中心城市商务中心区规划建设初磋

城市总是伴随着科学技术发展的脚步而不断完善其功能,也总是在科技发展的大潮中一次一次地飞跃。因此城市研究学家把各个阶段的城市发展叫做“历史发展过程”。就连当今时代提出的现代化城市。

苏州工业园区城市商务中心(CBD)饱和负荷预测

根据苏州工业园湖西城市商务中心(CBD)的详细控规,对传统的空间负荷预测方法进行调整,考虑地下负荷的预测,对湖西CBD地区进行详细的饱和负荷预测,并将预测结果与类似商业中心的相关负荷指标进行类比。

浅谈城市商务中心区交通规划

商务中心区一般位于城市中心地区,便捷的交通条件是区域发展的前提;另一方面,城市中心地段往往背景交通已然很大,既有交通设施难有余量支撑商务区的交通需求。商务中心区特有的交通特点为交通规划提出挑战。随着大城市金融商务区网络化。

城市中心商务区街旁绿地使用调查及优化设计——以广州市为例

以使用者感受与行为为研究对象,采用使用后评价(POE)法对广州城市中心商务区的4个街旁绿地进行调查研究,通过使用行为、物质空间分析,总结出广州城市中心商务区街旁绿地的使用状况以及设计存在的问题,并提出优化设计的建议。

我国高密度城市中心商务区公共开放空间的发展现状、存在的问题及发展方向

随着城市化进程的加快,城市人口急剧扩张,城市建筑密度越来越大,我国出现了人均生存空间减少,城市自然资源紧缺,环境恶化,城市公园绿地等公共开放空间衰退等问题。因此,在高密度城市中心商务区建设公共开放空间十分必要。本文对我国高密度城市中心商务区公共开放空间的发展现状及存在的问题进行分析,并对其发展前景进行展望。

高密度城市中心商务区公共开放空间发展方向研究

文章分析了我国高密度城市中心商务区公共开放空间的发展现状,探讨了存在的主要问题,并提出了发展方向。

城市中心商务区地下系统的整合应用可行性初探——以上海陆家嘴为例

近年来城市中心区交通、环境、空间问题愈发明显,对于地下空间的研究开始增多。然而这些研究主要集中于地下步行的空间感受或轨道交通的布置等[1],缺少对地下各个系统的整合分析。文章以上海陆家嘴为主要研究对象,讨论完整地下系统的内涵、开发优势和可行性,并针对陆家嘴现状对其地下系统整合与设计提出初步的概念设想与优化方案。

大城市副中心反引力设计理论与方法探讨——以上海市五角场为例

大城市中心商务区(CBD)的规模一旦超过一定的界限,将会产生“门槛效应”,导致效率下降,解决的办法是加以适当的控制和疏解,建设若干副中心(SUB-CBD)。副中心是分担大城市中心区的部分功能、缓解中心区的交通拥挤和消除中心区因聚集规模过大而带来的聚集负经济现象,以优化大城市空间结构。在我国许多大城市规划中都提出过副中心的概念,然而鲜有成功的例子。究其原因,我们认为政府在实施规划过程中,往往偏向增强中心区的吸引力,缺乏提升副中心反吸引力的具体政策和措施。该文以上海市五角场副中心为例,对大城市副中心反引力设计的理主化和方法进行探讨。

深圳市中心区社区购物公园设计随笔

从改革开放后,大型购物中心(或称购物广场)从零开始,其规模越来越大;最早的是深圳的国贸中心,其裙楼的购物广场,琳琅满目的商品、宽敞开阔的中庭、透明采光玻璃直泻而下的明媚阳光、直通各个楼层的自动扶梯,大开了国人的眼界,尤其是炎热的深圳,国贸中心里面强劲的冷气更令人赞不绝口;后来,国内其它城市的大型购物广场迅速发展,无论是规模、功能、档次、设计特色等诸多方面,已经把国贸广场抛在后面,如北京的燕莎中心、上海的第一八佰伴新世纪商厦(见图)、广州的天河广场等等。随着购物广场的规模、档次的提高,其能耗显而易见是巨大的。

商业地理学——回顾与前瞻

作为人文地理学的传统分支,商业地理学已经历数千年的演进和完善过程.作者将它分为古代、近代和现代三个阶段,这在西方和中国都不例外.商业地理是随社会大分工和商品交换的增长而萌发的,到近代,它是直接为资本原始积累服务的;现代商业地理是二战后地理学数量运动的产物,我国近10年来,已在城乡商业布局方面做了大量工作.大城市的商业中心、商业腹地研究开始被重视,成果已应用于实际,乡镇集市的格局和城乡商业网络的调研,正着手进行.我国商业地理学的今后方向,似应根据传统和国情,参照国外近年的发展予以规划.商业区位,大中城市商业中心和网络,城市商业街、超级市场和农贸市场,最不容忽视.

