“上海市城市与交通科学促进会”顺利诞生

自1986年以来,市科协属下的城市与交通学术团体联合展开一系列 的重大学术活动,如“上海与相关地区交通学术研讨会”、《21世纪上海市对外交通发展战略研究》。或者一个学会主办、其他学会协办的学术研讨会,比如“海峡两岸都市交通学术研讨会”、“高速交通国际学术研讨会”等,这为上海城市与交通相关学会发挥人才、科技、信息、管理优势,发挥学会多学科性、综合性和高层次的特点,进一步组织起来组成“联合舰队”以适应科技发展的需要创造了良好的条件。

加强基础研究 促进城市交通可持续发展——在《面向2035年中国城市交通发展战略》发布会上的致辞

习近平总书记深刻指出:“加强基础研究,是实现高水平科技自立自强的迫切要求,是建设世界科技强国的必由之路”。国家自然科学基金委员会自1986年成立以来,坚持以支持基础研究为主线,聚焦基础、前沿、人才,注重创新团队和学科交叉,推动源头创新能力的培育。当前,城市交通问题已经成为群众关心的重要民生问题。特别是随着中国城镇化、机动化进程加快,城市交通需求和交通结构变化剧烈,同时城市交通拥堵全面爆发、交通需求呈现多样化发展、新业态出现等现象和矛盾集中凸显。在此背景下,中国城市交通学科体系、理论研究与规划实践的语境、情境、概念、内涵与外延已经并正在发生着巨大变化,呈现出社会技术化、需求多元化、覆盖广泛化、学科交叉化等特征。

《面向2035年中国城市交通发展战略》成果解读

城市交通问题是城市全体居民生存和发展的基本需要,在城市高质量发展和新型城镇化战略中发挥着举足轻重的作用。在国家自然科学基金系列课题成果的基础上,课题组围绕城市交通问题这个主题作了系统研究,并撰写了《面向2035年中国城市交通发展战略》(以下简称《战略》)。《战略》提出城市交通学是城市科学的组成部分;城市交通问题归属于城市的基础公共服务范畴,本质是提升城市的基础公共服务水平。然后,从战略方向、新要求、治理机制、城市基础公共服务体系的要求与标准等方面论述城市交通发展的新目标。最后,提出建立和完善城市交通的基础公共服务体系和运行机制的十项行动,为未来城市交通发展明确了行动方向。

岗位胜任力视角下城市轨道交通运营管理专业学生人格培养途径研究

以人格特质为基础的培养方式,可以帮助学生更好地适应未来职业发展的需求,培养出优秀的现代智慧城市轨道交通运营管理专业人才。本文旨在研究我国城市轨道交通运营管理从业人员,通过分析其工作胜任力与五大个性特征,探讨二者之间的关联。近年来,我国智慧城轨建设取得了显著成果,对相关专业技术人员的需求也随之攀升。为满足人才市场的需求,国内各大高等专科学校纷纷开设了“城市轨道交通运营管理”等专业,并通过与企业联合办学的方式,培养“准职业者”。

全面落实优先发展公共交通战略 促进城市科学发展和社会和谐

党中央、国务院十分重视城市公共交通的健康发展。党的十六大以来，按照科学发展观的要求，做出了优先发展城市公共交通的决策部署，为新形势下做好城市公共交通工作指明了方向。

面向2035年中国城市交通发展战略 新书发布

2024年3月29日,国家自然科学基金委员会重点项目成果暨《面向2035年中国城市交通发展战略》(以下简称《战略》)新书发布会在北京召开。这是继1995年《中国城市交通发展战略》之后关于中国城市交通发展战略的专著。该书由汪光焘牵头,组织同济大学、北京市交通发展研究院、中国城市规划设计研究院、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司等中国城市交通发展论坛主要成员单位研究编制,是国家自然科学基金委员会一系列课题研究成果及中国城市交通发展论坛十年来对城市交通理论问题和交通治理实践的研讨成果的转化。

《面向2035年 中国城市交通发展战略》新书发布

《面向2035年中国城市交通发展战略》由国内多位城市交通领域的专家学者共同编写,凝聚了城市交通行业内众多专家学者的智慧和经验,针对城市交通理论问题和交通治理实践,将国家自然科学基金一系列课题研究成果及10年来中国城市交通发展论坛的研讨成果进行了转化。该书基于我国当前的发展阶段,从国家战略高度进一步论述城市交通与经济、与民生、与生态文明、与科技创新等关系,阐述新时代的城市交通内涵与外延、发展愿景、模式与路径,旨在面向我国基本实现现代化的未来,坚持我国行政制度的法治思维,突出发展阶段的时代特征,以战略的眼光和务实的精神,引领城市交通的研究工作。

《城市公共交通》杂志社征稿启事

《城市公共交通》(月刊)创刊于1989年,是由中国科学技术协会主管,中国土木工程学会、北京公共交通控股(集团)有限公司主办的国家级、国内外公开发行的权威性行业期刊(国内统一刊号CN11-441 6/U国际标准刊号ISSN 1009-1467)。在中国道路运输协会城市客运分会、中国土木工程学会城市公共交通学会的共同领导下,《城市公共交通》期刊以服务政府,服务行业,服务企业为宗旨。

