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基于城市交通流自组织性的UTCS与UTFGS协同理论分析 被引量:1
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作者 陈昕 杨兆升 +2 位作者 王海洋 刘新杰 苗晓坤 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期142-145,共4页
以协同学理论框架分析城市交通流系统的自组织演化,对UTCS与UTFGS役使城市交通流系统自组织有序化进行分析。在分析城市交通流、UTCS与UTFGS的时空特性及两者关联关系的基础上,从子系统功能整合与功能互补的角度,提出UTCS与UTFGS协同研... 以协同学理论框架分析城市交通流系统的自组织演化,对UTCS与UTFGS役使城市交通流系统自组织有序化进行分析。在分析城市交通流、UTCS与UTFGS的时空特性及两者关联关系的基础上,从子系统功能整合与功能互补的角度,提出UTCS与UTFGS协同研究体系结构和3项主要内容:信息协同、策略协同和协同实施,为UTCS与UTFGS协同的具体研究与实际应用提供理论指导。 展开更多
关键词 智能运输系统 协同理论分析 城市交通流自组织性 城市交通控制系统 城市交通诱导系统
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