21世纪广州市中心商务区(GCBD21)探索

在分析广州市CBD建设的必要性与存在的制约条件的基础上 ,提出了作为城市发展战略的 2 1世纪广州市中心商务区(GCBD2 1)概念以及其可能的规模、结构、形态和实施措施。该项研究为广州市目前正在推进的“广州市新城市中心———珠江新城规划检讨”与规划调整提供了参考。

西安小寨Sub-CBD的产业功能定位与规划研究

依据城市CBD(中央商务区)和城市Sub-CBD(副中心商务区)的理论,分析了西安小寨Sub-CBD形成的背景条件,对Sub-CBD产业定位的优势与劣势条件进行了研究,提出小寨应当建成一个"文化-商业型"的城市Sub-CBD。论证了依托西安特有的文化产业发展而形成的城市Sub-CBD的功能,在分析了小寨Sub-CBD存在不足的基础上,提出了相关规划建设的构想,为知名度很高的历史文化古城-西安市的文化产业经济的开发提供科学依据。

论西安CBD发展过程中小寨Sub-CBD的建设构想

在实际调研考察资料的基础上,依据城市中心商务区(CBD)和副中心商务区(Sub-CBD)的理论,分析了西安市CBD的现状特点及其未来空间发展受阻的因素;以小寨地区为例论述了西安市在城墙以外的东、西、南、北郊的城市结节点处规划和建设Sub-CBD的必要性;最后归纳和论证了南郊地区小寨Sub-CBD的现状特点,由此对小寨Sub-CBD的建设提出了规划思路和建设构想。

区域开发与广州旅游形象建设

广州旅游形象的建设需要从广州区域开发的整体和全局来进行综合考虑，需要对广州区域开发的历史、现状与未来进行全面审视，只有这样才能在发展形象中，找到广州旅游的新形象。目前广州的旅游形象是在重视区域发展成就和中心城市基础之上的“发展形象”和“购物形象”，而未来广州的旅游形象，则是以亚太营运中心建设为中心的旅游营运形象。

厦门市世纪之交房地产市场走势预测

中国经济目前正处于高增长时期。厦门作为中国改革开放的窗口及试验田,经济也将保持高速增长速度,房地产业的发展正面临着良好的机遇,市场潜力极大,总体走势应该是平稳上升。东南亚金融风暴,尽管波及之广,但厦门不会受直接影响,厦门经济仍将保持较快的发展速度。因此,房地产也应该是健康发展,不会出现暴涨暴跌的局面。 一、厦门大都市的规划蓝图已经国务院批准,现代化国际性港口风景城市的城市性质也已确定。现代化城区的发展必然是房地产业健康发展的成果和象征,厦门市次中心的江头小区台湾一条街及会展中心等项目是未来厦门集商贸、信息、文化于一体的城市商务中心和文化中心,这个中心的建成,必然提高厦门的区域优势,发挥特区的龙头作用。

上海国际汽车城建设实证分析

城市副中心商务区（Sub—CBD）是特大城市中心商务区（Central Business District简写CBD）以外，城市经济流的高效集聚区。是城市中新兴第三产业的集中分布区。是城市空间结构分散化过程中CBD的外延部分。具有疏解或互补CBD的功能。并与之共同构成城市CBD网络系统。如纽约、东京、伦敦一样，上海作为国际性的大都市，拥有并正在建设着多个Sub—CBD，形成现代CBD城市系统。

发展第三产业 建设宁波21世纪CBD

本文根据宁波市第三产业的现状,论述了宁波市今后第三产业的发展目标、发展方向和发展规模,最后对重点建设宁波的CBD(城市中心商务区)提出了一些设想。