中小城市优化发展中慢行交通系统规划研究

分析了慢行交通特性及慢行交通在中小城市优化发展的地位和意义,从慢行核、慢行路网、慢行节点3个方面探讨中小城市优化发展期慢行交通系统规划的思路与方法。

基于功能协调的城市“三生”空间优化研究述评

城市“三生”空间优化强调从生产、生活、生态不同功能空间协调的角度优化城市空间结构与布局,推动城市的内涵集约式建设,实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的优化目标。从功能协调角度出发,系统梳理城市“三生”空间优化的既有研究,结果表明:目前城市不同功能空间两两协调优化的研究较为丰富,主要包括城市生态空间与其他功能空间的协调优化、城市居住与就业空间的协调优化、城市居住与服务空间的协调优化、城市制造业与生产性服务业空间的协调优化4个维度;关于城市“三生”功能空间协调优化的理论与实证研究非常有限,但是国土“三生”空间优化的评价分析较为丰富,能够为城市“三生”空间优化研究提供借鉴。未来应该在借鉴城市具体功能空间两两协调优化、国土“三生”空间优化研究的基础上,继续完善城市“三生”空间优化研究。

基于时空多元共享的城市区域优化研究

在城市存量优化的时代背景下,提升区域空间的时空多元共享性成为城市发展的重要方向。本研究以北京市安贞地区为例,基于数位观察平台的长期居住人口数据与办公人口数据,结合安贞地区短期时空热力分布图,通过长期空间集聚分析法、短期时间集聚分析法、叠加分析法及综合分析法,探索并分析出安贞地区的可优化的城市空间范围,为后续缓解城市区域问题提供理论基础。

总图规划与城市空间优化设计的协同研究

现阶段,在国家整体经济快速发展背景下,城市规划与建设进程不断加快,运用总图规划与城市空间优化协同设计方式,提升城市空间优化设计水平,和总图规划保持高度一致与统一。在城市空间设计理念渗透下,对城市总图规划进行科学指导。在我国国土空间大环境中,对总图进行规划与城市空间设计,从宏观与微观视角出发,和当地经济发展紧密融合同时,了解城市群与都市圈的协调发展情况,促使这一区域资源得到有效合理配置,对生态环境有很大保护。所以,本文重点阐述了总图规划与城市控制优化设计的协同现状,提出协同设计要求,进一步探索出新的设计路径,营造崭新城市发展面貌。

智能交通系统在城市道路网络优化中的作用与挑战

这篇文章深入研究了智能交通系统在城市道路网络优化过程中的关键角色以及所面对的各种挑战。通过整合尖端的信息技术,智能交通系统成功地对交通流进行了高效的监控和管理,从而增强了道路网络的通行能力,并为交通的规划和管理提供了坚实的后盾。但智能交通系统同样面临数据获取和处理技术局限,交通预测模型不足,系统集成和协同管理困难,隐私保护和数据安全等问题。为应对上述挑战,提出提高数据精准度和实时性,改进预测模型,增强系统集成和协同管理,加强隐私保护和安全措施等技术路线。通过实际的应用案例,我们可以看到智能交通系统在控制交通信号、实时监测路况、发布信息以及优化公共交通调度等领域所取得的显著效果。展望未来,随着科技的不断发展和多领域合作的深化,智能交通系统预计将在城市道路网络的优化过程中扮演更为重要的角色,为城市的持续发展提供坚实的后盾。

城市土地混合利用优化的本质内涵、系统特征与保障路径

为了避免局限于“单次更新”的非长远视角及仅专注于功能混合的表层理解,造成土地混合利用优化实践的浅尝辄止,从城市持续更新发展的长远动态历程视角出发,基于土地利用方式的理解和既有研究的共识,辨析城市土地混合利用优化的本质内涵,继而明确土地混合利用优化的底层逻辑关系和外部表现的系统特征,并从管理弹性的提升、管理维度与权力的拓展等方面提出城市土地混合利用优化的保障路径,以期为土地混合利用优化实践提供参考。

城市低碳交通与空间优化研究进展与启示

本文梳理分析了低碳交通与城市空间优化相关研究进展,内容包括城市碳排放概念及影响因素、城市形式与空间优化模式、低碳交通概念、交通体系碳排放量化、交通碳排放影响因素、低碳交通评价体系、碳减排政策措施制定、交通碳排放测算方法与模型,以及低碳交通和城市空间优化的耦合研究。基于文献综述分析提出我国发展城市低碳交通的方向,包括了对减排措施的系统化研究、对空间优化的实证研究、对低碳交通评价方法和模型有待创新以及加强低碳交通与城市空间优化的耦合研究等观点。

汽车运用在城市交通工程中的优化策略与实践

城市交通问题一直是城市化进程中面临的重要挑战之一。随着城市人口的增长和汽车保有量的增加,交通拥堵、环境污染和交通事故频发成为城市发展的瓶颈。因此,对汽车运用在城市交通工程中的优化策略和实践进行研究和探索,具有重要的现实意义和深远的影响。本文将从城市交通优化的背景和需求、汽车技术与城市交通优化、城市规划与交通优化以及未来发展与展望等方面进行综述和分析,旨在提供一些思考和启示,推动城市交通的可持续发展。

试论建筑设计在城市规划设计中的重要性

建筑设计在城市规划设计中的重要性是不可否认的,它是城市建设、城市规划中不可缺少的部分,可以说建筑设计决定了一个城市的未来,关系着一个城市的发展水平和居民生活水平。但是很多城市的建筑设计与城市规划发生了冲突,不能很好地协调这两者之间的关系。文章从建筑设计在城市规划中存在的问题入手,探讨了如何在城市规划中发挥建筑设计应有的作用。

