城市交通安全风险文化系统三维结构体系构建

为提高道路交通安全文化建设主体的广泛性、主动性、积极性,增强交通安全文化的社会凝聚、激励等功能,探讨构建一种新型的城市道路交通安全风险文化模式。应用道路交通安全风险理论、安全心理学理论、行为理论、系统分析理论与方法,研究城市道路交通安全风险文化的定义、系统模型及系统的逻辑关系、运行机制、承载和作用形式等内容。结果表明:从道路交通安全风险控制与应对的角度考虑,可以建立包括逻辑维度、运行机制维度、承载作用形式维度的城市交通安全风险文化系统三维结构体系。城市交通安全风险文化具有多层次、多层面、多维度复杂的主体结构,是多元素组成的复杂系统。

改进灰色聚类法在城市交通安全水平评价中的应用

在借鉴国内外城市交通安全评价指标及方法的基础上,结合我国实际情况,构建了城市交通安全水平评价指标体系,并参考城市道路交通管理评价指标体系,确定安全评价指标分级及标准。在此基础上,采用改进灰色聚类法对城市交通安全水平进行综合评价,根据聚类白化数确定三类灰类白化函数计算灰类白化值。以江苏省相关城市为实例,对城市交通安全水平进行了综合评价。

色彩心理与城市交通安全文化分析

城市交通采用什么色彩更适宜,是一个交通安全文化与色彩设计和谐的问题。为防止或减少因交通色彩无秩序、不和谐、无标准而导致的交通事故,对交通、色彩、环境与人这一复杂系统当中色彩作用于人的心理而引起的感性及生理上的反应与交通色彩安全问题做了分折,阐述了色彩心理效应对交通安全文化的要求,提出了控制对策,为今后城市交通安全色彩设计提供了基础研究。

英国城市交通安全管理的调查与思考

从科学管理的角度,总结分析了英国城市道路交通安全管理工作的经验:科学的道路规划网络,清晰的道路语言,完善的道路交通设施,前瞻的事故预防体系,健全的机动车管理制度,高效的停车管理措施,畅通的公路交通动脉,严格的执勤执法。在调查的基础上,结合我国道路交通状况及交通管理部门的工作实际,提出了加强我国城市道路交通科学管理的对策措施,为我国城市特别是中等以上城市治理交通拥堵、提高道路交通利用率提供了借鉴经验。

日本城市交通安全、畅通的有效措施

“这么窄小的日本,您开快车急着往哪里赶?”“疏忽一秒,受害一生!”——在东京街头,常可看到这类标语。逢交通安全月,有关交通安全的标语就更加醒目了。 日本是一个“汽车社会”。汽车拥有台数已超过5000万辆,绝大部分是小轿车。首都东京以其信息中心、金融中心、经济中心的地位,不断加快着自身的社会节奏,500多万辆汽车南来北往,习奔不止,为社会生活带来便利。但是,如果窥视汽车社会的另一侧面,就会发现在充满活力,泛着玫瑰色的背后,同样还有片长长的阴影:车毁人亡,交通事故频发。例如,仅占日本全国面积的0.6％的东京,每年都出现上万起事故,平均5万人受伤,400多人丧命。

城市色彩控制与城市交通安全文化

城市交通采用什么色彩更适宜,是一个交通安全文化与色彩设计相协调的问题。为防止或减少因交通色彩无秩序、不和谐、无标准而导致的交通事故,对交通、色彩、环境与人这一复杂系统当中,色彩作用于人的心理而引起的感性及生理上的反应与交通色彩安全问题进行了分折,提出了基于城市交通文化的城市色彩控制策略。

浅析城市交通安全管理政策取向的新趋势

随着社会经济的发展,城市交通问题尤其是安全问题对大家高质量生活品质造成了严重的困扰,血淋淋的事实进一步要求城市管理者在提高技术性防范的同时,转变现有的交通安全管理政策取向,倡导规范性与人本性的新趋势,变交通安全管理问题的事后处理为积极的事前预防,强化引导公众的交通安全意识,保障城市交通的顺畅与安全。

不良天气下城市交通安全的分析研究

通过分析降水、气温、风、能见度等气象条件变化对城市交通主要环节产生的影响,提出了应提前发布预警预报信息,建立和完善应急系统和应对机制等保障交通安全的必要措施,为开展城市交通气象服务提供了依据。

城市交通安全风险管理概论

随着城市交通的快速发展,交通事故的发生概率和严重程度呈现出明显的上升趋势。城市交通安全受到了越来越多学者的关注,风险管理也随之成为交通领域的热门研究领域。该文在阐述风险管理理论和发生机理的基础上,概括了城市交通安全风险管理的基本模型,从风险识别、风险评估、风险管理三个角度阐述了风险管理的理念。

城市交通安全理论探讨

近年来,城市交通运行中的无序现象大量发生,并直接影响到交通安全和运行效率。很有必要考察一下有关城市交通安全的某些理论与实际问题,以便提高交通安全管理的科学水平,逐步形成有序运行与交通安全之间的互动机制,为实现城市交通安全有序、快捷方便、经济合理、符合环保要求的综合目标打下坚实的基础。

