绿色交通与城市可持续发展——基于低碳交通运输体系试点政策效应评估

以低碳交通运输体系试点政策作为一项准自然实验,基于2006—2021年中国282个地级市面板数据,运用空间双重差分法探究绿色交通政策与城市可持续发展的关系及其作用机制,结果表明:绿色交通政策的实施能够促进城市可持续发展,并经过一系列稳健性检验结果依旧显著,且在空间DID下,绿色交通政策具有显著正向的直接效应;异质性检验表明,绿色交通政策对超大城市的间接效应显著为正,对特大城市的间接效应表现为负向,而对大城市及以下城市可持续发展则无明显影响,对东部与东北地区城市可持续发展具有更为明显的促进作用;绿色交通政策可以通过科技创新促进城市可持续发展。研究结论为绿色交通政策促进城市可持续发展提供了新视角和新思路。

加强基础研究 促进城市交通可持续发展——在《面向2035年中国城市交通发展战略》发布会上的致辞

习近平总书记深刻指出:“加强基础研究,是实现高水平科技自立自强的迫切要求,是建设世界科技强国的必由之路”。国家自然科学基金委员会自1986年成立以来,坚持以支持基础研究为主线,聚焦基础、前沿、人才,注重创新团队和学科交叉,推动源头创新能力的培育。当前,城市交通问题已经成为群众关心的重要民生问题。特别是随着中国城镇化、机动化进程加快,城市交通需求和交通结构变化剧烈,同时城市交通拥堵全面爆发、交通需求呈现多样化发展、新业态出现等现象和矛盾集中凸显。在此背景下,中国城市交通学科体系、理论研究与规划实践的语境、情境、概念、内涵与外延已经并正在发生着巨大变化,呈现出社会技术化、需求多元化、覆盖广泛化、学科交叉化等特征。

智能交通工具设计对城市可持续发展的影响与优化

随着我国城市化进程的不断加速,城市交通问题已经成为城市可持续发展的重要因素之一。本文将以智能交通工具设计为切入点,系统分析其对城市可持续发展的影响,智能交通工具的设计可以有效缓解城市交通拥堵、提高交通效率、降低碳排放,以及促进城市空间的合理利用,但在当前的具体运用中也存在一些亟待解决的问题,本文通过针对问题的深入分析,提出了对智能交通工具设计的一系列技术创新的建议以及优化策略。希望本文的研究成果能为智能交通工具的发展和应用提供一些可行性思路,并为该领域相关从业者提供一些建议与帮助。

新兴交通技术对城市韧性与可持续发展的影响研究

人工智能驱动的交通技术创新正迅速在全球范围内展开,这些技术的应用在影响社会经济的同时,也将对城市的整体发展带来不同的机遇与挑战。尽管对技术变革影响的研究十分广泛,但较少有文献从城市韧性与可持续性的视角出发,探讨新兴交通技术对城市发展的综合影响。本研究在总结归纳新兴交通技术的基础上,从城市发展的韧性与可持续性视角切入,对文献中(2002年到2022年)使用的城市韧性与可持续性指标进行综述,从社会、经济、环境和基础设施四个维度构建指标分析框架,归纳和探讨了新兴交通技术对城市发展的影响。在推广新兴交通技术以促进城市韧性与可持续发展时,政策制定者需要全面考虑技术对城市发展的各方面影响以及后果,建立综合性的政策分析框架,优化政策工具使用和政策评估方式,提高政策措施的适应性和前瞻性,以确保新兴交通技术赋能城市的韧性和可持续发展。

我国低运量城市轨道交通发展现状分析及可持续发展建议

低运量城市轨道交通是指运能为0.5~1万人次/h的轨道交通系统,具有技术先进、制式多样、适应性强、布置灵活、建设快、投资小的优势,自2010年起在我国呈现稳定发展态势。但近年来,其出现前景不明朗、可持续发展乏力的状况。为解决上述问题,文章在对低运量城市轨道交通系统制式、功能定位进行概述的基础上,分析其发展现状及存在问题,然后结合国家政策指引,提出我国低运量城市轨道交通可持续发展建议,即因地制宜、精准施策,明确功能定位、细化建设标准,提高便捷性、注重交通一体化分析,以期为促进我国低运量城市轨道交通良性、有序发展提供借鉴和参考。

