沥青混凝土铺面埋入式应变计适应性研究

针对埋入式应变计对于沥青混凝土铺面的适应性问题,展开了系统试验研究。通过大尺寸板块室内振动碾压成型试验、小梁四点弯曲加载试验分别模拟了沥青混凝土铺面实际施工环境、受荷环境,分析了三类埋入式应变计在高温重载、逐级加载及动态加载条件下的响应,研究结果表明:沥青混凝土铺面修筑过程中的高温重载环境会对埋入式应变计造成显著影响,建议选用耐高温、大量程的型号;逐级加载过程中,应变计封装结构的模量越大,应变计与周围沥青混凝土的回缩现象越明显,模量匹配的应变计与沥青混凝土具有更好的协同变形能力;动态加载过程中,应变计能够反映沥青混凝土在重复荷载作用下的变形累计,封装结构的模量和构型对埋入式应变计的适用性有显著影响,低模量和"H"构型可增强应变计与沥青混凝土的协同变形能力。

U形槽混凝土挡墙应力、应变测试分析

针对龙厦铁路DK35＋607-DK36＋028段U形槽混凝土挡墙出现开裂问题,通过采用埋入式混凝土应变计进行量测混凝土应变,得出混凝土内部应力应变分布规律及随时间的变化规律,分析计算出混凝土挡墙可能开裂区域的部位、时间及原因,提出控制变形开裂的措施,可为类似工程的施工提供一定的借鉴。