地域文化理念下城市公共交通导视系统设计方法探析

当前,为促进文化的传播与交流,导视系统的设计逐渐融入了地域文化内容。该文从地域文化的角度出发,梳理城市公共交通导视系统的地域化设计理论研究,结合城市公共交通与地域文化的关联,探讨符合地域文化理念的城市公共交通导视系统的设计原则与方法。

城市公共交通系统的优化策略及其对城市可持续发展的影响

城市公共交通系统作为现代城市生活的重要动脉之一,城市公共交通系统的好坏不仅关乎着城市居民日常出行的便利性与效率,同时也会对城市的整体运行、资源配置以及空间布局产生深远的影响。构建高效的公共交通系统,不仅能够有效连接城市各区域,促进人口的高效流动,带动区域经济发展,同时也是缓解城市交通拥堵、减少环境污染、实现资源节约的重要措施。基于此,本文从城市公共交通系统实际情况入手,提出城市公共交通系统的优化策略,同时阐述了城市公共交通系统对城市可持续发展的影响,仅供参考与借鉴。

城市公共交通智能调度系统设计与实现——基于物联网与大数据技术

1.简介1.1项目背景本项目旨在设计和实现一个基于物联网和大数据技术的城市公共交通智能调度系统。随着城市化进程的不断加快,城市公共交通系统面临着越来越多的挑战和问题。在这样的背景下,利用物联网和大数据技术可以实现对城市公共交通系统的智能化调度。

城市公共交通站点视觉引导系统设计理论溯源

通过现有文献整理,探求城市公共交通站点视觉引导系统设计理论之源。文章首先阐述了城市公共交通站点视觉引导系统设计的概念;其次,通过对现有研究文献的分析,梳理系统设计背后的理论本源,总结为符号学理论、认知心理学理论、寻路行为理论以及客户旅程理论;最后,针对城市公共交通站点视觉引导系统设计与研究切入点的差异,对选用不同的理论作出总结。通过文章的研究,以期为未来更广范围的城市公共交通视觉引导系统的设计与研究提供理论借鉴。

城市轨道与其他公共交通接驳分析研究

随着城镇化建设的不断推进,发展城市轨道交通已成为缓解城市交通拥堵、提高公共交通效率的重要手段。基于此,强调了城市轨道交通与其他交通方式实现一体化交通接驳的必要性,并对城市轨道交通与其他交通方式的连接性、优化策略等问题进行了详细的阐述。研究对象为非机动车、常规公交、私家车和铁路。研究旨在深入分析城市轨道与其他公共交通模式之间的接驳问题,探讨提高多模式交通系统融合度的策略。

低碳经济下公共交通运输管理研究

加强公共交通宣传和教育,提高人们的环保意识和交通选择意识,是实施低碳公共交通运输管理的重要手段。随着全球气候变化和环保意识的提高,低碳经济成为全球共同追求的目标,其中,公共交通运输作为城市交通系统的主要组成部分,其低碳化管理至关重要。本文从公共交通运输管理的视角,阐述了低碳经济对于公共交通运输的影响和重要性,并提出了低碳化公共交通运输管理的措施和建议,以期为促进城市公共交通低碳化提供参考和借鉴。

城市公共交通信息化发展研究

随着信息技术的迅猛发展,信息化技术已经深入到各个领域,在城市公共交通领域,信息化技术发挥着越来越重要的作用。本文在明确城市公共交通信息化发展重要作用的基础上,从公共交通信息化的现状出发,详细探讨了其存在的问题,并提出了具体的发展建议,以进一步提高我国城市公共信息化发展水平。

公共治理视角下城市固体废弃物系统化管理机制研究

基于公共治理的视角,从我国城市固体废弃物管理中的"遗留旧账"、治理意识、治理动力、技术水平、整体规制与管理等方面,详细解析了目前我国城市固体废弃物管理中的缺失和困境,并借鉴发达国家废弃物管理中形成的"完整的管理体系"、"管理过程一体化"等先进的经验,从法律、技术、管理层、企业、社会意识等诸多层面,构建我国城市固体废弃物系统化处理的管理范式,这对于改变我国现有的城市固体废弃物管理体制、促进城市循环经济的发展有着重要的意义。

对3G技术在城市公共交通营运管理系统设计中应用的探讨

城市公共交通运营管理到位,不仅能产生直接的经济效益,还将产生更大的社会效益。许多重点技术,如光学导航系统、巴士专用道的设计与规划、电子收费系统等已基本成熟,需要城市管理层或城市公共交通运营公司决策者的应用,文章对3G(GPS、GIS、GPRS)技术在城市公共交通营运管理系统设计中应用进行了探讨。

低运量城市公共交通系统制式比选及适用性研究

为提高低运量城市公共交通系统制式选择的科学性、提升综合效益,对典型系统制式进行特征对比分析,研究选用原则和适用情形。重点研究有轨电车、自动导向轨道系统、悬挂式单轨交通、快速公共汽车交通系统、智能轨道快运系统5种典型低运量城市公共交通系统,从客运能力和运输效率、运营组织、车辆通过性和出行体验、投资造价、影响分析等方面进行综合分析。提出低运量城市公共交通系统制式选用应与城市区位、社会需求、客流指标、经济水平、交通特征、环境要求等相结合,同时给出5种典型制式各自的适用情形。研究成果有助于指导城市公共交通规划和辅助政府决策。

