中小型桥梁养护维修中埋置式伸缩缝的应用研究

中小型桥梁在我国的公路桥梁中占比超过85%,也是我国道路交通工程至关重要的组成部分之一。因此,针对中小型桥梁的养护维修可以被认为是我国公路桥梁工程的基本保障措施之一。本文重点探讨埋置式伸缩缝在中小型桥梁养护维修中的应用,以求为中小型桥梁养护维修提供新方法和新思路。

中小型桥梁养护维修中埋置式伸缩缝的应用

为探索埋置式伸缩缝在中小型病害桥梁养护处治应用中的具体流程及控制要点,在分析其设计原理的基础上,对该型式伸缩装置高弹塑性体混凝土层断面尺寸进行量化分析,并对高弹塑性体混凝土、橡胶伸缩缝支承构件、防水应力消散层等埋置式伸缩缝关键材料性能进行论述。伸缩缝变形试验结果表明,应将其钢板厚度控制在20 mm,以彻底消除沥青混凝土表面凹陷和钢板挠曲应变。

波纹钢埋置式结构的设计方法

波纹钢埋置式结构是一种典型的柔性结构,长期以来被公认为具有优异的结构强度,可承受较大的活载和较高的填土。这种结构通过波纹钢薄壁与土壤的相互作用,将结构上部的荷载分散到周围的土体上,从而提高了结构自身的承载力。首先简要介绍了土与波纹管涵结构相互作用的基本原理,然后介绍了土压力计算方法的演变,最后介绍了国外应用较为成熟的几种波纹钢埋置式结构设计方法。

基于埋置式基板的三维多芯片组件的翘曲研究

采用粘塑性有限元焊球模型以及大形变理论研究了三维多芯片组件(3D-MCM)的翘曲形态特征及其成因,结果表明基板腔室的存在使埋置式基板形成了双弓形翘曲形态,焊球的粘塑性使组件在温度循环中出现了翘曲回滞现象.基板中心空腔能改变基板翘曲形态,有利于减小基板翘曲,并有利于提高倒扣焊器件的热机械可靠性.底充胶能够增强3D-MCM的互连强度,并且能够有效降低3D-MCM温度循环后的残留翘曲度.底充胶的热膨胀系数(CTE)过高可能引发3D-MCM新的失效模式.3D-MCM的云纹干涉实验结果与数值分析结果相符较好.

肝癌皮下埋置式化疗泵的应用和护理

总结了78例肝癌患者经皮下埋置式化疗泵持续输入替加氟的护理经验,主要包括心理护理、健康宣教、化疗副反应的护理、病情观察等,认为自动注药泵能将化疗药物精确、微量持续输入患者肝脏部位,配合精心的护理既能保证化疗方案的顺利完成,也可减少并发症的发生,值得临床推广。

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥埋置式承台止水方案比选

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨径85m的钢-混组合连续梁桥,采用埋置式承台结构,承台和底节墩身采用预制安装工艺施工。为了完成埋置式承台的水下安装,保证现浇混凝土施工质量,提出了3种止水方案:整体式柔性止水(方案1)、分离式托盘胶囊止水(方案2)以及无内置双壁锁口钢套箱围堰止水(方案3),通过对3种方案的综合对比分析,采用方案3。该方案中围堰采用双壁结构,平面分8块,通过榫头式锁口连接成整体,围堰拼装成型后整体下放至设计标高,然后进行吸泥、封底、锁口封堵、抽水、承台安装、绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序施工,最后利用涨落潮整体拆除围堰。实践证明,方案3止水效果好,更能保证混凝土施工质量,确保桥梁设计使用寿命。

埋置式波纹钢板管结构的计算方法比较

由于波纹板的刚度和对变形的适应能力,使埋置式钢质波纹管具有施工方便、环保等特点,被广泛应用于水利治理、隧道、小跨径桥梁等许多方面。该文采用有限元模型和环形压力理论进行内力分析,通过计算实例比较可知环形压力理论与有限元的计算结果基本一致。文章还认为拼接形式波纹管结构的接缝强度可以按承压形螺栓考虑,但钢结构规范计算的连接强度明显低于外国规范的强度,按目前的国家标准计算螺栓强度将成为设计的控制因素。

埋置式钢波纹管设计方法的比较及分析

埋置式钢波纹管因其具有施工方便、环保等优点,在国外被广泛地应用于水利治理、隧道、小跨径桥涵等工程中,但在国内无成熟经验与相应的设计规范,分析研究美国和加拿大规范对我国相应工程的设计与规范的制订具有重要意义.首先介绍了美加规范关于埋置式钢波纹管的设计原理、计算方法以及参数取值.在此基础之上,运用控制变量法对钢波纹管最小覆土厚度和管壁强度验算进行实例对比.算例表明:最小覆土厚度计算时,加拿大规范除考虑管-土相互作用和土拱效应之外,还考虑了波纹管的管形效应,计算值平均比美国规范计算值大34.05%;管壁验算时美国规范没有考虑土拱效应和波纹管两侧填土重量,管壁抗力比加拿大规范计算值平均大50%以上;美国规范中关于施工验算的要求是加拿大规范的有益补充.

