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桩基础施工技术讲座 第十五讲 预先钻孔法埋入式桩
被引量:
6
1
作者
沈保汉
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第7期43-45,共3页
关键词
埋入式桩
预先钻孔法
预制
桩
工程施工
下载PDF
职称材料
桩基础施工技术讲座 第十六讲 中掘工法和旋转埋设法埋入式桩
被引量:
3
2
作者
沈保汉
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第8期43-45,共3页
关键词
中掘工法施工
埋入式桩
钻孔机
桩
端
加固
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职称材料
埋入式桩板结构在无砟轨道软土地基处理中的应用
被引量:
4
3
作者
李杰
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第S1期67-70,共4页
结合沪宁城际铁路DK225+283.35~DK226+151.68段并行既有线深厚层软土路基的设计与施工,阐述钻孔桩结合C35混凝土板梁在无砟轨道深厚层软土地基处理中的应用,提出并行既有线埋入式桩板结构在设计与施工中应注意的问题。
关键词
无砟轨道
深厚层软土
埋入式桩
板结构
既有线
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职称材料
埋入式连续桩板结构温度效应计算方法
被引量:
4
4
作者
苏谦
白皓
+1 位作者
黄俊杰
李星
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期181-186,共6页
为探讨埋入式连续桩板结构温度效应的计算方法,在分析超长框架结构温度作用计算方法的基础上,提出了埋入式连续桩板结构温度效应分区的概念,建立了温度作用计算模型;引入变形协调原理,同时考虑板-填料、桩-土相互作用特性以及钢筋混凝...
为探讨埋入式连续桩板结构温度效应的计算方法,在分析超长框架结构温度作用计算方法的基础上,提出了埋入式连续桩板结构温度效应分区的概念,建立了温度作用计算模型;引入变形协调原理,同时考虑板-填料、桩-土相互作用特性以及钢筋混凝土桩列的不同弹塑性性质,导出了埋入式连续桩板结构温度力的计算公式.理论计算和实测结果表明,纵向位移的理论值是实测值的1.2倍,用此计算方法分析埋入式连续桩板结构的温度效应是可行的.
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关键词
埋
入
式
连续
桩
板结构
温度效应分区
计算方法
现场验证试验
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职称材料
郑西客运专线埋入式连续桩板结构仿真分析
被引量:
5
5
作者
白皓
苏谦
钟彪
《路基工程》
2010年第3期70-72,共3页
结合郑西客运专线新华山车站的桩板结构工点,利用SAP2000对桩板结构在恒载、列车荷载和温度荷载作用下的变形特性和内力分布规律进行系统分析,对具有不同设计参数的结构分别建立计算模型,通过计算分析各设计参数对结构的影响,从中得出...
结合郑西客运专线新华山车站的桩板结构工点,利用SAP2000对桩板结构在恒载、列车荷载和温度荷载作用下的变形特性和内力分布规律进行系统分析,对具有不同设计参数的结构分别建立计算模型,通过计算分析各设计参数对结构的影响,从中得出荷载变形和内力分布的基本规律。埋入式连续桩板结构的最大荷载响应发生在结构端部;改变主要设计参数,既能改变荷载响应的数值大小,又可改变其分布规律。
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关键词
埋
入
式
连续
桩
板结构
数值仿真分析
SAP2000
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职称材料
地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能研究
被引量:
13
6
作者
纪茜尧
姚爱军
+3 位作者
高岩
王金伟
康晓鹏
郭彦非
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A01期87-96,共10页
为研究地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能,以北京某典型地铁盾构隧道及邻域基坑工程为例,应用相似材料模型试验与数值模拟相结合的方法,研究埋入式隔离桩的支护体系地铁盾构隧道的变形特征及围土压力分布规律,并分析埋入式隔离桩、...
