我国城市公共工程评价者间的零和博弈及治理

城市公共工程评价是对其投入产出效益的综合评判,是城市公共工程供给合理性的主要评判工具,其评价结论反映了城市公共工程不同评价者权、利博弈后,对公共利益、私人利益的再次分配。作为城市公共物品,城市公共工程评价者间具有复杂的利益关系,而我国城市公共工程评价者间权力地位的严重不平等,导致评价者间的权利博弈行为成为零和博弈,即强势群体侵占弱势群体应得利益,城市公共工程供给无效率。我国城市必须从行政权力制约机制、公共参与机制、第三部门参与评价机制、公共价值观培育机制四方面着手,从而对我国城市公共工程评价者间的权力不平等与利益导向分歧现象进行治理,并实现我国城市公共工程评价从零和博弈到非零和博弈的超越。城市公共工程供给达到帕累托最优状态,才能真正促进城市的稳定迅速发展。

刍议我国城市公共工程评价的制度困境及对策

城市公共工程的公共性与外部性等特征往往造成评价制度设计的困难,而我国城市公共工程评价低效或无效通常是由于评价制度的不健全所致。本文尝试从城市公共工程评价理论视角出发,认为城市公共工程评价理论大体从政治、管理、法律、经济、社会五大视角展开,依据以上理论得出城市公共工程评价制度设计应遵循经济、公正、社会公平、可持续性三项基本原则。

城市公共工程公私合作的困境和对策分析——基于PPP的合约特性视角

城市公共工程公私合作是提高公共服务效率的一种方式,对于我国城市发展建设起着重要的作用。公私合作模式在我国应用的较早,但并不是一帆风顺的,分析其出现问题的原因有公私双方信息不对称、风险分担机制不完善、法律体系不健全等。基于PPP的合约特性的视角,针对出现的这些问题,提出完善合约设计、健全法律体系以及建立公私合作信用机制的对策,以期构建一个良好的合作环境。

城市公共工程建设档案日常管理问题及对策

随着城市化步伐的加快,城市基础设施建设日益健全,如何做好城市公共工程建设中日常的档案管理工作,是目前档案管理者关注的热点问题。城市公共工程建设档案关乎整个城市的规划、建设和管理。随着时代的发展,原本的档案管理模式已经无法适应新时期档案管理工作的实际需求,无法保证档案的完整性和准确性。因此,分析当前城市公共工程档案管理中存在的问题,提出最佳应对策略,乃是当务之急。

城市公共工程公私合作项目的激励机制构建策略研究

当前随着城市建设的不断发展,城市公共工程公私合作项目逐渐增多,成为城市公共建设的主要力量之一。就公私合作模式而言,其产生的时间相对较早,在我国已经有了很长一段时间的应用历史,基于取得的效果进行分析,可以看到公私合作项目的展开存在较多困难和阻碍,经常在效率、质量等多个方面出现严重问题。而究其原因与缺乏行之有效的激励机制有着直接的关系,因此要想搞好城市公共工程公私合作项目,就应强化对激励机制的重视,构建更符合现代城市建设发展需要的激励机制,保障城市公共工程公私合作项目的高效运转。

权力博弈视阈下城市公共工程评价制度分析

由于城市公共工程评价主体间的利益冲突与权力地位差异,导致其评价过程本质成为各评价主体间权力博弈的过程,而城市公共工程评价制度的健全性成为影响该权力博弈均衡的关键因素。本文尝试通过对城市公共工程评价制度内涵以及不同制度环境下评价主体间权力博弈均衡的分析,指出影响城市公共工程评价有效性的关键因素在于其评价制度是否健全,并在明确城市公共工程制度评价指标体系的基础上,运用层次分析法重构城市公共工程的数学评价模型,即通过修正传统城市公共工程评价模型提高城市公共工程评价结论的科学有效性。

《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》的意义

国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》颁发的意义,首先,在城市轨道交通设计时,可将安全防范系统一并设计;其次,在系统评估、设计检测、验收等方面的明确规定,也为各地有关部门的安防工作提供了依据。

中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会工作报告

中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会自1999年10月成立以来的四年任期，是全国公交行业经历大改革、大发展、大进步的关键时期。主要体现在：规模上，城市由中型化向大型、特大型转变，公交车辆也由18万辆增加到28万辆；体制上，公交企业由单一国有向投资多元化转变。

突出公交优先 促进科技进步 推动行业发展—中国土木工程学会城市公共交通学会第七届理事会工作打算

中国土木工程学会城市公共交通学会六届理事会经过多次协商、推荐和选举，现已产生了新的第七届理事会及常务理事、副理事长和理事长。现在，我受第七届理事会全体常务理事的委托，向大会报告这一届理事会的工作打算，请予审议。借今天会议机会。

中国土木工程学会城市公共交通学会七届一次全体会议会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会七届一次全体会议于2003年12月5—6日在云南省昆明市召开。中国土木工程学会理事长谭庆链，中国土木工程学会副理事长蔡庆华，云南省副省长孔垂柱，云南省交通厅厅长冯志成，昆明市副市长胡星，城市公共交通学会理事长。

关于执行GB 51151-2016《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》的要点提示

GB 51151-2016《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》(以下简称“本规范”),是落实国务院办公厅《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号)的基础性保障,也是执行住房和城乡建设部《关于加强城市轨道交通安防设施设备建设工作的指导意见》(城建[2010]94号)的标准化体现。现就该标准中的若干要点作以下简要提示.

河南：出台工程质量责任追究规定

河南省建设厅、监察厅日前出台《关于对城市公共工程质量加强监督和落实责任追究的暂行规定》（以下简称《规定》），对出现质量问题的城市公共工程，将依照相关规定严格追究行政责任直至追究法律责任。按照《规定》，

智能安防系统在城市轨道交通领域的建设研究

2016版《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》已于2017年12月1日正式实施。作为国家规范,它引起了全国各城市轨道交通建设者的广泛关注。而针对规范中相对严苛的要求,执行哪些条款或如何执行成为了热议的话题。作者通过深入研究新规范,借鉴一些城市的相关建设经验,结合所在城市的轨道交通建设项目,提出了符合规范、投资合理、技术先进、可靠性高的智能安防系统的建设方案。