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出行需求在哪里 公交服务到哪里——《城市公共交通条例》实施,广州公交铺就市民美好出行之路
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作者 黄明亮 《人民公交》 2025年第1期33-36,共4页
2024年12月1日起,我国城市公共交通领域首部行政法规《城市公共交通条例》(以下简称《条例》)正式实施。《条例》进一步明确了城市公共交通的公益属性和优先发展的战略地位,国家实施城市公共交通优先发展战略,保障城市公共交通发展,增... 2024年12月1日起,我国城市公共交通领域首部行政法规《城市公共交通条例》(以下简称《条例》)正式实施。《条例》进一步明确了城市公共交通的公益属性和优先发展的战略地位,国家实施城市公共交通优先发展战略,保障城市公共交通发展,增强竞争力和吸引力。 展开更多
关键词 城市公共交通 公交服务 出行需求 公共交通领域 公益属性 战略地位 《条例》 增强竞争力
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中国旅游城市公共交通国际语言服务环境的实证研究——以西安为例 被引量:9
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作者 李婉丽 《科技创新导报》 2013年第2期16-17,19,共3页
为了进一步改进与提高国际化旅游城市的公共交通服务,本研究采用BEI方法访谈了223名外国游客,抽样调查了游客感知西安国际化城市公共交通语言服务的情况。发现双语言服务不足之因素是一个五大范畴体系,旨在为城市公共交通管理层指明改... 为了进一步改进与提高国际化旅游城市的公共交通服务,本研究采用BEI方法访谈了223名外国游客,抽样调查了游客感知西安国际化城市公共交通语言服务的情况。发现双语言服务不足之因素是一个五大范畴体系,旨在为城市公共交通管理层指明改善国际化语言服务的正确方向。 展开更多
关键词 城市公共交通语言服务 访谈调查 五大不足之因素
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培育公交新质生产力提升出行服务综合质效推进城市公共交通高质量发展——本刊专访成都市公共交通集团有限公司党委书记、董事长沈卫平
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作者 董喆 沈卫平 《人民公交》 2024年第15期14-20,共7页
Q《人民公交》首先请您介绍一下成都市公共交通集团有限公司(以下简称成都公交集团)的现阶段运营情况及业务板块。沈卫平:成都公交集团作为一家由市政府投资成立的国有独资企业,拥有注册资本54.38亿元人民币,肩负着为城乡居民提供日常... Q《人民公交》首先请您介绍一下成都市公共交通集团有限公司(以下简称成都公交集团)的现阶段运营情况及业务板块。沈卫平:成都公交集团作为一家由市政府投资成立的国有独资企业,拥有注册资本54.38亿元人民币,肩负着为城乡居民提供日常生活和生产所需的公共交通服务的重要使命。集团总部设有13个职能部门,下属超过20家二级子公司,员工总数达到2万人。目前,成都公交集团运营着超过1万辆的公交和出租车,以及930余条公交线路,总资产接近150亿元人民币。 展开更多
关键词 国有独资企业 业务板块 集团总部 出行服务 城市公共交通 公共交通服务 运营情况 出租车
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城市公共交通服务表征指标体系研究综述
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作者 张展展 于洋 张菁菁 《人民公交》 2024年第2期70-77,共8页
城市公共交通具有集约高效、绿色低碳等特点,对保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。本文首先对城市公共交通服务的研究范围进行界定;其次对国内国外的官方机构和学者关于城市公共交通服务表征... 城市公共交通具有集约高效、绿色低碳等特点,对保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。本文首先对城市公共交通服务的研究范围进行界定;其次对国内国外的官方机构和学者关于城市公共交通服务表征指标的研究成果进行了归纳分析,对比了国内外不同的研究方向和侧重点;最后提出了需要深入研究的方向,即实现辅助性公共交通的无缝衔接和提升公共出行全过程服务质量。 展开更多