专栏导语:从交通政策到城市韧性:可持续发展的新范式

交通与城市之间的关系看似简单,实际上却错综复杂。一般而言,人们将交通视为城市中的一种基础设施,主要关注的是移动性(Mobility),也就是将人和物从A点运送到B点。被这种线性逻辑所影响的交通政策制定重视以机动车移动性为导向的基础设施投入,比如通过修建更多的道路、拓宽现有道路或扩展地铁线路来解决交通拥堵问题。

城市公共交通数字化转型——未来我国城市出行可持续发展思考

为推进城市公共交通数字化转型发展,本文研究了国家相关政策,分析了数字化转型的机遇与挑战,对公交企业数字化转型进行了深入思考,以期为城市公共交通出行的可持续发展提供一些思路。

关于促进新时期城市轨道交通可持续发展的几点思考

[目的]我国城市轨道交通发展正面临“十字路口”,既要寻求良策逐步缓解已建城市的建设和运营财务压力,又要满足城市轨道交通对于城市发展有效支撑的需求。因此,亟需积极探索新时期城市轨道交通高质量、可持续发展的有效路径。[方法]介绍了城市轨道交通发展面临土地红利反哺轨道交通建设难以为继、“轨道交通+综合开发”不达预期等五大突出问题,分析了新时期推动城市轨道交通发展的两大转变;提出了促进城市轨道交通高质量、可持续发展的五点建议。[结果及结论]城市轨道交通是现代大城市公共交通的发展方向,在优化城市空间布局、带动产业升级等方面发挥着重要作用。在着力推动经济稳步回升、促进高质量发展的形势下,加快交通基础设施建设,城市轨道交通建设投资需适当靠前发力,有必要通过转方式、调结构,推动其步入更加可持续的发展道路。

一种评价新思维:ESE评价理论与方法——城市轨道交通可持续发展状态评价

目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评价理论与方法,即通过数据具有ESE(经济-社会-环境)三性影响这一新认识,构建了一个ESE空间直角坐标系,并以此表征城市轨道交通所有业务场景。在此ESE三维立体空间中,城市轨道交通的可持续发展状态被分成“八种四类”,同时对可持续发展程度进行了量化计算,并实现了立体的可视化表达。

城市客运综合交通枢纽一体化可持续发展策略研究

为了推进城市客运综合交通枢纽可持续发展,采用调查分析法,总结北京市交通枢纽运营、经营现状,提出发展中存在的困难问题,并结合实际,从提升运营服务水平、争取政策支持、商业优化和未来一体化枢纽建设运营四方面提出发展策略,研究发现,一体化交通枢纽建设运营是未来交通枢纽可持续发展的重要举措和发展方向。

城市公共交通优化与可持续发展研究

1优先发展城市公共交通的意义。在当今城市化快速发展的背景下,城市公共交通是建设现代化城市的重要基础设施,是便民惠民的民生工程,优先发展城市公共交通成为提升城市可持续性发展,缓解交通拥堵,打赢污染防治攻坚战,改善居民出行条件和提升居民生活品质的重要举措。近几年国务院、交通运输部等部门出台的优先发展城市公共交通的一系列政策和措施,促进了城市公共交通的发展,提高交通运输效率,改善居民出行条件,有效缓解城市交通拥堵问题。

可持续发展战略视域下绿色城市交通规划研究

在当今世界,城市交通问题日渐凸显,其带来的交通拥塞、空气污染和能源过度消耗等现象严重制约了城市的发展步伐。因此,将“可持续发展”与“绿色”理念融入城市交通规划显得至关重要。本文致力于研究在可持续发展战略指导下的绿色城市交通规划,以期为我国城市交通发展提供一些有益的参考。

