浅析信息设计中的字体设计——以城市交通导视系统字体设计为例

信息设计中所包含的城市交通导视系统设计对城市的交通规划、人流分布发挥着重要作用。文字作为城市交通导视系统的主要组成部分，也起着重要作用。文字是信息传达的重要载体，易识的、协调的、无障碍化的字体设计是城市文化的缩影，是提升城市形象和竞争力的有利因素。本文主要对国外城市交通导视系统字体设计的发展进行分析研究从而得出对我国城市交通导视系统字体设计的启发。

“两创”视域下城市轨道交通导视系统的字体应用分析

随着科技的进步和审美观念的转变,如何运用创新的设计理念和技术手段,提升城市轨道交通导视系统的字体应用水平,成为了一个亟待解决的问题。本文将从“两创”视域出发,对城市轨道交通导视系统的字体应用进行分析,探讨其现状、问题及改进原则,以期为我国城市轨道交通导视系统的优化提供有益的参考。

地域文化理念下城市公共交通导视系统设计方法探析

当前,为促进文化的传播与交流,导视系统的设计逐渐融入了地域文化内容。该文从地域文化的角度出发,梳理城市公共交通导视系统的地域化设计理论研究,结合城市公共交通与地域文化的关联,探讨符合地域文化理念的城市公共交通导视系统的设计原则与方法。

新疆城市交通导视系统设计的地域文化探析

文化,是当前城市交通导视系统设计的灵魂。在当前世界经济全球化发展趋势的影响之下,很多城市的交通导视系统在设计的过程中都忽略了当地区域的文化继承。地域文化是一直处于一种流变状态的,并且在不断地发展当中。虽然时间是不能够逆转的,但是古老且传统的地域文化没有被淹没在历史发展的长河当中,科学、合理地完善当地区域文化城市交通导视系统设计是非常艰巨并且重要的任务。基于此,针对新疆城市交通导视系统设计的地域文化展开分析和研究。

基于农耕文化的川西林盘导视系统设计研究

目的 以导视系统为载体赋予川西林盘农耕文化新意境,是展现农耕文化的一种有效形式。以成都市郫都区林盘农耕文化导视系统设计为模型,以乡村发展复兴为契机推进农耕文化与乡村产业革新相融合,打造突显川西林盘特色的导视系统。方法 结合设计符号学理论,从元素符号的语义、语用、语境、语构四个维度,剖析川西林盘导视系统设计方法,以造型元素、色彩、材质肌理等客体对象解构导视系统符号化体系;同时与“境-景-人-物”四维体系相结合构建川西林盘导视系统。结果 表达林盘农耕文化外延造型及内涵意识,借助导视系统唤起川西农耕文化审美范式记忆,建立具有农耕文化特征符号的导视系统设计方法。结论 保护与传承川西农耕文化特色,提升川西林盘整体文化形象,拓展现代乡村导视系统设计思路。

智能时代下的地下停车空间形象设计研究——以地下停车空间导视系统设计为例

随着人们生活水平的提高,国内汽车消费市场的需求日益增大,私家车成为许多家庭出行的首选交通工具。由此,人们的停车需求也在不断增加。地下停车空间的合理设计可有效缓解城市停车位日益紧张的问题。导视系统作为地下停车空间的重要设施以及人们停车、取车的主要辅助工具,其设计的合理性与高效性至关重要。在智能时代,智能化设计的引入为人们生活的方方面面带来了全新的体验。目前部分停车空间导视系统已与时俱进地融入了智能技术,但仍有较大的完善空间。从地下停车空间导视系统的相关概念、智能化导视系统的设计价值等方面进行探讨,通过实地考察的方式对地下停车空间导视系统的设计现状进行调研分析,并根据现存的主要问题提出相应的创新性设计策略,以期为日后智能导视系统的建设提供参考理论。

信息加工视角下地铁导视系统设计策略研究

目的对地铁导视系统设计现状进行梳理,旨在从信息加工视角出发,探究地铁导视系统设计策略,以提升乘客的寻路体验。方法通过文献和现状调研分析现阶段地铁导视系统设计存在的问题,论述信息加工模型切入的可行性,构建地铁导视信息加工模型。以武汉地铁为例,通过定性和定量对当前导视系统效力进行评估并确定痛点,基于模型从感知处理、记忆储存、决策执行三个层面对地铁导视系统痛点进行分类分析。结论构建了地铁导视信息加工模型,提出了以感知为基础的表现层设计、以记忆为依托的结构层设计、以决策为主线的行为层设计三条策略。从信息加工视角审视地铁导视系统设计,不仅可以提升乘客的寻路体验,还能有效提高地铁系统的整体运行效率。

