“十二五”期间我国城市公交事业发展探讨

作为我国交通运输服务业的有机组成部分，城市公交不仅直接关系普通群众百姓的生产生活，同时与城市经济的正常运行和持续发展也有着更为密切的关系。因此，积极推进我国城市公交事业的健康发展，既是一项具有社会公益性质的民生工程，更是促进协调城市文明发展和经济社会健康发展的重要保障。

优先发展城市公交事业促进社会经济和谐发展

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业，发展城市公交是改善人居环境、促进城市健康发展、构建和谐社会、提高人民生活质量的重要因素，也是美化城市环境、关注百姓生活、实现社会经济和谐发展的重要举措。特别是近年来，国家提出转变经济增长方式、发展低碳经济、倡导绿色生活的号召，给城市经济发展指明方向。

城市公交事业的带头人——刘君

刘君，男，1964年3月出生，汉族，研究生学历，中共党员．沈阳城市通有限公司总经理，会计师、高级政工师。市“开放年”活动先进个人、市信访工作先进工作者、防控非典二等功、市公安系统先进个人、市综合治理先进个人、市稳定工作先进个人、世园会特殊贡献奖、市交通局抗击暴风雪先进个人、市交通系统劳动模范、市优秀青年企业家等荣誉称号。

对银行发展城市公交企业业务的思考

一、城市公交行业发展现状 1．城市公交事业快速发展 近年来，随着我国经济的持续快速增长以及城市化进程的加快，大量的人口涌入城市，城市框架迅速拉大．城市居民的出行需求也大量增加。

三问城市公交——福建省人大常委会第一次满意度测评工作侧记

2014年5月22日,省十二届人大常委会第九次会议第三次全体会议,对省政府关于研究处理《省人大常委会会议对我省城市公共交通事业发展情况报告的审议意见》情况的报告进行满意度测评。这是继省人大常委会2012年重点督办促进城市公交事业发展的代表建议、2013年专题听取城市公交事业发展情况报告之后,对同一专项工作连续第三年进行监督。

畅通城市公交“优先”之路

城市公共交通事业关系老百姓切身利益，是重要的民生工程，也是历届省人大常委会组成人员、省人大代表普遍关注的热点问题。2012年，省十一届人大常委会对省人大代表刘若兰提出的“关于支持公交事业发展的建议”进行了重点督办。2013年5月28日，省十二届人大常委会第三次会议听取和审议省政府关于我省城市公交事业发展情况的专项报告。在此之前，省人大常委会财经工委对福州、厦门、泉州、三明的城市公共交通事业发展情况开展了调研。

“我最大愿望就是建个公交博物馆”——记为我国公交事业留存历史的侯翔先生

侯翔先生原为国家建设部科学技术情报研究所城市公共交通与城市客车科研室主任，1977年参军，1980年4月从部队复员工作至今这30年来，不管是参与城市公共交通运力匹配、还是研究解决城市居民“乘车难”的系列调研，始终就没离开过城市公交这个行业，用他的话说：不仅跟城市公交事业建立了难以割舍的不解之缘，而且也积累留存了大量珍贵的档案史料，这些史料从不同侧面见证了我国城市公交事业发展的历史。

重塑公交行业制度变迁的价值基点

城市公交行业是国民经济和社会发展具有全局性、先导性影响的基础产业，具有准公共品性、经济外部性和区域自然垄断性的经济属性，公交服务的经营必须保证广泛而公平地向区域内的所有居民提供普遍而基本的服务，体现出“公平、公益”的目标。同时公交经营者具有企业属性，追求经济效益的实现而以效率为本成为必须要考虑的目标。因此城市公交事业经营具有“矛盾统一性”，

在中国道路运输协会城市客运分会2019年年会上的讲话

尊敬的各位代表、同志们:大家上午好!很高兴来参加此次会议。首先,我代表交通运输部向年会的顺利召开表示热烈祝贺,向参加此次年会的各位代表表示诚挚欢迎,并通过你们向广大公交企业和一线员工表示亲切问候,向长期以来关心和支持我国城市公交事业发展的各位朋友表示衷心感谢。

厦门公交发展思路探讨

根据日本东京都市圈轨道交通发展的经验，各个城市应根据本城市的交通强度、密度及城市的地理环境，通过选择采取以下措施发展城市公交事业：规划建设大容量、快速度的轨道交通：建设换乘枢纽并与城市的土地利用开发密切结合；发展城市公共汽车（包括车辆、场站、线路等）；进行公交企业改革，形成有规模、有竞争、有活力的公共交通客运市场；改善公交车道路运行环境，

缓解“行路难”:宁波城市交通困局之解

近年来，宁波城市交通建设取得了长足进步，道路面积年增长率达到12.6％。但随着经济社会的迅猛发展和汽车时代的到来，城市交通问题日益突出，交通基础设施建设和城市公交事业将面临更为严峻的挑战。两会期间，城市交通也自然成了代表和委员们提及频率较高的话题。

美国城市公共交通考察报告

为了借鉴资本主义国家城市公交企业的先进管理经验，改进我们公交企业的管理，深化改革，以适应社会主义市场经济的发展需要。同时，也为了研究城市公共交通今后的发展方向，懈决经济社会增长对城市公交事业发展的需求。根据中国土木工程学会城市公共交通学术委员会与美国旧金山市政府所属城市公共交通总部所商协议，河南省城市公共交通考察团一行十三人，

新时期公交企业思想政治工作的几点思考

当前,随着经济社会的转型升级,公交优先发展践行着为民服务、推动着城市公交事业新一轮大发展,但随之而来的是公交企业思想政治工作也遇到了新矛盾和新挑战。面对新形势,如何进一步加强公交企业思想政治工作,进一步凝心聚力,为公交发展创造和谐、文明和优美的软环境,是摆在我们面前的一个重要课题。一、问题城市公交企业具有“点多、面广、线长”分散性强、兼顾公益属性的特征。多年来,

让市民便利出行——《海口公交客运管理条例》立法执法追踪

城市公交为市民出行之首选，其地位与作用对一个省会城市而言非同小可。城市公交还关乎一个城市的整体形象，它既是民生工程，又是城市的一道亮丽的风景。它的安全畅通，将给市民带来欢乐与祥和，而一座城市的正常运转，交通又首当其冲。然而，广大市民对海口公交评价偏低，满意率并不高，海口公交的落后状况，曾遭到市民的普遍诟病。但我们仍然有理由相信，改革开放、特别是近10年来，海口的城市公交事业取得了长足发展也是不言而喻的。

对加强新时期公交企业思想政治工作的几点思考

当前，随着经济社会的转型升级，公交优先发展践行着为民服务、推动着城市公交事业新一轮大发展，但随之而来的是公交企业思想政治工作也遇到了新矛盾和新挑战。面对新形势，如何进一步加强公交企业思想政治工作，进一步凝心聚力，为公交发展创造和谐、文明和优美的软环境，是摆在我们面前的一个重要课题。