城市公共交通系统的优化策略及其对城市可持续发展的影响

城市公共交通系统作为现代城市生活的重要动脉之一,城市公共交通系统的好坏不仅关乎着城市居民日常出行的便利性与效率,同时也会对城市的整体运行、资源配置以及空间布局产生深远的影响。构建高效的公共交通系统,不仅能够有效连接城市各区域,促进人口的高效流动,带动区域经济发展,同时也是缓解城市交通拥堵、减少环境污染、实现资源节约的重要措施。基于此,本文从城市公共交通系统实际情况入手,提出城市公共交通系统的优化策略,同时阐述了城市公共交通系统对城市可持续发展的影响,仅供参考与借鉴。

城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告(一):研究背景、内容与成果

1月25日,“城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究”课题顺利结题,课题研究成果之一《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告》将以摘选形式分四期在本刊刊登,敬请期待。“多元融合可持续发展”理念是基于城镇化发展到都市圈城市群形态的新阶段、轨道交通面临建设轨道上的都市圈城市群的新使命、顺应城市轨道交通升华为都市轨道交通的新形势,提出的新理念。本文简要说明“城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究”课题的研究背景、研究内容、研究过程和研究成果。2023年5月,国家发展改革委基础设施发展司委托中国城市轨道交通协会开展城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径的研究工作。

城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告(二):城轨融合发展研究与现状综述

1月25日,“城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究”课题顺利结题,课题研究成果之一《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告》将以摘选形式分四期在本刊刊登,敬请期待。

京津冀城市轨道交通站点商业潜力可持续发展评价

实现轨道交通商业空间与城市规划相统一的意义在于优化城市空间布局,增强城市功能的协调性,提高交通运行效率,提升城市形象与居民生活品质以及保障城市的可持续发展。在新质生产力推动轨道交通高质量发展的时代背景下,加快建设以科技创新为引领的轨道交通现代化产业体系,充分挖掘轨道交通站点的商业潜力,共同助力轨道交通产业绿色化、智慧化和商业化发展,对于推动零售消费行业可持续发展具有重要意义。

城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告(三):研究结论

1月25日,“城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究”课题顺利结题,课题研究成果之一《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究报告》以摘选形式分四期在本刊刊登,此为研究报告第三篇。融合发展化将与国产自主化、智能智慧化、绿色低碳化共同作为城轨行业高质量发展的理论架构骨干、发展路径和抓手。本文简要介绍了通过研究《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究》课题所得出的研究结论及建议,以供行业进行借鉴。

可持续发展目标6视角下黄河流域城市群水足迹时空演变及驱动因素

本研究以黄河流域5座国家级城市群为研究对象,探索性地采用水足迹及其相关评价指标构建面向可持续发展目标6的水资源利用水平评价框架。在描述2010―2019年城市群水足迹时空演变特征的基础上分别建立流域整体、上中游和下游城市群的空间计量模型,探讨驱动水足迹变化的因素。结果表明,城市群水足迹及相关指标均有所下降,自上游至下游呈梯级分布格局,上中游和下游城市群水足迹表现出两极分化的集聚状态,整体向“低−低”集聚跃迁。驱动因素在不同城市群之间存在着显著的差异性和空间交互效应。为此,提出强化中心城市辐射带动作用、提升城市群水资源生态系统韧性、根据不同城市群的比较优势实施差异性水资源系统治理等对策建议。

超大特大城市绿色可持续发展指标对比分析及对上海的建议

超大特大城市作为“双碳”战略的主战场,亟须重视全过程碳相关指标跟踪,提前开展科学谋划,进行“双碳”导向的绿色可持续发展数据和指标研究。要根据经济、人口、城镇化、绿色低碳等多维度指标,结合工业用电、工业产值、产业结构等数据,深入挖掘低碳城市发展的多维度影响因素,构建多城市多指标的关系矩阵,开展路径模拟预测,制定更加合理切实的政策和实施方案。

建筑节能技术在城市环境可持续发展中的作用与影响

文章详细分析了建筑节能技术对城市环境产生的直接影响,包括节能减排、提高资源效率以及对环境保护的贡献。此外,文章还探讨了建筑节能技术与城市可持续发展之间的相互作用,重点讨论了这些技术如何促进经济发展及产生积极的社会影响,并在政策法规制订中发挥作用。