基于通用设计理念的武汉城市轨道交通导视系统设计应用研究

现如今随着社会发展的不断进步,人们的生活水平也在逐渐提升,同样人们对于日常出行的交通发展需求也越来越高。在武汉,城市轨道交通对于人们的工作和出行带来了极大的便利,但是同样随着城市发展,轨道交通的线路和布局也是愈发复杂。想要让人们在乘坐轨道交通的时候能够更加直观和便捷地找到自己的目的地,并且能够正确的拟定相应乘坐轨道交通的路线,就需要对城市轨道交通导视系统展开进一步的优化,同时为了能够更好地为每个武汉市民提供准确便捷的导视服务,需要以基于通用设计理念展开对城市轨道交通导视系统进行设计,以此来为部分特殊群体也能够提供有效的轨道交通线路导视帮助,从而进一步改善当下武汉城市轨道交通导视系统设计中所存在的缺陷和问题,让城市轨道交通的建设发展获得有效推动。

基于文化体验视角的博物馆导视系统设计研究——以陕西历史博物馆为例

目的:通过深挖陕西历史博物馆的文化内涵,对陕西历史博物馆导视系统构建现状和用户体验进行梳理与归纳,探索陕西历史博物馆导视系统设计的方式以及实践过程和思路。方法:采用文献资料法,阐述导视系统设计的理论研究成果;基于案例分析法,为陕西历史博物馆导视系统设计提供指导。结果:研究发现,陕西历史博物馆通过合理有序的经营与情感化内涵的表达,满足了人们的审美需求与参观需求,推动了本土优秀文化传承与发展,但也存在未与文化内涵紧密结合、信息排布不合理等问题。结论:陕西历史博物馆应注重参观者的文化体验和策略定位,遵循系统化原则、通用性原则、规范化原则、个性化原则以及美观性原则,结合丰富的展示形式,优化博物馆文化体验。

导向标识系统的无障碍设计:多模式交通系统中的适应性研究

作为现代城市交通体系的关键要素,多模式交通系统的导向标识设计对于增强交通流畅度与用户体验起着决定性作用。该研究着重探讨了各种交通方式间的互连性与广泛需求的满足情况,通过深入剖析受众的行为模式,进而评估视觉导视策略及当代技术在导向系统中的整合效果。此外,本研究高度重视无障碍设计理念,确保系统能够全面服务于视力、听力受限及行动不便的人群,体现设计的普适价值。通过融合标准化与个性化的创新设计方法,力图使导向系统能有效适应各类环境,驱使公共空间朝向更智能、更具人文关怀的方向演进,从而全面提升交通体系的服务品质。

徽州传统古村落导视系统创新设计研究

徽州传统古村落以其独特的地域文化,成为国内外游客的热门旅游目的地。导视系统既能够为游客提供便捷服务,还有助于提升古村落的整体形象和文化价值。文章探索徽州文化元素与古村落导视系统融合设计的策略与方法,以此提升古村落的旅游品质和文化内涵,助推乡村振兴发展。

“在场”与“迷津”:导视系统“大设计”的开始与再设计

目的创新时代以降,导视系统设计局限于传统意义上的方法与手段,被禁锢于单一学科,导致千城一面、同质化严重现象,缺乏多元的融合、渗透。重构导视系统“大设计”观,为目前导视系统设计研究提供新思路和研究参考。方法从“大设计”来看,其设计作为融合媒介,进行多学科的扩容、分离、跨界、融合并多向演进,向驱动创新的新范式转型,重置设计思路与流程,重审身边之设计,以再设计赋予新的形式与功能,淡化设计分割,重置设计原点,探寻设计流程优先级与社会文化价值,并进一步用案例验证其科学性与可行性。结论唯有对导视系统进行全面且细致的把握,运用“大设计”研究与策略,方能赋予导视系统新的角色与使命,倡导行动、创意与变革,于“在场”中探寻破除“迷津”的有效路径与设计指南。