为研究地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能,以北京某典型地铁盾构隧道及邻域基坑工程为例,应用相似材料模型试验与数值模拟相结合的方法,研究埋入式隔离桩的支护体系地铁盾构隧道的变形特征及围土压力分布规律,并分析埋入式隔离桩、常规隔离桩和无隔离桩支护体系对既有隧道变形和围土压力的影响。研究结果表明:侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,水平位移远大于竖向位移,隧道整体在水平和竖向存在不均匀位移,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;加入隔离桩的支护体系相比无埋入式隔离桩的支护体系能使盾构隧道水平位移有效减小,竖向位移发生轻微上浮,盾构隧道朝基坑方向的扭转趋势能得到有效控制;埋入式隔离桩和常规隔离桩的隔离效果基本相同,针对地铁隧道这样的地下结构,全长常规隔离桩桩身接近地表的部分对控制隧道变形没有太大帮助,在实际工程中可以采用埋入式隔离桩,减少桩身长度,降低施工成本;侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,盾构隧道初始土压力呈"葫芦形"分布;基坑开挖卸荷和基坑加载完成过程中,隧道土压力轴向对称位置发生偏转,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;埋入式隔离桩能起到与常规隔离桩相同的隔离效果,并能有效降低隧道周围土压力。
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关键词
地铁
盾构隧道
埋
入
式
隔离
桩
土体卸荷
基坑加载
相似材料模型试验
数值模拟
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职称材料
埋入式预制桩施工工艺
被引量:
1
7
作者
刘端锋
《施工技术》
CAS
北大核心
2002年第6期16-17,共2页
结合某天然气净化厂工程 ,介绍砂土中埋入式预制桩施工工艺。该工艺的最大特点是桩的入土深度、桩身质量。
关键词
质量标准
质量控制
埋
入
式
预制
桩
施工工艺
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职称材料
埋入式隔离桩在小间距并行盾构隧道中的应用
8
作者
薛丹丹
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024年第4期0195-0199,共5页
依托厦门地铁6号线区间工程,工程中存在小间距并行段落,为控制地表沉降和先行隧道变形,本文对小间距并行段的加固措施进行方案优选。首先,采用对比法分析了注浆加固与隔离桩加固方案,得出隔离桩的隔离保护作用效果更优;其次,采用有限元...
依托厦门地铁6号线区间工程,工程中存在小间距并行段落,为控制地表沉降和先行隧道变形,本文对小间距并行段的加固措施进行方案优选。首先,采用对比法分析了注浆加固与隔离桩加固方案,得出隔离桩的隔离保护作用效果更优;其次,采用有限元法对隔离桩长进行了优化比选,文中设置了隔离桩伸至隧道顶、伸至隧道顶0.5D(隧道直径)、伸至隧道顶D、伸至地面4个试验组,根据计算结果及综合考虑到保护效果及经济性,最终确定隔离桩设置为向上伸至隧道上方D、向下伸至隧道底2m。目前,本小间距段落已施工完毕,两管隧道均安全顺利贯通,根据施工监测数据显示:小间距段先行隧道竖向变形量累计值最大为6.9mm,管片收敛最大为6.8mm,地表沉降最大值为21.5mm,均满足现行规范要求。因此,埋入式隔离桩法可很好的应用在小间距并行盾构隧道中,节约投资,为后续类似工程提供参考。
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关键词
盾构法
小间距并行隧道
埋
入
式
隔离
桩
桩
长优化。
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职称材料
刚性桩复合地基桩顶埋入式垫层机理分析
被引量:
4
9
作者
陶景晖
卢中强
+3 位作者
金如元
穆保岗
戴国亮
吴春良
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期158-167,共10页
基于Meyerhof理论,提出了改进的桩顶埋入式垫层,推导出垫层极限桩土应力比的计算公式,并对桩顶埋入式垫层的作用机理进行了分析。研究发现:桩顶埋入式垫层可减少桩顶向上刺入量和地基沉降量,极限桩土应力比随刺入量的增加和垫层内摩擦...