城市污水主干排水系统优化调度分析——以华东某市污水主干管为研究案例

排水系统智能化调度是实现污水系统安全平稳运行的重要举措,尤其针对一些工程措施无法或尚未实施的区域。通过对污水主干管实现智能化调度的关键因素分析,并以华东某市污水主干管为研究案例,结合排水模型和大数据挖掘优化污水主干管系统运行,将末端污水厂旱天溢流天数降低了15%,从而优化污水干线系统运行工况。

城市规划中市政道路与桥梁布局的可持续性分析

现代城市发展过程中,市政桥梁与道路不仅负责连接城市交通体系,更是城市功能发展的关键节点。在城市规划中,市政道路与桥梁布局的合理性直接关系到城市发展的可持续性。基于GIS技术以及相关的城市规划软件工具,研究建立了一种适应于我国城市特点的市政道路与桥梁布局的可持续性评价方法。研究结果显示,一种基于城市交通需求和城市功能发展的布局策略相较于传统的市政道路与桥梁布局方式,能更好地满足交通需求并减少道路交通导致的环境污染,使城市的发展更具有可持续性。另外,研究还发现,桥梁的造型设计和美学风格也可以显著改善城市景观,丰富城市文化,增加城市吸引力。该研究为今后我们的城市规划提供了新的思路和方法,有助于构建和谐、宜居、可持续发展的城市环境。

城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计

为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。

弹性需求下城市公交网络服务的优化

对具有弹性需求的城市公交网络系统进行了票价结构与发车频率组合的优化。考虑到公交定价和发车频率会影响乘客需求以及乘客对路径的选择行为,将这一问题描述为一个双层规划问题,上层是寻求社会福利最大的优化问题;下层考虑了乘客的出行选择行为,为弹性需求下乘客在城市公交网络上流量分布的随机用户平衡分配模型。鉴于双层规划问题的非凸性,运用模拟退火算法对模型进行求解,并给出一个仿真算例说明提出的模型和算法的合理性。

城市交通组织优化仿真模型的参数估计新方法

从逼近性较好和易于计算机实现两个角度,对城市交通组织优化仿真模型中参数估计方法进行了研究,给出了极大似然估计法、范数理论的数据拟合以及三次B样条拟合方法,并对3种方法的特点和适用条件进行了比较。极大似然估计法基于数理统计理论,建立在已有试验数据基础上,适合于精度要求不高的情况;范数理论的数据拟合采用欧氏范数(1-范数,2-范数,无穷范数)作为误差量度的准则,理论严密,有明确的几何意义,适合于拟合函数曲线特征比较明显的情况;数据分布规律不明显时,采用三次B样条函数拟合。实例表明,3种仿真模型参数估计方法均是可行的,平均绝对误差从小到大依次为三次B样条拟合方法、2-范数拟合方法和极大似然估计法,分别为0.002 80、.016 90、.017 1。在实际工程中,应分别采用3种方法进行估计,选择误差较小的方法。

地铁建设背景下的西安城市空间环境优化研究

为了提高大城市的运作效率,应对大型城市的交通难题,我国轨道交通,特别是地铁交通建设已进入了快速发展阶段,逐渐形成的网络化地铁交通线路以及作为城市稀缺性资源的地铁出入节点必然会对城市空间利用产生深远影响。本文通过分析地铁建设对西安城市空间发展的影响及存在的问题,初步探讨了结合地铁建设的城市空间环境优化意识及城市设计的基本方法。

产业集群与城市功能优化研究

城市功能优化与产业集群相互依存,互不可分。产业集群是促进城市功能优化的核心源泉,城市功能优化促进了产业集群的全面发展方式。文章通过从产业集群的视角规划城市功能定位、加强城市功能支撑体系建设以及通过产业结构升级来优化城市功能空间结构等方面来讨论两者之间的依托关系,从而得出在城市经济治理过程中要充分发挥产业集群的核心作用,以产业集群为依托来促进城市功能的优化升级。

基于AHP的城市景观生态评价与优化——以开封市为例

城市景观生态建设是实现城市可持续发展的有效途径之一,因此城市景观生态评价可以为城市规划、建设和管理提供重要的依据。以地处中原城市群中特别地位的开封市为例,运用层次分析法对其景观生态质量进行评价,分析开封市当前生态城市建设的状态,并依此提出了相应的景观生态优化的思路与对策。

产业结构与城市用地空间结构双优化研究

文章分析了城市产业变迁与城市用地空间结构演变的相关理论,并以华中地区的特大城市武汉市为例,分析了该市产业结构现状及城市用地结构存在的问题,最后提出了促进产业结构与城市用地结构"双优化"的政策建议。

产业变迁与城市用地结构优化研究

我国正处于产业结构更新换代以及城市化加速发展阶段,无论是产业结构还是城市用地结构都将发生剧烈变动。本文分析了城市产业变迁与城市用地空间结构演变的相关理论,并以华中地区的特大城市武汉市为例,分析了该市产业结构现状及城市用地结构存在的问题,最后提出了促进产业结构与城市用地结构"双优化"的政策建议。

城市集中供热管网的优化设计

随着经济的快速发展,人们的生活质量也在逐年提高,城市中影响人民居住条件最基本的因素就是供暖设施的配置。近年来,城市中对供暖系统网络的要求逐步提升,这一项技术也在渐渐地更新、成熟、完善,集中供热管网的发展性步伐也越来越快。但是城市集中供热系统施行时涉及的因素较多、工程规模也稍显庞大,因此在技术发展过程中必须确定集中供热管网设计的优化性、实际性,才能减少资源浪费、节约经济成本、加强运行安全,进而更好地服务人民和企业。本文主要通过详细阐述城市集中供热管网的优点以及更进一步的优化设计,仅供参考。