关键词 城市公共交通 服务质量 指标体系
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基于重要性—绩效的公共交通服务质量满意度分析
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作者 韩艳 赵昊 +2 位作者 果林峰 袁昌银 王宇晨 《交通工程》 2024年第6期34-40,共7页
基于顾客满意度模型,挖掘政府购买服务背景下的公交满意度影响机理,从硬件(产品满意度)和软件(服务满意度)两维度构建公共交通满意评价体系;其次,利用结构方程模型确定各公交服务属性在预测整体满意度方面的重要性,采用重要性—绩效分... 基于顾客满意度模型,挖掘政府购买服务背景下的公交满意度影响机理,从硬件(产品满意度)和软件(服务满意度)两维度构建公共交通满意评价体系;其次,利用结构方程模型确定各公交服务属性在预测整体满意度方面的重要性,采用重要性—绩效分析方法确定公共交通满意度指标的改善优先级;最后,以北京某区为例进行实证。结果显示,公共交通软件(服务满意度)的相对重要性高于硬件(产品满意度),采用重要性-绩效分析方法识别公共交通满意度属性的改善优先级,制定并实施改进策略后,满意度提升9.9%。研究为政府购买服务背景下的公共交通服务水平提升、政策建议和策略制定提供理论支撑。 展开更多
关键词 城市公共交通 公共交通服务质量 重要性-绩效矩阵 满意度评价 政府购买服务 顾客满意度理论
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城市公共交通服务水平研究回顾和展望 被引量:18
6
作者 毛保华 王敏 +1 位作者 何天健 陈海波 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期2-13,共12页
系统梳理交通系统服务水平概念的发展,指出服务水平的内涵已从道路设计层面拓展到多方式、运营领域,提出公共交通服务水平构成要素分为效率、舒适度两大部分,两者分别主要关联于运输产品设计和出行者主观感受。回顾和评述了公共交通系... 系统梳理交通系统服务水平概念的发展,指出服务水平的内涵已从道路设计层面拓展到多方式、运营领域,提出公共交通服务水平构成要素分为效率、舒适度两大部分,两者分别主要关联于运输产品设计和出行者主观感受。回顾和评述了公共交通系统服务水平的评价与分级研究,这些评价方法与服务水平构成要素相对应,分为以运输效率为主的客观评价和以感受调查与分析为主的主观评价;指出了由于国情差异,既有的以美国运输研究委员会发布的相关服务水平分级未必具有普适性。之后,回顾了我国公共交通服务水平的研究与实践,指出当前我国既有规范中未明确公共交通服务水平的内涵、缺乏适用于我国的系统分级。从公共交通服务水平的形成具有全局性、评估因素的复杂性、涉及乘客出行环节多、需要政府支持投资等角度剖析了服务水平改善的难点。指出了未来值得深入研究的3个领域:基于全出行链的公共交通服务水平内涵及评估;考虑服务质量不均衡分布的公共交通系统服务水平测算方法;关注乘客感知差异化的满意度调查和基于现代信息技术的服务水平评估方法。最后,提出了以服务水平为抓手推进公共交通运行质量与效率建设战略的建议。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 服务水平 运输效率 舒适度 评估方法 分级方法
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城市公共交通服务质量的灰色关联评估研究 被引量:3
7
作者 杨俊 张清明 郭聪敏 《焦作工学院学报》 CAS 2004年第4期319-323,共5页
作者以灰色理论为基础,通过灰色关联度分析设计关联矩阵,提出了一个分析城市公共交通服务质量的灰关联评估模型,并以我国北方某市2002年的资料为例进行了实际应用.结果表明,应用灰色关联分析方法,可以有效地确定影响服务质量的因素对服... 作者以灰色理论为基础,通过灰色关联度分析设计关联矩阵,提出了一个分析城市公共交通服务质量的灰关联评估模型,并以我国北方某市2002年的资料为例进行了实际应用.结果表明,应用灰色关联分析方法,可以有效地确定影响服务质量的因素对服务质量所产生影响的重要程度,从而为服务企业提供控制服务质量的决策依据,更有效地避免服务失误的发生. 展开更多