城市更新背景下的地铁交通导视系统设计探究

城市更新的时代大背景作为城市自我调节机制存在于城市发展进程之中,愈来愈多的城市为了防止、阻止和消除城市衰退,通过结构和功能不断地调节相适,增强城市整体机能,不断适应未来社会和经济的发展需求,建立起一种新兴的动态平衡。城市更新改建成为整个社会发展的重要组成部分。为了实现增强城市活力,促进城市文明,推进社会进步等更长远的全局性目标,地铁交通的发展需求应运而生。

文化视野下的武汉“城市名片”导视系统设计研究

目的通过对武汉地域文化代表的黄鹤楼、晴川阁、楚望台等城市名片进行调查分析,探讨城市文化特征凸显的导视系统设计方法。方法遵循文化传承、系统规划等设计原则,通过色彩地理学、符号学等方法对不同景区的色彩、图形、材质,进行调查取证、分析、归纳、提取其共同的设计元素,打造系统化的设计方案,提升共性设计作用下的个性彰显意识。结论武汉城市名片具有强烈的地域文化特征,在导视系统规划设计中提取不同景区的共同视觉元素,强化城市名片的地域性和文化性,突出武汉特色。探讨在同一个区域内不同景区间共性视觉元素的挖掘,在武汉文化基调下寻求个性与共性的平衡。同时,通过科学的方法为设计探寻规范实践路径提供依据,将感性的创意与理性思考结合起来,成为有据可循的设计方法。

交互式理念下城市视觉导视系统设计研究

目的对城市视觉引导设计的路径及方法的探究。方法以人性的基本诉求为指引,从交互式设计理念着手,运用城市视觉空间描绘与解析的策略,进一步挖掘城市视觉导视系统设计的内在逻辑。结论通过对城市视觉导视系统设计的理论解析与案例剖析,推导出了现代城市视觉导视系统设计必须重视体现"交互式思维"与"导视的信息整合"两方面的基本论调,能够看出在城市视觉导视系统设计研究过程中,要重视交互式体验与人性化诉求,最终实现系统信息有效整合与传递,确保表达其功能性。

基于山水城市理论探析现代城市导视系统规划设计

山水城市概念的提出为城市规划发展提供了新的思路与依据,将山水城市概念引入到城市导视系统规划设计,对于完善城市导视系统功能、提升城市文化氛围及建设水平都有着非常大的促进作用。针对此问题,论文从古典造园理论和古典绘画理论入手,通过分析景观设计元素的特点提出导视系统设计可以扩大"物元素"范围,并从多个层面扩展导视系统设计视野,进而提高城市导视系统质量。

儿童认知发展理论视阈下小学校园导视系统设计研究

为提升儿童对校园导视的文化价值与教育意蕴,增加儿童对导视的认知与感官体验。以皮亚杰儿童认知发展理论为基底,对小学校园导视系统设计方法的研究更能获得新的解决路径。文章拟以儿童认知发展为理论基础,以视知觉为核心出发点,结合小学生认知偏好特征,将“抽象的”文化理念与“具象的”视觉符号相融通,刺激儿童视听触觉等感官系统,提炼出小学校园导视设计趣味性、人性化与风物性原则,探讨儿童相关的图形、色彩、文字设计增强儿童空间认知与体验感。

地域文化在交通导视系统设计中的应用

地域文化是城市发展的灵魂与血脉,交通导视系统是城市公共设施的重要组成环节,也是城市快速发展的必然产物。积极探究地域文化在交通导视系统设计中的应用策略,具有重要指导意义。

服务设计理念下的乡村研学旅行基地导视系统设计

从用户需求出发运用服务设计理念和Kano模型,探索提高乡村研学旅行基地导视系统服务质量的设计方法,进而提升研学群体的体验感与满意度。结合具体案例,通过实地调研分析沙栗木庄村现有导视系统存在的问题和问卷调查、深度访谈、用户旅程图收集需求并围绕服务设计层次模型进行需求指标整合归类,使用Kano模型梳理用户需求属性并进行优先级排序。通过相关方法的使用更好地分析、确定用户需求权重,并总结出服务设计理念下乡村研学旅行基地导视系统相关设计策略,通过构建导视系统服务蓝图,从视觉导向、行为交互和价值传递三方面对乡村研学旅行基地导视系统进行设计实践。为今后乡村研学旅行基地中的导视系统设计提供了一定的参考。

基于用户使用流程的轨道交通导视系统设计研究

本文根据乘客乘坐轨道交通时的行为方式和使用流程,从导视系统入手,运用用户调研、实地考察的方法,从设计的角度分析轨道交通导视系统目的和作用,提出关于轨道交通导视系统设计的优化建议。