基于Meyerhof理论,提出了改进的桩顶埋入式垫层,推导出垫层极限桩土应力比的计算公式,并对桩顶埋入式垫层的作用机理进行了分析。研究发现:桩顶埋入式垫层可减少桩顶向上刺入量和地基沉降量,极限桩土应力比随刺入量的增加和垫层内摩擦角的增大而增大。提出了考虑桩顶垫层厚度及桩距影响的极限桩土应力比修正计算方法,推导了相应的计算公式和计算曲线,可供实际工程应用时查询。研究表明:修正后的埋入式垫层极限桩土应力比随桩顶预埋深度与垫层厚度之比的增加而增大,随桩距的增加而减小。通过算例分析,认为桩顶埋入式垫层具有垫层厚度和预埋深度可双向调节的优点,可用于调节复合地基应力和控制差异沉降,并可作为高层建筑地基变刚度调平设计的手段。
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关键词
刚性
桩
复合地基
桩
顶
埋
入
式
垫层
承载力
桩
土应力比
变刚度调平
原文传递
静压桩常见事故处理和沉桩工艺的选择
10
作者
曹红兵
王继林
夏慧华
《江苏建筑》
2007年第4期63-65,共3页
文章通过某房地产项目静压桩施工质量事故原因分析,提出了事故解决办法与新的沉桩工艺。
关键词
静压
桩
事故
处理
埋入式桩
预钻孔
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职称材料
高速铁路路基级配碎石层导热系数试验研究
被引量:
1
11
作者
杨陈承
苏谦
《四川建筑》
2010年第2期67-68,共2页
采用稳态比较法,考虑一维导热,对高速铁路埋入式连续桩板结构路基级配碎石层的导热系数进行了测试。试验于常温条件下进行,考虑了密度、级配、含水量三个影响级配碎石层导热性能的主控因素。试验结果表明:级配碎石层在不同条件下导热性...
采用稳态比较法,考虑一维导热,对高速铁路埋入式连续桩板结构路基级配碎石层的导热系数进行了测试。试验于常温条件下进行,考虑了密度、级配、含水量三个影响级配碎石层导热性能的主控因素。试验结果表明:级配碎石层在不同条件下导热性能变化较大,采用合理的碎石级配,能够有利于对埋入式连续桩板结构温度荷载的控制。标准级配下,级配碎石导热系数为0.579 W/(m.K)。
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关键词
高速铁路
埋
入
式
连续
桩
板结构
导热系数
稳态比较法
级配碎石
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职称材料
题名
桩基础施工技术讲座 第十五讲 预先钻孔法埋入式桩
被引量:
6
1
作者
沈保汉
机构
北京市建筑工程研究院
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第7期43-45,共3页
关键词
埋入式桩
预先钻孔法
预制
桩
工程施工
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
桩基础施工技术讲座 第十六讲 中掘工法和旋转埋设法埋入式桩
被引量:
3
2
作者
沈保汉
机构
北京市建筑工程研究院
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第8期43-45,共3页
关键词
中掘工法施工
埋入式桩
钻孔机
桩
端
加固
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
埋入式桩板结构在无砟轨道软土地基处理中的应用
被引量:
4
3
作者
李杰
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第S1期67-70,共4页
文摘
结合沪宁城际铁路DK225+283.35~DK226+151.68段并行既有线深厚层软土路基的设计与施工,阐述钻孔桩结合C35混凝土板梁在无砟轨道深厚层软土地基处理中的应用,提出并行既有线埋入式桩板结构在设计与施工中应注意的问题。
关键词
无砟轨道
深厚层软土
埋入式桩
板结构
既有线
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
埋入式连续桩板结构温度效应计算方法
被引量:
4
4
作者
苏谦
白皓
黄俊杰
李星
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期181-186,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划重点课题(2011G021-H)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT03)
文摘
为探讨埋入式连续桩板结构温度效应的计算方法,在分析超长框架结构温度作用计算方法的基础上,提出了埋入式连续桩板结构温度效应分区的概念,建立了温度作用计算模型;引入变形协调原理,同时考虑板-填料、桩-土相互作用特性以及钢筋混凝土桩列的不同弹塑性性质,导出了埋入式连续桩板结构温度力的计算公式.理论计算和实测结果表明,纵向位移的理论值是实测值的1.2倍,用此计算方法分析埋入式连续桩板结构的温度效应是可行的.