《现代城市轨道交通》获评RCCSE中国核心学术期刊

近日,杭州电子科技大学中国科教评价研究院、武汉大学中国科学评价研究中心、武汉大学图书馆、中国科教评价网等机构联合发布RCCSE《中国学术期刊评价研究报告》(第7版),《现代城市轨道交通》杂志入选“RCCSE中国核心学术期刊(A-)”,标志着本刊综合实力与综合竞争力有了显著提升。

中国铁道科学研究院集团有限公司参加第16届上海国际铁路与城市轨道交通展览会

2023年3月15—17日,中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院集团公司”)受邀参加第16届上海国际铁路与城市轨道交通展览会。这次展会在南京国际展览中心举办,由中国地方铁路协会、上海国际贸易促进委员会、上海申通地铁集团有限公司共同主办。中国地方铁路协会会长黄民、南京市人民政府副市长黎辉、南京市地铁集团有限公司总经理于百勇等领导到铁科院集团公司展位参观,详细了解企业发展情况,体验智慧车站等展品。

坚持科学发展观 促进城市轨道交通又好又快发展

十届全国人大批准的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出,优先发展公共交通,完善城市路网结构和公共交通场站,有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为优先发展领域,超前规划、适时建设;要掌握新型地铁车辆等装备核心技术,实现产业化。

按科学发展观要求 做好城市轨道交通规划工作

我国城市轨道交通进入快速发展时期,通过总结城市轨道交通建设规划评估工作,结合科学发展观要求,为进一步做好城市轨道交通规划工作,对有关规划依据、规划目标、发展模式、远期和远景规划的关系、交通疏导型(SOD)和规划引导型(TOD)线路、多种交通方式衔接与交通一体化规划、环境影响、可持续发展等问题进行探讨,并提出做好规划工作的几点建议。

城市交通与管理——中国城市交通科学发展之路

交通在城市发展中的战略地位极为重要,一个便捷、高效、畅通的交通系统是城市可持续发展的重要保障,也是衡量城市现代化水平的重要标志.城市交通问题是城市发展过程中多重矛盾的集中反映,不同的交通问题,不能简单地用一种模式去套用,必须结合城市自身的特点,选择科学发展之路.本文在总结中国城市交通发展现状的基础上,深入分析了我国城市交通问题的症结及根源所在,并结合国际城市交通发展经验,按着人文、科技、绿色、"低碳"等先进理念,提出了我国城市交通发展对策建议.

论大城市交通的科学发展观

大城市机动车快速增长导致行车困难,城市化进程将对交通供需形成更大的挑战,应用系统方法就如何使用科学发展观的思想根治大城市交通问题进行了探讨。运用实证分析的方法对我国大城市交通主要矛盾及其程度进行了深刻的揭示,以科学思维的方法构建了交通科学发展观理念的内涵,系统科学的对大城市贯彻交通科学发展观的方法以及公交优先的思路、政策进行了探讨。

坚持科学发展观 促进城市轨道交通又好又快发展

本刊讯日前在北京召开的中国城市轨道交通建设与运营安全国际研讨会上，建设部副部长黄卫提出，要坚持以科学发展观指导城市轨道交通的建设和发展。

城市交通拥堵及科学治理分析

指出了目前城市交通普遍存在很多问题,分析了城市交通拥堵治理的经验,提出了大力发展公共交通系统、城市规划与交通规划相协调、智能交通建设的科学治理等方法,以减少城市道路上机动车辆上数量,使道路建设、公共资源布局与交通管理相协调,以及利用科学技术智能控制交通等,以期使城市交通拥堵问题从根本上得以解决。

系统科学与可持续城市交通理论与实践——“交通7+1论坛”第二十八次会议纪实

城市是一个高度复杂的大系统,城市布局、城市设计是城市交通出行特性的决定因素,而交通系统网络格局构成城市的机理,并决定城市经济的可达性,影响到城市经济与人民生活的所有层面.过去的十年中,能源基金会可持续城市项目与国家相关部委及城市合作,在可持续城市和交通系统规划、建设中做了大量工作.本次论坛主题为"系统科学与可持续城市交通理论与实践",从可持续城市项目以及昆明可持续城市规划设计、济南快速交通规划与实践、重庆山城步道规划与应用等方面,共同探讨土地使用与城市交通协调发展的可持续城市交通之路.

轨道交通推动城市科学发展——贺《城市轨道交通研究》杂志创刊10周年

1998年，在中宣部领导的关心下，铁道部主管的《城市轨道交通研究》杂志正式创刊。这份杂志在当时是城市轨道交通领域第一本有刊号的科技刊物。到如今，10年过去了，我国内地城市轨道交通迅速发展，运营里程己从当年的84km发展到2007年底的710km，增长了8．5倍，形势十分喜人。与此相应，城市轨道交通科技刊物也己增加了几家；铁路杂志中也大量增加了有关城市轨道交通的内容，适应了我国城市轨道交通发展的需要。