城市功能空间更新研究进展与新时期重点方向

文章首先基于西方城市更新发展历程,界定了城市功能更新的概念内涵,进而围绕城市功能更新背景与演替轨迹、城市功能更新类型与组织模式、城市更新空间模拟识别与评价、城市功能更新驱动机理与规划调控等国内外研究进展进行系统梳理,研究发现,城市功能更新趋势与经济社会发展水平、城市化所处阶段紧密相关,更新运作模式体现为政府、私有部门和社区等多元合作倾向,更新判定趋于多源数据融合辨识,更新策略的制定受政策调控力、经济驱动力、市场机制等多重因素叠加影响。基于此,伴随新时期中国城市发展转型调整,城市功能更新研究更加重视对更新实践的科学性认知、空间治理能力的精细化转向、治理理念的人本化回归,并主要聚焦城市功能更新理论体系与实操框架的构建、功能业态演替特征的精细考量、更新调控的因地施策等新时期研究热点。但既有研究主要从城市与区域宏观尺度上对单一功能类型的更新模式进行定性描述,对微观视阈下精细功能业态演替的多时相认知与客观评价仍显不足。为此,提出未来中国城市功能更新应重视加强微观空间尺度下功能业态更新模式的多维度量化解析研究;在研究方法上,应注重融入系统学研究思想及其综合方法。

城市景观新探——以纽约高线公园为例

随着城市化进程的加快,对于城市公共空间的需求也越来越迫切.纽约高线公园通过改造,将废旧不用的空间重新归还给市民和游客,是现代城市工业遗产改造更新的成功案例.分析学习高线公园的成功经验,不仅对其他城市的改造有很好的借鉴作用,同时对于重新审视自己的设计也有新的启发.

论站城一体化对我国汽车客运站设计的启示

我国各类交通建筑普遍面临与城市关系薄弱、互动性差的问题,车站与城市的矛盾在发展相对滞后的城市汽车客运站领域尤为突出。从现状问题出发,总结日本站城一体化发展经验,指出了站城一体化模式对于我国综合发展的城市汽车客运站更新设计全过程的启示,并以赤峰市汽车站设计为例进行了实践研究。