关键词
埋
入
式
连续
桩
板结构
温度效应分区
计算方法
现场验证试验
Keywords
embedded continuous pile-board structure
temperature effect-based zoning
calculation method
field validation test
分类号
TD475 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
郑西客运专线埋入式连续桩板结构仿真分析
被引量:
5
5
作者
白皓
苏谦
钟彪
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《路基工程》
2010年第3期70-72,共3页
基金
铁道部科技研究开发计划重点课题(2006G004-B)
文摘
结合郑西客运专线新华山车站的桩板结构工点,利用SAP2000对桩板结构在恒载、列车荷载和温度荷载作用下的变形特性和内力分布规律进行系统分析,对具有不同设计参数的结构分别建立计算模型,通过计算分析各设计参数对结构的影响,从中得出荷载变形和内力分布的基本规律。埋入式连续桩板结构的最大荷载响应发生在结构端部;改变主要设计参数,既能改变荷载响应的数值大小,又可改变其分布规律。
关键词
埋
入
式
连续
桩
板结构
数值仿真分析
SAP2000
Keywords
embedded continuous pile-slab structure
numerical simulation analysis
SAP2000
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能研究
被引量:
13
6
作者
纪茜尧
姚爱军
高岩
王金伟
康晓鹏
郭彦非
机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A01期87-96,共10页
文摘
为研究地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能,以北京某典型地铁盾构隧道及邻域基坑工程为例,应用相似材料模型试验与数值模拟相结合的方法,研究埋入式隔离桩的支护体系地铁盾构隧道的变形特征及围土压力分布规律,并分析埋入式隔离桩、常规隔离桩和无隔离桩支护体系对既有隧道变形和围土压力的影响。研究结果表明:侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,水平位移远大于竖向位移,隧道整体在水平和竖向存在不均匀位移,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;加入隔离桩的支护体系相比无埋入式隔离桩的支护体系能使盾构隧道水平位移有效减小,竖向位移发生轻微上浮,盾构隧道朝基坑方向的扭转趋势能得到有效控制;埋入式隔离桩和常规隔离桩的隔离效果基本相同,针对地铁隧道这样的地下结构,全长常规隔离桩桩身接近地表的部分对控制隧道变形没有太大帮助,在实际工程中可以采用埋入式隔离桩,减少桩身长度,降低施工成本;侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,盾构隧道初始土压力呈"葫芦形"分布;基坑开挖卸荷和基坑加载完成过程中,隧道土压力轴向对称位置发生偏转,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;埋入式隔离桩能起到与常规隔离桩相同的隔离效果,并能有效降低隧道周围土压力。
关键词
地铁
盾构隧道
埋
入
式
隔离
桩
土体卸荷
基坑加载
相似材料模型试验
数值模拟
Keywords
subway
shield tunnel
buried isolation pile
soil unloading
the foundation loading
similar material model test
numerical simulation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
埋入式预制桩施工工艺
被引量:
1
7
作者
刘端锋
机构
中国有色金属工业西安勘察设计研究院
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2002年第6期16-17,共2页
文摘
结合某天然气净化厂工程 ,介绍砂土中埋入式预制桩施工工艺。该工艺的最大特点是桩的入土深度、桩身质量。
关键词
质量标准
质量控制
埋
入
式
预制
桩
施工工艺
Keywords
pre\|formed pile
construction methods
quality standard
quality control
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
埋入式隔离桩在小间距并行盾构隧道中的应用
8
作者
薛丹丹
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024年第4期0195-0199,共5页
文摘
依托厦门地铁6号线区间工程,工程中存在小间距并行段落,为控制地表沉降和先行隧道变形,本文对小间距并行段的加固措施进行方案优选。首先,采用对比法分析了注浆加固与隔离桩加固方案,得出隔离桩的隔离保护作用效果更优;其次,采用有限元法对隔离桩长进行了优化比选,文中设置了隔离桩伸至隧道顶、伸至隧道顶0.5D(隧道直径)、伸至隧道顶D、伸至地面4个试验组,根据计算结果及综合考虑到保护效果及经济性,最终确定隔离桩设置为向上伸至隧道上方D、向下伸至隧道底2m。目前,本小间距段落已施工完毕,两管隧道均安全顺利贯通,根据施工监测数据显示:小间距段先行隧道竖向变形量累计值最大为6.9mm,管片收敛最大为6.8mm,地表沉降最大值为21.5mm,均满足现行规范要求。因此,埋入式隔离桩法可很好的应用在小间距并行盾构隧道中,节约投资,为后续类似工程提供参考。