关键词 服务质量 城市公共交通 服务企业 服务失误 评估 制服 灰色关联 影响 因素 控制
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城市公共交通服务水平评价体系研究 被引量:13
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作者 孟杰 赵连生 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第3期620-623,共4页
分析了目前国内外公共交通服务水平评价指标体系的研究现状.针对目前我国城市公共交通服务水平评价体系不够完善的问题,从分析其具体影响因素出发,在结合国外类似指标的基础上,建立了符合我国城市公共交通发展现状的评价指标体系,并采... 分析了目前国内外公共交通服务水平评价指标体系的研究现状.针对目前我国城市公共交通服务水平评价体系不够完善的问题,从分析其具体影响因素出发,在结合国外类似指标的基础上,建立了符合我国城市公共交通发展现状的评价指标体系,并采用层次分析法确立了各项指标的权重.最后运用实例,通过专家打分的方式获得了城市公共交通交服务水平实际得分. 展开更多
关键词 公交服务水平 城市公共交通 评价指标体系 公交规划 层次分析法(AHP)
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小城市公共交通服务评价指标体系 被引量:8
9
作者 姜毅 尹锦明 《交通科技与经济》 2014年第6期40-42,共3页
从基础设施服务和企业运营服务两方面,构建适合小城市的公共交通服务评价指标体系。选取站点覆盖率、车辆拥有率、乘客换乘次数和搭乘步行时间四项指标衡量城市基础设施的服务能力,行车准点率、运营车速、乘客候车时间和高峰满载率作为... 从基础设施服务和企业运营服务两方面,构建适合小城市的公共交通服务评价指标体系。选取站点覆盖率、车辆拥有率、乘客换乘次数和搭乘步行时间四项指标衡量城市基础设施的服务能力,行车准点率、运营车速、乘客候车时间和高峰满载率作为企业运营服务能力的衡量指标,并根据公共交通服务评级的等级分析指标的量值范围。 展开更多
关键词 城市 公共交通 服务评价 指标体系
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从成本规制走向服务质量考核——城市公共交通运营监管模式转变与制度完善 被引量:1
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作者 李晔 邓皓鹏 卢丹妮 《城市交通》 2013年第2期66-72,共7页
城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模式进行比较,探讨成本规制导向、服务质量考核导向两种模式的... 城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模式进行比较,探讨成本规制导向、服务质量考核导向两种模式的主要区别。然后分析了从完全自由市场转向政府干预的不同运营监管模式的实现路径,指出运营监管模式转变的关键是通过制度设计使服务改善转变为企业利益动力。最后,提出公共交通优先的监管制度建设建议:完善服务合约机制、建立微利票价和乘客补贴机制以及建立监管平台并与奖惩机制挂钩。 展开更多
关键词 城市交通政策 公共交通 运营监管模式 服务质量考核 成本规制
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基于神经网络的城市公共交通服务质量评价 被引量:6
11
作者 邵祖峰 《城市交通》 2006年第6期38-41,57,共5页
正确评价城市公共交通的服务质量是建设城市公共交通的重要环节。首先按照指标体系建立原则设计城市公共交通服务质量评价指标体系,采用AHP层次分析法确定方法指标权重,结合ABC分类法精简指标数量,然后采集输入样本,将评价指标值进行标... 正确评价城市公共交通的服务质量是建设城市公共交通的重要环节。首先按照指标体系建立原则设计城市公共交通服务质量评价指标体系,采用AHP层次分析法确定方法指标权重,结合ABC分类法精简指标数量,然后采集输入样本,将评价指标值进行标准化,训练神经网络,得到评价模型。9个地区的城市公共交通服务质量的评价结果表明,该方法合理,评价结果符合实际。 展开更多
