MapX在城市公交规划指标计算中的应用

MapX是MapInfo公司推出的功能较完备的ActiveX组件 ,能够与Delphi、Vb、PB等标准的编程开发语言结合进行GIS二次开发。文章以delphi为开发工具 ,结合石家庄市城市公交规划具体实例 。

基于时空脉动分析模型的城市公交规划方案研究

随着城镇化进程加快和人民生活水平提高,城市公共交通资源的合理配置已成为城市发展水平的重要评价标准之一。为了科学地规划城市公交服务方案,本文从时空数据变化分析角度,建立了基于时间和空间维度组合研究的城市公交时空脉动分析模型和公交需求计算模型,设计了时空维度下的公交服务水平评价指标,包括基于时间维度的公交运送能力指标和基于空间维度的公交可达性指标。立足于中新天津生态城时空数据公共平台,利用城市公交时空脉动分析模型与公交需求计算模型协同优化区域内公交发车频率和行车路线,研究模型结果可以将整体公交服务水平总和提高17.58%。

MapX专题图在城市公交规划中的应用

文章介绍了在地理信息系统开发中专题图的基本概念和开发方法,并以湛江市公交规划为例,说明了MapX专题图在公交规划中的应用。

“海峡两岸三地城市公交规划建设与管理学术论坛”在台北举行

2011年6月27日-29日，由城市公共交通学会规划与管理专业委员会、台北市交通安全促进会、九龙巴土（一九三三）有限公司联合主办的“海峡两岸三地城市公交规划建设与管理学术论坛”在台湾省台北市举行，会议由学会秘书长姜培顺主持。

中国土木工程学会城市公共交通学会关于停办《城市公交规划与管理》的决定

为促进城市公共交通事业发展，1979年在刚成立的中国城市公共交通学会会议上，决定编辑出版《城市公共交通》杂志。

基于GIS的城市公交出行时间链研究

分析城市公交网络的各种空间实体数据和属性数据,建立了基于GIS的公交网络信息数据库。利用GIS空间分析与决策功能,分析研究乘客公交出行时间链,采用Logit反推模型,结合苏州市公交规划调查数据,回归计算出公交出行时间链各部分权重值。公交出行时间链的研究是公交网络配流及网络优化的理论基础,其权重值的分析计算具有重要的实用意义。

公交系统随机平衡网络设计模型及求解算法

本文根据公交网络的具体特点，对公交网络进行了系统的描述，提出 一个双层规划模型来描述随机平衡公交网络设计问题。在双层规划模型中，上层 模型为一个标准的公交网络设计模型，下层模型是一个公交网络随机平衡配流 模型。针对所提出的模型，设计了基于灵敏度分析的求解算法。最后，给出一 个简单算例加以证明。

公交客流空间分布预测新方法研究

公共交通系统是城市客运交通的主要载体，具有运载量大、运送效率高、能源消耗少及运输成本低等优点，它不仅维系着城市功能的正常运转，而且对社会经济发展起着全局性和先导性的作用。而公交需求预测是进行城市公交规划、建设、管理与控制的基础，是确定城市公共交通发展规模、布置场站和布设线路的依据，预测的准确与否，直接关系着规划的科学性和合理性。

中国土木工程学会城市公共交通学会第九届二次理事会工作报告（摘录）

九届二次理事会工作报告共分两个部分：第一部分是对第九届一次理事会（2011年12月～2012年12月）期间主要工作的总结；第二部分是对第九屑二次理事会期间的工作打算。第一部分工作总结（略），第二部分工作打算，摘录如下。1．继续开展学术研讨交流，促进公交科技进步2013年要继续抓住公交领域学术交流的两大主题，即城市公交的改革发展和科技进步，开展学术研讨。要结合实际需要，重点选择诸如城市公交规划和建设、城市公交用地综合开发、拓宽投融资渠道，参与城市公交建设和营运、推广使用清洁燃料、发展GPS卫星定位系统、普及IC卡使用范围、改进无人投币箱设备等一些专项课题进行深化研究，为共同推进城市公共交通事业的更快发展做出贡献。2．充分发挥各专业委员会作用，为公交改革发展服务2013年，学会的各个专业委员会将根据各自的专业特点，紧紧同绕城市公交改革发展中的难点、热点和重点问题，加强针对性的学术研究，并尽可能把研究成果转化为可以指导实践的政策或产品，为公交发展服务。

TransCAD中高级课程培训信息反馈

TransCAD是由美国Caliper公司开发的交通GIS（地理信息系统）软件，是唯一专为交通规划和运输管理行业设计的G1S软件。目前，TransCAD在国内应用较为广泛，主要用于交通量预测和宏观交通规划，如高速公路建设项目预工可研究、公路网规划、城市综合交通规划和城市公交规划等。2009年8月24日至8月28日，