关键词
盾构法
小间距并行隧道
埋
入
式
隔离
桩
桩
长优化。
分类号
TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
刚性桩复合地基桩顶埋入式垫层机理分析
被引量:
4
9
作者
陶景晖
卢中强
金如元
穆保岗
戴国亮
吴春良
机构
江苏省建筑设计研究院有限公司
东南大学土木工程学院
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期158-167,共10页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036304)
江苏省建筑设计研究院有限公司科研项目(B2015-003)
文摘
基于Meyerhof理论,提出了改进的桩顶埋入式垫层,推导出垫层极限桩土应力比的计算公式,并对桩顶埋入式垫层的作用机理进行了分析。研究发现:桩顶埋入式垫层可减少桩顶向上刺入量和地基沉降量,极限桩土应力比随刺入量的增加和垫层内摩擦角的增大而增大。提出了考虑桩顶垫层厚度及桩距影响的极限桩土应力比修正计算方法,推导了相应的计算公式和计算曲线,可供实际工程应用时查询。研究表明:修正后的埋入式垫层极限桩土应力比随桩顶预埋深度与垫层厚度之比的增加而增大,随桩距的增加而减小。通过算例分析,认为桩顶埋入式垫层具有垫层厚度和预埋深度可双向调节的优点,可用于调节复合地基应力和控制差异沉降,并可作为高层建筑地基变刚度调平设计的手段。
关键词
刚性
桩
复合地基
桩
顶
埋
入
式
垫层
承载力
桩
土应力比
变刚度调平
Keywords
rigid pile composite foundation
pile-top embedded cushion
bearing capacity
pile-soil stress ratio
variable rigidity
分类号
TU472.2 [建筑科学—结构工程]
TU473.13 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
静压桩常见事故处理和沉桩工艺的选择
10
作者
曹红兵
王继林
夏慧华
机构
大丰市建设工程质量安全监督站
大丰市市政管理所
大丰市建设工程检测中心
出处
《江苏建筑》
2007年第4期63-65,共3页
文摘
文章通过某房地产项目静压桩施工质量事故原因分析,提出了事故解决办法与新的沉桩工艺。
关键词
静压
桩
事故
处理
埋入式桩
预钻孔
Keywords
static pile
accident
handling
embedment pile
prebored hole
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路路基级配碎石层导热系数试验研究
被引量:
1
11
作者
杨陈承
苏谦
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《四川建筑》
2010年第2期67-68,共2页
文摘
采用稳态比较法,考虑一维导热,对高速铁路埋入式连续桩板结构路基级配碎石层的导热系数进行了测试。试验于常温条件下进行,考虑了密度、级配、含水量三个影响级配碎石层导热性能的主控因素。试验结果表明:级配碎石层在不同条件下导热性能变化较大,采用合理的碎石级配,能够有利于对埋入式连续桩板结构温度荷载的控制。标准级配下,级配碎石导热系数为0.579 W/(m.K)。
关键词
高速铁路
埋
入
式
连续
桩
板结构
导热系数
稳态比较法
级配碎石
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桩基础施工技术讲座 第十五讲 预先钻孔法埋入式桩
沈保汉
《施工技术》
CAS
北大核心
2001
6
下载PDF
职称材料
2
桩基础施工技术讲座 第十六讲 中掘工法和旋转埋设法埋入式桩
沈保汉
《施工技术》
CAS
北大核心
2001
3
下载PDF
职称材料
3
埋入式桩板结构在无砟轨道软土地基处理中的应用
李杰
《铁道标准设计》
北大核心
2014
4
下载PDF
职称材料
4
埋入式连续桩板结构温度效应计算方法
苏谦
白皓
黄俊杰
李星
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
5
郑西客运专线埋入式连续桩板结构仿真分析
白皓
苏谦
钟彪
《路基工程》
2010
5
下载PDF
职称材料
6
地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能研究
纪茜尧
姚爱军
高岩
王金伟
康晓鹏
郭彦非
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
13
下载PDF
职称材料
7
埋入式预制桩施工工艺
刘端锋
《施工技术》
CAS
北大核心
2002
1
下载PDF
职称材料
8
埋入式隔离桩在小间距并行盾构隧道中的应用
薛丹丹
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024
下载PDF
职称材料
9
刚性桩复合地基桩顶埋入式垫层机理分析
陶景晖
卢中强
金如元
穆保岗
戴国亮
吴春良
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
原文传递
10
静压桩常见事故处理和沉桩工艺的选择
曹红兵
王继林
夏慧华
《江苏建筑》
2007
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职称材料
11
高速铁路路基级配碎石层导热系数试验研究
杨陈承
苏谦
《四川建筑》
2010
1
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职称材料
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