打造安全、有序、便捷的城市交通环境

市人大常委会在《上海市非机动车安全管理条例》修订过程中广泛听取并充分考量社会各界的意见和建议,进行了深入讨论,作为参与其中的代表之一,我深有感触。立法应当走进人民群众。我参与了市人大监察司法委员会组织的实地调研活动。

城市交通环境可持续发展指标体系的建立及评价

以城市交通环境的可持续发展为出发点,建立了上海市可持续交通指标体系。采用ExpertChoice Model(ECM)模型,以层次分析法为基本原理,对各类指标进行权重的计算;利用隶属函数及线性加权法进行综合指数的计算,从而对上海市城市交通可持续发展状况进行评价。

城市交通环境对汽车排污和节能的影响

随着我国汽车保有量的迅速增加,城市交通拥堵使汽车尾气排放剧增,成为城市空气污染严重的主要原因之一。只有改善城市交通环境,才能改善城市道路中发动机怠速时间长、加速、减速、刹车频繁、平均车速低等现象,才能真正控制汽车排污。

我国城市交通环境绿色发展的法治化路径研究

如何实现城市交通环境的绿色可持续发展,是步入汽车社会后摆在我们面前的现实问题。实践表明,单靠技术手段无法解决这一难题,而跳出技术思路,运用法治思维和法治方式应对,是解决问题的有效途径:应通过完善交通领域相关立法,奠定城市交通环境绿色发展的法治基础;通过转变交通行政执法体制和执法方式实现对城市交通环境的高效治理,从而达到交通拥堵得以控制和缓解、由尾气排放引发的空气污染状况得以改善、交通安全事故发生率大幅降低的效果,最终实现我国城市交通环境的绿色和可持续发展。

城市交通环境中的礼让精神

由教育部人文社会科学两个重点研究基地--上海师范大学都市文化研究中心与中山大学中国非物质文化遗产研究中心、上海高校都市文化E-研究院联合主办、江苏广电总台新闻中心等单位协办的"双三角论坛:国际大都市群理论与中国当代城市发展"于2006年5月13日在上海举行。来自中山大学、复旦大学、南京大学、山东大学、同济大学、厦门大学、上海师范大学、上海大学、上海社会科学院、南京社会科学院、上海音乐学院等高校与科研单位的五十余位学者出席了本次论坛。论坛以大都市群理论为学理资源,以长江三角洲与珠江三角洲两大都市群为研讨对象,深入探讨中国城市在经济全球化与社会都市化背景下的科学发展问题,取得了丰硕成果。本刊特编发本次论坛部分专家的精彩演讲,以飨读者。

基于DEA方法的城市交通环境可持续发展评价方法研究

简要介绍了DEA方法,建立了城市交通环境可持续发展评价体系,并对评价模型进行了计算与分析.

城市交通环境色彩的设计

目前,我国混乱的城市交通环境色彩使人们的感官神经,特别是视觉神经长期处于一个紧张与疲劳的状态之下,这就给城市环境设计带来了新的课题——城市交通环境的色彩设计。本文通过分析城市交通环境中色彩的特殊性,提出了城市交通环境色彩系统的设计原则,以期为建立良好的城市交通作业环境起到抛砖引玉的作用。

基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估模型

利用模糊AHP法来确定城市交通环境影响评价中各聚类指标权重 ,有效地将广义城市交通环境影响评价中复杂的权重确定问题分解、判断、综合 ,从而建立多级灰色聚类综合评价模型。并以南京市建成区为例进行交通环境影响综合评价 ,评价结果客观合理 ,表明基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估可以用于环境影响评价的实际工作中。

北京快速公交改善城市交通环境

2005年12月30日,北京市南中轴路快速公交全线贯通并正式运营,2008年7月30日北京朝阳路、安立路快速公交同时开通,表明快速公交在北京地面公交系统中已成为多元化的一种交通方式,并为城市居民所喜爱。快速公交线路改善了北京地面公共交通环境,实现了公共交通系统质的飞跃,推动了城市交通的和谐发展。

城市交通环境文化系统的多目标灰色局势评价

为科学评价城市交通环境文化系统,采用多目标灰色局势评价方法,对中国东北3个城市的交通环境文化系统进行综合评价。结果表明,该方法能较好反映实际交通环境文化系统的水平,可以使复杂的决策问题变得简明,提高决策精度。与其他方法相比,决策过程具有更大的优越性。

机动车废气对城市交通环境的污染及防治措施

介绍当前机动车运行对城市环境造成的严重污染状况和危害性,分析了各种污染因素的作用,提出了防治污染的对策及措施。

改善天津城市交通环境的新思考

近年来,天津市加大了道路基础设施建设力度,新建、拓宽了一批快速路和主次干道,使天津市路网容量有了较大幅度的提升。由于各部门之间缺乏统一协调管理,导致矛盾爆发于路面。提高天津市交通管理水平,改善城市交通越加重要。

重庆城市交通环境现状调查及治理对策

This article introduces the definition of traffic environment in the first,proposes that urban is the focal point of traffic environment research.and then takes Chongqing as a model,introduces the present situation of urban motor vehicle pollutant,traffic noise,and traffic dust by means of a series of investigation materials.at same time,this paper analyses and researches the present situation of urban traffic environment in Chongqing,and puts forward the countermeaure and suggestions in accordance of pollution reasons.

城市交通环境的恶化及对策

城市交通环境的恶化及对策时继斌一、市场交通环境恶化的根源城市交通环境恶化的根本原因主要有：１．城市道路基础设施建设与城市扩展失调：由于对城市道路基础设施建设的超前性认识不足，没有把城市道路基础设计建设作为国民经济和社会发展的重要建设项目列入国家计划，...

创建上海以人为本的城市交通环境的思考

20世纪90年代以来，上海城市交通同城市建设与日俱进，一年一个样，三年大变样，城市交通的瓶颈和市民出门难的问题得到了缓解和改善。但是，上海城市交通环境建设越来越存在着“现代化凸现、人本化不足、生态化遭劫”的问题。

德国BIZOL推广适合城市交通环境的润滑油

在2012年上海国际汽车零部件展上，德国BIZOL公司推出了其润滑油及养护添加剂等全系产品。据介绍，润滑油产品的品质直接影响到发动机工况及车辆使用情况。

关于营造安全畅通城市交通环境的建议

新疆乌鲁木齐位于全疆中心位置,随着新疆经济社会的蓬勃发展,交通管理面临着交通要素持续迅猛增长、交通管理基础薄弱、事故风险隐患突出等严峻复杂的形势考验。因此,城市交通管理工作应力争保障道路交通安全形势平稳,促进经济社会可持续健康发展。交通是经济发展的"先行官",城市交通管理在推动经济发展和民生改善上发挥着重要作用。本文围绕"富民兴疆"的核心要义,结合乌鲁木齐实际,对营造安全畅通的出行环境、优质高效的服务环境提出相关建议。

降低城市交通环境污染

简述了治理在用机动车排放的三项应对措施、检测治理的具体内容和做法,并提出了建议。

和谐的城市交通环境

随着我国城市化进程的加快推进,城市规模日益扩大,城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设,立足和谐,从城市交通规划、建设、管理等方面,提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。