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电气化铁路沿线埋地设施带电现象的探讨
被引量:
1
1
作者
刘义安
《铁道技术监督》
2012年第S1期93-95,共3页
介绍由于电气化铁路回路通过钢轨接地,附近所埋的地下管线等设施有异常带电现象。分析原因主要在于,当管线接入室内设备后,与周围设备等存在电位差,相互触碰时则会造成放电现象,严重时会产生很大的放电电流;在雨天雷电频发季节,电气化...
介绍由于电气化铁路回路通过钢轨接地,附近所埋的地下管线等设施有异常带电现象。分析原因主要在于,当管线接入室内设备后,与周围设备等存在电位差,相互触碰时则会造成放电现象,严重时会产生很大的放电电流;在雨天雷电频发季节,电气化铁路附近的埋地设施受到雷击,放电、损坏的可能性很大。提出处理建议和方法。
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关键词
电气化铁道
埋地设施
带电防护
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职称材料
题名
电气化铁路沿线埋地设施带电现象的探讨
被引量:
1
1
作者
刘义安
机构
朔黄铁路肃宁分公司
出处
《铁道技术监督》
2012年第S1期93-95,共3页
文摘
介绍由于电气化铁路回路通过钢轨接地,附近所埋的地下管线等设施有异常带电现象。分析原因主要在于,当管线接入室内设备后,与周围设备等存在电位差,相互触碰时则会造成放电现象,严重时会产生很大的放电电流;在雨天雷电频发季节,电气化铁路附近的埋地设施受到雷击,放电、损坏的可能性很大。提出处理建议和方法。
关键词
电气化铁道
埋地设施
带电防护
分类号
U226 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
电气化铁路沿线埋地设施带电现象的探讨
刘义安
《铁道技术监督》
2012
1
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