章提出了一种新型复合模具设计,该设计通过集成先进的材料选择、精密的加工技术和智能化的生产流程,以期提高生产效率和降低制造成本。新设计的模具在提升垫片精度和耐用性方面取得了显著成效,有效地优化了整个冲压工艺流程。这一研究不仅为垫片生产提供了创新方案,也为相关机械制造领域提供了重要的技术参考。

用工艺垫片冲裁非金属材料

用刀口模冲非金属材料,如胶纸板和胶布板,冲裁分离区常会出现裂纹甚至碎裂。采用工艺垫片进行冲裁,经试验,获得了较好的效果。 上述冲压方法及模具见图。

汽车用镁合金薄板点焊新工艺及设备分析

镁合金以其优越的性能在汽车行业中备受关注,同时电阻点焊是在汽车制造领域得到广泛应用的一种焊接方法,分析讨论了镁合金薄板电阻点焊的工艺及设备。镁合金薄板的点焊有一般点焊和附件工艺垫片新型点焊两类方法。一般点焊方法焊接镁合金所需电流大约是点焊低碳钢焊接电流的2倍,焊接时间较短,需约10周波的预压时间;而附加工艺垫片点焊镁合金时,焊接电流和低碳钢点焊电流基本相当,电极压力较小,增加电流下降时间可以有效减小接头的空洞分数。直流点焊工艺性能优于交流点焊,镁合金的点焊宜采用微机控制的逆变直流点焊设备。

基于零件设计更改的差速器装配工艺优化和现场测量设备改造

针对生产现场要通过工艺垫片进行测量,选择不同厚度规则的半轴垫片来确保差速器总成装配中的行半齿间隙,通过优化设计行星齿轮和半轴齿轮零件,在确保差速器性能基础上实现生产现场免工艺垫片进行测量选择半轴垫片。针对生产现场测量设备,通过测量半轴齿轮轴向间隙来间接测量差速器行半齿间隙,不能准确测量差速器行星齿轮和半轴齿轮齿与齿之间的间隙的情况,根据齿轮啮合原理,在齿与齿之间啮合过程中产生相对滑动产生摩擦力,并且齿与齿之间啮合接触区和间隙大小存在的关系,对生产线测量设备进行改造,设定输入转速和转动圈数等设备参数,通过引入差速器摩擦回转力矩过程监控参数来直接反应差速器行星齿轮和半齿齿轮齿与齿之间的间隙。

环氧树脂安装主机的简化工艺

珠江流域大部分船厂不正规的建造工艺,已越来越不能适应船舶建造大型化的需要,而传统的环氧树脂安装主机工艺对于沙滩船厂来说又过于复杂,文中作者推荐一种简化的工艺,使这些船厂也能轻易操作,具有真正的实用价值。

工艺垫片对大差厚不锈钢板电阻点焊工艺的影响

轨道交通车辆为满足轻量化、制造成本、环保等综合要求,在车身设计中大量使用大差厚高强韧不锈钢板材。然而大差厚板材组合导致电阻点焊过程熔核产生偏移现象,使得薄板侧焊透率严重不足,焊接接头性能无法满足使用要求。在大差厚不锈钢组合焊接中引入工艺垫片,以提高薄板侧焊透率从而改善焊接接头性能。研究了不同厚度工艺垫片对焊点的影响,揭示了工艺垫片的引入对焊点表面质量、熔核尺寸、力学性能和断裂模式等的作用机制及提升效果,验证了引入工艺垫片改善大差厚不锈钢板电阻点焊熔核偏移的有效性。

热补偿法对不等厚铝合金点焊力学性能的影响

采用三相次级整流点焊机对厚度为1 mm+2 mm的LY16铝合金进行点焊试验。通过添加不同厚度(0.1和0.2 mm)的不锈钢工艺垫片,研究不同工艺参数对焊接接头力学性能的影响。结果表明:在添加0.1 mm厚的不锈钢垫片时,在焊接电流为20 kA、焊接时间为8 cyc、焊接压力为3.3 kN的规范下,接头拉剪力可达到4.031 kN。

铝合金/钢异质材料点焊接头的应力分布有限元分析

本文利用有限元法分析了工艺垫片法获得的LY12铝合金／08A1钢电阻点焊接头的工作应力分布，并研究了工艺垫片的保留和去除对LY12铝合金板和08A1钢板的影响。结果表明，保留工艺垫片和去除工艺垫片两种情形下，铝合金／钢点焊接头的工作应力分布情况相似，都在母材与熔核交界的区域出现明显的应力集中现象，熔核区中心应力较小。当LY12铝合金／08A1钢电阻点焊接头去除工艺垫片后，使峰值应力提高了1714％，降低接头的承载能力。

羟胺过滤器封头垫片选用

本文从法兰的密封以及几种垫片的性能出发,阐述了如何合理地解决法兰密封泄漏问题,提出重视法兰密封和垫片的选型的原则。