关键词 城市公共交通 服务质量 BP神经网络 AHP
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公共交通对健康城市医疗服务公平性影响研究 被引量:1
12
作者 温旭丽 张志成 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期364-372,共9页
选用城市每万人口拥有公共卫生人员数作为健康城市公共医疗资源水平的代理指标,从面向健康城市公共交通服务供给和面向公共交通服务需求2个角度来设计选取公共交通系统的解释变量指标,设计城市公共服务的加权基尼系数来衡量一座城市的... 选用城市每万人口拥有公共卫生人员数作为健康城市公共医疗资源水平的代理指标,从面向健康城市公共交通服务供给和面向公共交通服务需求2个角度来设计选取公共交通系统的解释变量指标,设计城市公共服务的加权基尼系数来衡量一座城市的财富或收入分配与完全平等的分配差距,分析梳理各种多元回归模型。在此基础上,以南京市为例,通过普通线性回归分析可得所选取公共交通指标具有较高线性相关性,进一步比较岭回归分析、LASSO回归分析和弹性网回归分析,根据EBIC准则选择弹性网回归模型,构建南京城市医疗公共服务水平加权基尼系数与公共交通回归方程,定量分析公共交通相关指标与城市医疗公共服务公平性之间的相关性和数量变化规律。结果表明,将衡量城市收入公平性的量化指标基尼系数引入城市公共交通评价是合适的;弹性网回归模型能够较好地描述公共交通分担率指标对城市公共服务公平性的影响关系;影响南京城市医疗公共服务公平性的正向指标为公交车公里分担率、机动化出行公交分担率和城市道路里程。研究成果有助于为健康城市社会公平性建设目标的实现提供理论基础和政策依据。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 服务公平性 弹性网回归模型 加权基尼系数
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如何加快改善中国城市公共交通建设与服务水平--法国威立雅交通亚太区首席执行官丹尼尔·居骐迈访谈录 被引量:1
13
作者 卓健 《国际城市规划》 CSSCI 2008年第2期127-131,共5页
作为世界500强企业法田"威立雅交通"(Veolia Transport)的亚太区首席执行官,丹尼尔·居骐迈(Daniel Cukierman)先生在欧洲、北美的公共交通领域度过了三十余年的职业生涯,曾担任法国国家铁路公司(SNCF)、国际公共交通联合... 作为世界500强企业法田"威立雅交通"(Veolia Transport)的亚太区首席执行官,丹尼尔·居骐迈(Daniel Cukierman)先生在欧洲、北美的公共交通领域度过了三十余年的职业生涯,曾担任法国国家铁路公司(SNCF)、国际公共交通联合会(UITP)等大型企业或国际机构的重要领导人。两年前,他来到北京,把亚洲城市的公共交通发展作为自己新的奋斗目标。经过长时间细致的实地考察,他对当前中国城市公共交通建设发展的许多问题抱有独到的见解。为此,采访者与居骐迈先生进行了近两个小时的会谈,从政策、法规、技术和管理等多方面,探讨如何加快改善我国的城市公交建设水平提高服务质量。希望这一国际资深职业经理人的观点,对我们读者有所启发。 展开更多
关键词 公共交通建设 首席执行官 中国城市 服务质量 亚太区 法国 访谈录 国际机构
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兰州市城市公共交通服务质量管制研究 被引量:4
14
作者 魏军 《兰州铁道学院学报》 2003年第2期144-147,共4页
服务质量不仅影响城市公交行业的发展,而且直接影响市民的出行。本文从微观管制经济学入手,探讨了兰州市公交服务质量存在的问题,并就管制体制改革提出了政策性建议。
关键词 兰州市 城市公共交通 服务质量 城市公交行业 微观管制经济学 体制改革 经营管理
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城市公共交通服务质量评价神经网络模型 被引量:14
15
作者 邵祖峰 《城市管理与科技》 2005年第4期178-180,共3页
为了科学评价城市公共交通的服务质量,首先建立了城市公共交通服务质量评价指标体系,给出了结合AHP层次分析法和ABC分类法筛选指标的方法,最后设计了改进神经网络模型评价步骤。
