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浅谈城市商务中心区交通规划 被引量:2
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作者 张奇 《北京规划建设》 2012年第5期103-107,共5页
商务中心区一般位于城市中心地区,便捷的交通条件是区域发展的前提;另一方面,城市中心地段往往背景交通已然很大,既有交通设施难有余量支撑商务区的交通需求。商务中心区特有的交通特点为交通规划提出挑战。随着大城市金融商务区网络化。
关键词 交通规划 北京市规划委员会 城市商务中心区 商务中心 商务 交通承载力 可达性 能达性 规划方案 德方斯 CBD 丽泽 交通需求分析 城市交通系统 金融后台
原文传递
深圳市中心区社区购物公园设计随笔
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作者 陈华明 《中外建筑》 2000年第2期33-34,共2页
从改革开放后,大型购物中心(或称购物广场)从零开始,其规模越来越大;最早的是深圳的国贸中心,其裙楼的购物广场,琳琅满目的商品、宽敞开阔的中庭、透明采光玻璃直泻而下的明媚阳光、直通各个楼层的自动扶梯,大开了国人的眼界,尤其是炎... 从改革开放后,大型购物中心(或称购物广场)从零开始,其规模越来越大;最早的是深圳的国贸中心,其裙楼的购物广场,琳琅满目的商品、宽敞开阔的中庭、透明采光玻璃直泻而下的明媚阳光、直通各个楼层的自动扶梯,大开了国人的眼界,尤其是炎热的深圳,国贸中心里面强劲的冷气更令人赞不绝口;后来,国内其它城市的大型购物广场迅速发展,无论是规模、功能、档次、设计特色等诸多方面,已经把国贸广场抛在后面,如北京的燕莎中心、上海的第一八佰伴新世纪商厦(见图)、广州的天河广场等等。随着购物广场的规模、档次的提高,其能耗显而易见是巨大的。 展开更多
关键词 购物公园 设计 城市商务中心区 深圳市 园林
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