《面向2035年中国城市交通发展战略》成果解读

城市交通问题是城市全体居民生存和发展的基本需要,在城市高质量发展和新型城镇化战略中发挥着举足轻重的作用。在国家自然科学基金系列课题成果的基础上,课题组围绕城市交通问题这个主题作了系统研究,并撰写了《面向2035年中国城市交通发展战略》(以下简称《战略》)。《战略》提出城市交通学是城市科学的组成部分;城市交通问题归属于城市的基础公共服务范畴,本质是提升城市的基础公共服务水平。然后,从战略方向、新要求、治理机制、城市基础公共服务体系的要求与标准等方面论述城市交通发展的新目标。最后,提出建立和完善城市交通的基础公共服务体系和运行机制的十项行动,为未来城市交通发展明确了行动方向。

城市交通发展重点问题研讨——《面向2035年中国城市交通发展战略》发布会圆桌讨论

2024年3月29日,国家自然科学基金委员会重点项目成果暨《面向2035年中国城市交通发展战略》新书发布会在北京召开。这是继1995年《中国城市交通发展战略》之后又一部中国城市交通发展战略的专著,针对城市交通理论问题和交通治理实践,将国家自然科学基金一系列课题研究成果及十年来中国城市交通发展论坛的研讨成果进行了转化。围绕成果中的重点行动,特邀专家聚焦“小汽车使用管理+停车治理”缓解拥堵、绿色交通是城市发展的必然选择、综合交通体系引领培育现代化都市圈、新型基础设施推动城市转型发展等方面分享了善政良策。

中国城市交通发展战略国际研讨会在京举行

由建设部、财政部、中国人民银行、世界银行和亚洲开发银行等5个单位联合主办的"中国城市交通发展战略国际研讨会"于1995年11月8日至10日在北京举行。参加研讨会的有:国内主办单位和国务院8个有关部委的领导和代表40余人,直辖市、省会城市和计划单列市的市长。

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

城市客车制造业是直接为城市公共交通提供车辆装备的一个行业,与我国城市基础设施发展和城市公共交通发展密切相关。近年来,国家加大城市基础设施建设的资金投入,城市公共交通的不断发展。

坚持可持续发展战略搞好首都城市交通建设

可持续发展战略是当今全球所共同倡导的社会发展战略。首都的城市建设与发展同样面临人口、资源、环境三者如何协调发展的严峻问题。一味依赖扩展道路空间来满足不断增长的交通需求是不可取的错误策略。按照可持续发展的战略原则,首都城市交通建设必须充分考虑和最大限度地满足一些基本社会效益目标需求。

世界银行交通、水资源和城市发展部主任安东尼·佩莱格里尼谈:中国的城市交通问题

年前在北京召开的中国城市交通发展战略国际研讨会上,世界银行交通、水资源和城市发展部主任安东尼·佩莱格里尼谈到中国城市交通问题时指出:中国的城市交通面临挑战中国在改善城市交通方面所面临的需求可能比世界上其它任何国家都要巨大。

杭州市综合交通研究中心简介

为破解交通"两难"问题,整合分散资源,杭州市委、市政府决定成立杭州市综合交通研究中心,隶属杭州市建委,于2005年1月1日正式挂牌。性质为自收自支事业单位。

第三届海峡两岸都市交通学术研讨会在汉召开

由武汉市科协、武汉交通工程学会主办的第三届海峡两岸都市交通学术研讨会,在风景秀丽的珞珈山武汉大学举行。出席会议的海峡两岸专家、学者共100多人,入选大会交流论文62篇。会议采取大会与分组交流的形式使作者论文得到充分交流。这次研讨会的主题是:21世纪城市交通。会议的论文从城市交通发展战略、城市道路。

交通管理科技人员的继续教育问题探讨

信息时代的到来,使应用技术和高新科技领域中知识更新的周期愈来愈短。作为知识分子群体中的各类专业技术人员,光靠在学历教育中所学的知识以图终身享用、一劳永逸显然是不可能的。这就需要对专业技术人员进行不间断的、多层次的、全方位的继续教育,以达到不断补充、更新、扩展专业技术人员的知识面和提高能力的目的。

新形势下的城市交通规划——洛阳市交通规划实践的体会

我国城市交通规划工作从80年代初开始,经历了十多年时间,目前仍处于探索完善阶段,在新的形势下,交通规划工作发展十分迅速,人们对交通的观念、认识不断更新,赋予其更多的内容。笔者1995年参与了洛阳市交通规划工作,下面结合规划实践谈谈体会。

厦门岛城市交通规划通过专家评审

由中规院交通所和厦门市规划院共同编制的厦门岛城市交通规划,日前在厦门通过了来自省内外专家的评审。此次编制的交通规划在定量与定性相结合的基础上更注重了规划的可操作性,规划的深度和内容均有一定的突破,对近期颁布施行的《城市道路交通规划设计规范》进行了较全面的对照应用。该交通规划的另一个突出特点是。

第五届多国城市交通展览会在京举办 中国道路交通安全协会学术委员会成立并召开学术会议

第五届多国城市交通展览会于10月16日至19日在北京展览馆举办。本届展览由中国科学技术协会、中国道路交通安全协会、北京交通工程学会主办,公安部交通管理局协办,北京市公安交通管理局科研所承办。参加本届展览会的有中国、美国、日本、西班牙、德国、法国、英图、新加坡。

中国将告别自行车时代

世界第八大奇观 中国是世界上最大的自行车王国.尽管自行车是地道的舶来品,却成为了中国最普通不过的交通工具.自行车在中国的普及程度,如同汽车在美国.人们称美国是装在4个轮子上的国家,那么,中国就是装在两个轮子上的国家.

专业人士谈中国城市的机动化

1995年11月8日,中国城市交通发展战略国际研讨会在北京举行。如何看待中国城市的机动化是国内外与会代表感兴趣的议题之一。10日上午,会议特对此组织专题讨论,讨论会由中国城市规划设计研究院院长邹德慈与世界银行交通局局长共同主持,邹院长首先提出了四个框架问题并作了简明阐述。

城市建设司1996年工作思路及重点

建设部城建司1996年主要工作思路是:一、抓好三个重点、热点问题1.大力发展供水事业,加强节约用水工作,努力满足城市生产、生活用水需要。2.逐步改善城市交通设施,加快城市道路建设,理顺城市交通客运管理体制,深化公交企业内部改革,努力缓解城市交通的困难状况。

综合运输

城市交通:新世纪的挑战与对策:南京城市交通发展战略与规划研究/杨涛主编.-南京:东南大学出版社,20011.12.-391页;26cm.-ISBN 7-81050-888-1:$100.

建设部对城建司内设机构做出调整

根据工作需要,并经建设部领导批准,建设部城市建设司在内设七个处保持不变的基础上,对其中五个处的名称、编制和职能做出了一些调整。一、撤销政策法规处、公用事业处,成立城市水务处、城市交通处。城市水务处的职能是: 1.指导全国城市供水、节约用水。