港珠澳大桥埋置式承台基坑冲淤试验研究

依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的办法对埋置式承台基坑超挖深度进行研究。理论计算分析采用海港水文规范经验公式进行估算,原位试验采用单波束测深仪定期和不定期对试验基坑开挖后水下地形进行测量,在此基础上,提出适宜的承台基坑超挖深度,为港珠澳大桥主体工程建设关键施工参数的确定提供依据。

波纹钢埋置式结构螺栓连接强度的中美试验值和设计值对比分析

波纹钢埋置式结构具有适用范围广、填土高度高、对地基要求低、抗震性能良好、运输施工简便等优点,自19世纪末出现以来,在国外已有广泛的应用。近年来中国也开始逐渐推广,但研究仍比较滞后,主要集中于确定波纹型号、钢板壁厚和填土高度的对应关系,缺乏对细部尤其是波纹钢纵向螺栓连接强度的研究。该文通过对波纹钢板螺栓连接强度的试验值、美国规范设计值和中国规范设计值的对比分析,归纳总结了三者之间的差距和原因,并提出建议。

埋置式桥梁伸缩装置的应用前景展望

介绍桥梁伸缩装置的发展过程及分类 ,重点对埋置式伸缩装置的结构特点和使用性能进行分析 ,说明其具有桥面接合平顺、行车舒适、施工简便、耐腐蚀等特性 ,特别是天衣粘结料由于性能优于进口同类产品 ,从而大幅度降低了成本 。

埋置式光纤传感器的最佳包层的理论分析

本文用解析解分析了埋置于横向各向同性复合材料内的光纤与周围基质材料相互间的力学作用，从理论上证实了内理光纤附近存在较高的应用集中，且应力集中与光纤包层的材料与直径有直接联系，并且发现，对于给定的复合材料，存在一个包层直径与材料的最佳组合，可使应力集中为最小或完全消失．

埋置式钢质波纹板管结构的有限元分析

埋置式钢质波纹管充分利用了波纹板的刚度和对变形的适应能力,具有施工方便、环保的特点,被广泛应用于水利治理、隧道、小跨径桥梁等许多方面。其内力计算可以采用平面有限元和空间有限元进行计算。通过比较计算实例可知,平面有限元的计算结果有足够的精度,满足工程应用的需要。经荷载试验比较可知,有限元计算结果略偏保守,能够保证结构的安全。

天衣埋置式桥梁伸缩装置的应用前景展望

文中介绍了桥梁伸缩装置的发展过程及分类,并重点对埋置式伸缩装置的结构特点和使用性能进行分析,说明埋置式伸缩装置具有桥面接合平顺、行车舒适、施工简便、耐腐蚀等特性,特别是天衣胶结料在性能优于进口同类产品的同时,大幅度降低了成本,使埋置式桥梁伸缩装置的应用前景更为广阔。

港珠澳大桥海中桥梁工程埋置式承台施工方案

港珠澳大桥海中非通航孔桥承台为埋置式(最大外形尺寸16m×12m),采用预制安装工艺,通过后浇混凝土与桩基连接。为克服桥址复杂的地质情况及自然条件,承台采用3种施工方案施工(大圆筒干法安装、分离式胶囊柔性止水、无内支撑结构双壁锁口钢套箱围堰),分别利用大圆筒、钢围堰和分离式胶囊止水结构(安装在承台和钢管桩结合处)、钢套箱围堰和封底混凝土创造干施工环境,进行墩台整体安装和后浇混凝土施工。大圆筒利用大型浮吊和八锤同步液压振动锤组进行海上打拔;分离式胶囊止水结构主要由环形托盘、内侧止水胶囊、顶面GINA止水带以及张拉收紧装置组成;双壁锁口钢套箱围堰采用分块拼装,整体下沉、整体拆除的工艺。从适用性、施工效果、便捷性及经济性等方面对比分析3种施工方案。实践表明,3种施工方案均能较好地克服恶劣海况的影响,有较好的适应性和施工效益,能在预定时间内完成承台施工。

美佳沥青埋置式无缝伸缩缝应用浅析

美佳沥青埋置式无缝伸缩缝同 TST伸缩缝材料及使用性能上相差无几。目前

组合式及埋置式桥台设计应注意的问题

本文以组合式及埋置式桥台易出现的病害,对其产生的原因进行了分析,并提出了从设计中采取一定的措施防止病害的发生。

港珠澳大桥主体工程浅水区非通航孔桥埋置式承台设计与施工

埋置式承台施工是港珠澳大桥主体工程施工的关键技术难题之一,该文简要介绍港珠澳大桥主体工程浅水区非通航孔桥埋置式承台的设计与施工方案,以供国内外同类项目参考。

微型斜钢管桩结合压浆方案加固高填土埋置式桥台

某桥的高填土埋置式桥台在施工期间中发生水平位移过大,分析找出原因后经多方案比选,最终采取微型斜钢管桩结合压浆的综合加固方案。实践证明,该加固方案用于解决高填土埋置式桥台的水平位移过大,效果明显。