下穿城区隧道先下后上法控制爆破快速施工技术

为解决下穿城区隧道爆破开挖振动大、进度慢、安全风险高等技术难题,基于重庆轨道交通10号线二期南湖站、万寿路站及区间隧道工程,开展施工方法比选和爆破方案设计及优化,按照“方案设计—爆破施工—振动监测—信息反馈—优化调整”的顺序进行爆破施工,对隧道开挖爆破过程中遇到的难题进行分析,并提出解决问题的具体方法。研究结果表明:1)隧道开挖面设置上下2个爆破区,掏槽区设置在下半断面,通过优化调整掏槽眼结构形式及起爆顺序,在满足爆破振速≤2 cm/s的前提下,相对于常规爆破方法能提高最大单段起爆药量,增加循环进尺;2)隧道开挖面按照先下后上分区间隔爆破,能实现开挖工序的快速衔接转换,相对于台阶法开挖,可便于大型机械设备作业,提高工效;3)先下后上分区间隔爆破能及时完成全断面一次立拱喷浆支护,避免拱架拱脚悬空、成榀拱架损坏和支护不及时等问题,更有利于施工质量和安全。

复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究

重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站。该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点——侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙偏移情况的影响,确认该隧道先开挖右洞后再开挖左洞是较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行分析,研究结果可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴。

复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究

重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点:侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。

城区浅埋隧道单臂掘进机切削法开挖施工技术

以成渝客专新红岩隧道进口工区浅埋地段开挖施工为例,隧址区域地面上构筑物密布,隧道洞身埋深浅,环境敏感区域长,施工风险极高。利用单臂掘进机进行隧道逐层切削法开挖施工,施工要点包括截割施工、通风除尘、出碴等。开挖作业噪音低,振动小,最大限度地减小了施工对周边居民正常生活的影响,保证了临近建(构)筑物的安全。

电子雷管应用于繁华城区浅埋隧道爆破振动控制的试验研究

以成渝客运专线新红岩隧道浅埋段电子雷管施工为例,介绍了电子雷管在繁华城区浅埋隧道中的应用,针对隧道埋深浅且上方地表建筑物密布,采用电子雷管控制爆破,进一步拓宽了其应用范围,使其展现出了更广阔的应用前景。

福州城区北向第二通道隧道工程对水文地质环境影响探讨

以福州城区北向第二通道隧道工程为例,通过对隧道周边所处地质环境背景,重点是水文地质条件实地调查,结合隧道工程技术标准、施工方式及工程结构要求,预测了施工涌水量,针对隧道工程在施工、营运中对地表径流,地下水补给、径流、排泄条件,以及地下水水质等方面的影响与变化入手,分析可能产生的水文地质问题,究其原因及影响程度,探讨隧道工程对水文地质环境的影响。

浅埋隧道数码电子雷管控制爆破技术

以成渝客运专线新红岩隧道浅埋段爆破施工为例,介绍了数码电子雷管在城区浅埋隧道中的应用,根据隧道不同的埋深及上方地表建筑物的分布情况,采用不同的控爆方案,进一步拓宽了其应用范围,使其展现出了更广阔的应用前景。

京张高铁车站设计创新研究

京张铁路不仅是2022年冬奥会的交通保障线、京津冀一体化发展的经济服务线,同时是京张铁路百年历史的文化线,是展示中国高铁建设成就的示范线,更是铁总"智慧铁路、智能站房"精神的落地线,具有重要历史意义。首先提出高铁车站面临的现状及存在的问题,然后分析京张高铁车站的设计概况及面临的挑战,重点从站城融合--"始发站主辅客站+中心城区隧道"模式的应用、车站与自然环境相融合、绿色站房设计、全线景观及文化艺术设计等几个方面阐述京张高铁车站的各创新点及设计思路,其中在与自然环境相融合方面,对清河站、八达岭站、太子城站及张家口站进行重点研究。

复杂城区山岭隧道钻爆施工方案动态设计

钻爆施工是山岭隧道掘进的常用方法,在我国隧道建设中被广泛采用。但爆破开挖必然会产生震动、同时会引起岩土体内应力场的重新分布,对周边建筑物和隧道结构的稳定造成影响。本文结合北固山隧道建设实践,遵守新奥法原理结构设计的特点,考虑复杂城区建筑物的高度敏感性,采取了实施超前地质预报和监控量测手段,对施工实践进行研究分析。实时调整了施工方案和支护结构参数设计,对敏感地带采取了超前预控措施,有效确保了施工安全和工程质量,避免了对敏感建筑物的影响。