铁路与沿线地区城乡经济关系的重构——以1888-1937年间的石家庄、郑州、天津为例

在1881-1937年间的华北地区,铁路运输兴起并形成网络后,其所具有的种种优势促进了新兴城市的崛起,推动了传统城市形态的演变,加快了沿海港口城市腹地的拓展。由此,这一区域内的城乡经济关系也发生了时代变动。由于以往的城乡二元结构或三元(城市、集镇、农村,或城市、城乡边缘区、乡村)结构理论关照下的笼统分析,并未反映出城乡经济关系的多样性和复杂化,因此本文将以石家庄、郑州和天津为例,试图通过考察城乡经济关系的变动与重构,揭示区域社会由传统向近代演变的特征与一般规律。