探讨分析我国城市公共交通环境中的标识导向系统设计

随着我国城市化进程的不断加速,交通问题也逐渐凸显,因此,城市公共交通标识导向系统的建设逐渐成为城市规划和建设的重要方面。本文将从道路标识系统的概念、设计原则和未来发展趋势三个层面探讨我国城市公共交通环境中的标识导向系统设计分析。

数字化城市公共交通综合管理系统的应用分析

城市公共交通管理系统是城市交通系统中最为关键的内容,该系统的好坏直接关系城市居民的日常生活和工作,乃至城市、地区和国家经济的发展。因此,发展城市智能公共交通管理系统是当前最为重要的内容。从公共交通系统的活动主体管理决策者、营运者和使用者的角度出发进行系统需求分析,构建了城市公共交通综合管理系统的层次结构模型,分析了城市公共交通系统特征及存在的问题,总结出通过建设智能公交管理系统可以大大提高城市公交车辆的综合管理和调度的智能性,从而有效缓解城市交通的压力。

城市轨道交通安全管理模式及应急管理的策略探讨

城市轨道交通具有安全、快捷、准时的优势,可以满足人们日常出行需求。我国城市轨道交通发展还存在一些问题,需要采取有效措施解决。本文首先简要分析城市轨道交通实行安全管理模式及应急管理的重要意义,随后详细阐述城市轨道交通安全管理模式及应急管理的策略,以供相关人士交流参考。城市轨道交通是指在城市内修建的,具有独立运营系统的大容量、快速、安全、准点的交通运输系统,因而得到了广大市民和社会各界人士的普遍认同,并且也成为各大城市主要的公共交通系统。但由于其本身具有一定的特殊性,且在建设和运营过程中所涉及的环节较多,一旦出现安全事故,则将会造成严重的后果,因此对城市轨道交通安全管理模式以及应急管理策略进行研究十分必要。

城市公共交通一卡多用系统规划方案评价

在对一卡多用系统规划方案、评价指标分析的基础上,利用层次分析法建立了系统规划方案评价模型。结合南京市一卡多用系统的实施情况,应用所建立的层次分析模型对规划方案进行排序,确定的最佳决策方案符合实际,表明该评价模型是合理有效的。

广州面向未来的城市公共交通系统初探

以广州市为例,针对当前城市公共交通系统存在的问题,利用城市正在进行轨道交通建设和城市快速公交干道建设的契机,整合两者的优势,重新规划和调整广州城市的公交路网,提出建设"一路一线"未来城市公交系统的构想,并对此可能带来的问题进行深入的分析.

基于成本效益分析的公共交通优化策略应用

公共交通在现代城市中扮演着重要角色,对于解决交通问题、改善居民出行质量、减少环境污染等具有重要意义。然而,由于城市化进程以及人口增长等因素的影响,公共交通系统面临着许多挑战,例如拥挤、低效、不便利等问题。因此,如何优化公共交通系统,提高其效益和服务质量成为迫切需要解决的问题。基于此,本文就基于成本效益分析的公共交通优化策略展开深入探讨。

城市公共交通智能调度专家系统的研究

根据城市公共交通调度、专家系统知识及模糊控制理论建立了公交智能调度专家系统。该系统采用案例与规则两级推理机制,通过产生式规则实现对知识的表达,应用关系型数据库实现对知识的管理与操作。案例推理中设计了代码与属性两层匹配的推理策略,针对实际调度中的不精确判断,根据模糊控制与模糊推理的思想设计了模糊规则与模糊推理策略实现了基于规则的推理。该系统对实现公交系统智能化、提高公交调度的质量和效率具有重要的意义。

城市公共交通一卡多用系统研究的回顾与展望

本文旨在提出我国城市公共交通一卡多用系统研究总体框架。本文讨论了城市公共交通一卡多用系统的概念及与ITS的关系,阐述了城市公共交通一卡多用系统的现实意义,在详细分析国内外研究现状的基础上,总结了我国研究中存在的问题,发现该课题的研究尚很薄弱,针对这些空白点和薄弱点,提出了城市公共交通一卡多用系统规划与评价体系研究方向,包括战略规划、建设规划及评价、经济评价、资金预算等方面的内容。

基于耦合机理分析的城市公共交通管理体制改革对策研究

从系统的观点出发,城市公共交通管理体制是一个大系统,它包含多个子系统,可以分为政府子系统、市场子系统、反馈子系统,其中反馈子系统指的是公共交通各类用户系统的反馈与公共交通协会的反馈组合在一起的系统。用耦合机理来分析各系统之间对于城市公共交通管理体制的重要作用、相互关系以及出现的关系耦合不合理、职能耦合错位、满意度耦合不高、独立性耦合受限问题,从而进一步提出城市公共交通管理体制的改革对策。