关键词 城市公共交通 服务质量 BP神经网络 AHP
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面向大型城市公共交通立体化运营的服务设计研究 被引量:3
16
作者 盛铖 《科技视界》 2014年第35期158-158,共1页
本文基于对大型城市公共交通立体化运营服务设计的相关概念的理解,研究了提高其服务水平的方法 ,为以后设计大型城市公共交通立体化运营服务奠定基础。
关键词 城市公共交通 立体化运营 服务设计 提高
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提高大城市中心区公共交通服务水平的新思路——天河地区环形小巴设置的体会 被引量:1
17
作者 李橘云 邓兴栋 《交通世界》 2005年第07B期62-64,共3页
关键词 城市中心区 公共交通服务 天河地区 环形小巴士 广州市 交通管理 旅客运输
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基于因子载荷加权的城市公共交通服务质量评价 被引量:1
18
作者 方宇通 《长春理工大学学报(社会科学版)》 2012年第8期113-114,193,共3页
随着城市经济的发展和居民出行工具的多样化,人们对城市公共交通服务质量的要求也越来越高,而公共交通能否成为居民出行的首选方式,关键在于服务质量的高低。城市公共交通服务质量的评价可以从乘客感知的角度,在有形性、可靠性、保证性... 随着城市经济的发展和居民出行工具的多样化,人们对城市公共交通服务质量的要求也越来越高,而公共交通能否成为居民出行的首选方式,关键在于服务质量的高低。城市公共交通服务质量的评价可以从乘客感知的角度,在有形性、可靠性、保证性等五个维度的基础上通过因子载荷加权的方式对城市公共交通服务质量进行评价。评价结果显示,有形性与总体服务质量关系最低,而移情性与总体服务质量关系最密切。 展开更多
关键词 因子载荷加权 城市公共交通 服务质量
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公共管理视角下城市轨道交通运营服务质量的优化路径
19
作者 赵云云 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期I0016-I0017,共2页
随着城市化的深入推进,城市交通问题日益凸显,给城市的可持续发展带来了一系列挑战。城市轨道交通作为一种集大容量、高效率、环保于一体的交通方式,逐渐成为市民的首选公共交通模式,缓解了城市交通压力。作为城市交通体系中的一个重要... 随着城市化的深入推进,城市交通问题日益凸显,给城市的可持续发展带来了一系列挑战。城市轨道交通作为一种集大容量、高效率、环保于一体的交通方式,逐渐成为市民的首选公共交通模式,缓解了城市交通压力。作为城市交通体系中的一个重要组成部分,城市轨道交通的运营服务质量直接关系到居民的出行效率与舒适度。因此,如何从公共管理的视角,优化城市轨道交通的运营服务质量,对于提高公众的满意度,确保城市交通的可持续发展,具有重要的意义。本研究对城市轨道交通运营进行深入分析,以期为优化其运营服务质量提供策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营服务质量 城市交通问题 出行效率 公共交通模式 城市交通体系 可持续发展 优化路径
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城市公共交通系统运行服务水平评价分析 被引量:1
20
作者 严敏琳 《佳木斯职业学院学报》 2015年第12期461-,共1页
为了能对城市公共交通系统中的服务水平进行一定的提高,对城市公共交通的特殊性以及乘客对其的满意度的主观性进行合理的评价,对城市公共交通中乘客对其的综合性以及层次性进行分析,并提出了具体的评价体系模型。通过对城市公共交通的... 为了能对城市公共交通系统中的服务水平进行一定的提高,对城市公共交通的特殊性以及乘客对其的满意度的主观性进行合理的评价,对城市公共交通中乘客对其的综合性以及层次性进行分析,并提出了具体的评价体系模型。通过对城市公共交通的服务水平进行有效地评价,对城市公共交通系统的发展具有一定的推动作用,提升城市公共交通事业的服务水平。 展开更多
关键词 城市公共交通 运行服务水平 评价分析
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