某型号纯电动变速器差速器耐久试验故障分析

纯电动变速器有输入转速高,扭矩大,加速度快的特点,如果传动系统设计过程没有考虑这些因素,则在传动系统的台架试验过程中,会发生同传统燃油车不同模式的故障。某型号纯电动变速器差速器在进行耐久试验过程中,发生多处零件烧蚀的故障。继而对失效的差速器半轴垫片进行故障分析,确定失效机理,后续对垫片进行了QPQ表面处理改进。在进行了多轮次的设计优化及试验验证后,优化后零件通过了一定样本量的试验验证。