加强超大城市交通安全管理的思考

党的十九届五中全会精神明确,到二〇三五年,平安中国建设达到更高水平,人民生活更加美好;保障人民生命安全;坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位,全面提高公共安全保障能力。交通是城市的四大功能之一,安全是交通运输和出行的底线要求。随着超大城市交通需求持续增长,交通设施和运输服务强度的不断增大,交通安全保障和防控形势日趋严峻,并面临来自突发公共事件、新技术新模式、区域一体化等因素的挑战,交通安全风险防控、隐患排查和应急处置能力亟待进一步提升。

浅析道路设计在城市交通安全中的重要性

交通工程作为一项系统工程,是道路建设的核心部分。而道路设计在交通工程中又是起着主导地位,其设计原则是为了改善道路的使用性能,提高安全性。要遵循道路的地物和地形,统筹设置线路位置。同时要根据几何线形进一步确认桥涵的地理位置和安全性能,让整个道路设计更加安全合理。

城市交通安全问题预警体系探究

根据城市道路交通安全问题现状,通过剖析影响城市道路交通安全系统的因素,从宏观和微观两方面建立城市交通安全问题预警体系,指导城市交通安全管理工作。

城市道路景观设计对城市交通安全影响因素探析

随着经济的不断进步和发展,道路以及景观绿化越来越受到人们的重视,特别是随着道路核心地位的不断突出,市政道路策划逐渐成为城市设计的主要环节.其由交通、道路、市政等多方面结合,研究人员指出需要尽快完成从车本位到以人们的需求为主的观念的转变.从居民的运用需要出发,进一步探究如何以植物作为主体的城市道路景观策划观念.城市的道路设计与城市景观设计息息相关,也会进一步对于城市经济、文化等状况发生重要影响.基于此,本篇文章对城市道路景观设计对城市交通安全影响因素进行研究,以供参考.

城市快速路交通安全评价要点探析——以上海北横通道为例

快速路是城市交通安全需要重点关注的场景,开展快速路交通安全评价有利于保障城市交通系统高效安全运行。作为连接上海长宁、虹口、杨浦等多个行政区的东西向交通主动脉,北横通道是申城环内“三横三纵”骨架性主干路网的重要“一横”,全线长19.1km,为多点进出的超长地下快速路,分为西段工程和东段工程,净空3.2m,限高3m,同时还需要实现与中环路高架。

时春霞:守卫城市交通安全的女铁骑

从警13年来,时春霞坚持扎根基层,爱岗敬业、勇于奉献,忠诚践行人民警察职责使命。她带领的女子铁骑队成为深圳一道亮丽的风景线。打造“最强组织”的警务标杆队在很多人眼中,铁骑队员驾驶摩托车潇酒、帅气,特别是女铁骑,更是英姿讽爽,但殊不知要成为一名真正的铁骑队员要经历多少磨炼和考验。

建成环境对城市交通事故严重程度影响研究

针对城市交通事故分析中缺少建成环境因素的系统考虑,以密度、多样性、交通设计、可达性及公共交通临近度等5个维度表征建成环境,同时考虑个体行为、道路情况、事故类型及自然环境4个方面,运用机器学习算法建立融入建成环境因素对城市道路交通事故严重程度影响分析模型;并以重庆市某区的事故数据进行实证分析。研究结果表明:建成环境变量对事故严重程度有较大影响;从变量重要度排序来看,土地利用混合度(14.29%)、快速路及主干路密度(12.43%)、次干路及支路密度(11.54%)、人口密度(11.35%)与可达性(10.96%)的影响程度较高,累计重要度达60.57%;同时各变量与事故严重程度呈现出非线性关系。

城市交通色彩安全研究

城市交通采用什么色彩更适宜,是一个交通安全与色彩设计相协调的问题。为防止或减少因交通色彩无秩序、不和谐、无标准而导致的交通事故,对交通、色彩、环境与人这一复杂系统当中色彩作用于人的心理而引起的感性及生理上的反应与交通色彩安全问题作了分折,提出了城市交通色彩设计的规律与原则,为今后城市交通安全色彩设计作了基础研究。

基于大数据分析的城市道路与桥梁安全评估系统

近年来,随着大数据技术的发展,城市交通安全成为社会关注的热点之一。道路与桥梁是城市交通系统的重要组成部分,其安全状况直接关系到城市居民的生命财产安全。文章旨在构建一套基于大数据分析的城市道路与桥梁安全评估系统,通过对大规模数据的收集、分析和挖掘,实现对城市交通设施安全状况的全面评估与预警。

城市道路景观设计对城市交通安全影响因素分析

为优化城市交通建设的景观布局,同时保障交通安全,结合城市道路景观设计的特点,分析其对交通安全造成影响的几个方面,并提出合理建设城市交通的措施,以期为相关工作人员提供参考。