某防洪堤浆砌石挡墙垮塌原因检测鉴定分析

文中对某防洪堤浆砌石挡墙垮塌事故的原因进行检测鉴定,介绍了该挡墙的检测鉴定过程及相关经验教训。通过现场检测与FLAC 3D有限差分软件建模,综合分析该挡墙存在的质量和设计问题。最后根据分析结果提出了相关经验教训,以期为类似工程提供参考与改进方向。

某矿主回风井垮塌原因分析与修复技术研究

本文通过对某矿14行主回风井工程地质、水文地质及地应力变化规律等方面进行分析,查找出了主回风井垮塌的原因,开展了主回风井修复技术研究,取得了圆满成功。开创了国内矿山竖井工程修复的先例。

三都县官塘水电站隧洞垮塌检测及原因分析

根据对贵州省三都县官塘水电站输水隧洞垮塌段的施工质量检测分析(从隧洞开挖、衬砌选用石料及砌筑工艺和方法,以及砌筑砂浆强度等各个方面进行了分析),得出结论:该输水隧洞由于设计不符合规范的要求及施工过程中管理不力,致使施工质量达不到有关规范的要求,这是导致隧洞垮塌的重要原因。

矿山排土场坍塌原因分析及安全防范措施

矿山排土场发生局部垮塌,其主要原因有:不利的水文地质条件、地基承载力低、排土量大、高差大等等。通过在线监测系统可以提前做好安全防范部署,以某实际案例为例,分析了坍塌原因,并提出了安全防范措施。

某核电厂安全壳钢衬里焊接缺陷评估

在获得安全壳钢衬里在各种工况下的应力分析结果的前提下,按照《RSE-M核电厂核岛机械设备在役检查规则》标准的要求,计算了安全壳钢衬里各部位的裂纹限值,评估了钢衬里存在初始焊接缺陷情况下寿期内的密封性,结果表明初始焊接缺陷在寿期内不会发展为贯穿性裂纹,安全壳钢衬里不需要开展破坏性返修即可投入使用。

爆破作用下层状盐穴难溶夹层垮塌效应解析分析

层状盐穴储库难溶夹层在自然条件下的垮塌具有不可控性,给水溶建腔和储库运营带来了诸多安全隐患,通过控制爆破可以促使难溶夹层可控垮塌,加快建腔速度。为分析难溶夹层的垮塌效应,在弹性力学理论基础上,分别建立夹层中间和板面装药2种情况的力学简化计算模型,推导难溶夹层板在爆破作用下的应力分量表达式。同时对爆破作用下夹层垮塌效应进行分析,根据材料的强度破坏准则,得到2种装药情况下夹层破坏的范围。针对某工程实例,应用推导的公式对爆破作用下夹层垮塌进行理论计算分析,结果表明:夹层中间装药时,不耦合系数从1.0变化到2.0,粉碎区半径为2~4倍钻孔半径,破裂区半径为6~9倍钻孔半径;夹层板面装药时,夹层下部的破坏范围比上部大,且夹层上边缘会发生受拉破坏。

非预应力索在筒壳网架加固设计中的应用

以某项目中的筒壳结构为研究对象,运用网架结构辅助设计软件STADS对其使用索构件进行加固设计应用研究。首先,考虑该结构已经建成,主要体现在承载力不足,故采用直接分析法对结构进行垮塌性能分析,得到超应力杆件数、强度不足数、受拉/受压长细比不足数和稳定不足数等。研究表明,对于该种结构,加固需要在不停产、对原结构影响最小的前提下进行,并且不允许内部焊接;考虑施加非预应力索较为经济,而非预应力索构件在某一荷载组合状态下会松弛,因此,非预应力索则必须考虑多种荷载组合状态下的松弛失效问题。通过施加非预应力索可以有效降低超应力杆件数,可以为该类结构在加固设计方面提供参考。

半潜式平台极限状态评估(英文)

对某半潜式钻井平台,采用ANSYS建立有限元计算模型,进行了典型波浪荷载作用下平台非线性垮塌性分析,不考虑几何非线性和初始缺陷的影响。分析结果表明,平台最终的失效形式和水动力荷载作用形式十分相关,初始失效部位和最终失效状态各不相同。文中对ANSYS计算模型和SESAM计算模型进行了对比,在相同的荷载条件下分别计算了两个模型,比较ANSYS计算结果和SESAM计算结果及ABS和DNV规范理论结果,三者结果吻合较好。对非线性垮塌分析结果进行了讨论,通过对截面力作用形式的分析,建立了两类半潜式平台极限状态方程。文中半潜式平台非线性垮塌分析结果可以作为基于ABS和DNV规范的半潜式平台极限状态的基准性研究。

沉管隧道整体式最终接头新工法的几个特殊结构问题

为了降低工程综合风险,港珠澳大桥沉管隧道的最终接头用了整体式可逆主动止水的新工法。在方案发展的过程遇到了若干特殊问题。文章旨在讨论其中四个关键的结构问题:小梁的结构分析、超短距大压缩量预应力张拉、结合腔的进气与排水、以及钢混三明治组合结构垮塌分析。

强雪荷载下陕西自然博物馆单层网壳的抗垮塌可靠度研究

单层网壳结构对雪荷载比较敏感,常会发生由雪荷载导致的垮塌事故.以陕西省自然博物馆为研究对象,对其进行雪荷载作用下的抗垮塌性能研究.首先,考虑雪荷载的不同分布并结合双重非线性和初始缺陷因素,采用直接分析法对结构进行抗垮塌性能分析,得到最不利雪荷载分布以及极限荷载,并与引入杆件失稳的结构比较抗垮塌性能.然后,采用蒙特卡罗法和拉丁超立方体抽样法,分析该网壳在全跨雪荷载分布下的抗垮塌可靠度.本研究可为单层网壳结构在强雪荷载作用下的设计提供参考.