我国城市加气站发展前景分析

我国城市加气站的建设规模和发展水平同发达国家相比存在较大差距,而且加气站主要分布在少数城市和地区。燃气汽车安全环保的功能以及成品油价格的不断上扬将使燃气汽车的消费不断升温,客观上推动了城市加气站的发展。加气站的进一步发展面临着汽车产业结构调整较缓、系统规划缺乏以及管理措施缺失等因素的制约。国内加气站未来的发展模式应体现出资源导向的区域特点,政府应出台积极的财税政策对加气站的发展予以推动。

基于ALOHA模拟的城市加气站LNG储罐泄漏事故应急处置研究

针对城市加气站LNG泄漏事故,以青岛新奥燃气有限公司嘉陵江路汽车加气站为例,通过事件树分析,得出LNG泄漏可能引发喷射火、蒸汽云燃烧、蒸汽云爆炸事故;采用ALOHA数值模拟分析方法,对三种事故后果进行数值模拟定量分析,得出事故的危害半径,其中蒸汽云燃烧的危害范围最大;最后制定了加气站LNG泄漏/火灾/爆炸事故的应急响应流程,可以提高事故应急响应的准确性和安全性,减少人员伤亡和财产损失。

城市加气站交通影响评价侧重点分析

从城市加气站的交通特性入手,研究城市加气站交通影响评价与传统交通影响评价在内容和策略上的侧重点;并根据其侧重点加气站交通影响评价的核心技术,尤其是项目本身交通组织方面;最后结合成都市川陕加气站的交通影响评价实例,进一步研究城市加气站交通影响评价的特点。

基于故障树与灰色模糊理论的城市CNG加气站安全评价

城市CNG加气站安全状况好坏,直接影响到整个城市天然气汽车的安全运行,为此提出运用故障树分析法与灰色模糊理论对城市CNG加气站进行安全状况分析。通过对站内危险因素的分析,建立了加气站主要系统的故障树,得到引起加气站主要系统失效的70个基本事件,建立加气站安全评价指标体系,利用专家评分法对指标进行评分,利用层次分析法计算各指标层次相对权重。运用灰色关联分析法,计算参评数据序列与标准数据序列的关联系数矩阵,即得出模糊评判矩阵。再由模糊理论得出加气站安全等级,并给出相应的日常安全工作重点。用该方法对常州市CNG加气站进行安全评价,得出安全等级为Ⅱ级,这与加气站实际运行状况相符,说明用该方法对加气站进行安全评价是有效的、可靠的,能够为城市CNG加气站安全管理提供依据。

城市CNG加气站布点评价方法研究

分析了城市 CNG加气站选址对城市交通的影响 ,提出在加气站选址时应对这一影响进行评价 ,并给出了评价计算方法。

城市汽车加气站的技术与经济分析

通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视。