基于熵权-TOPSIS模型的城市基础设施韧性评价研究——以沈阳市为例

在概括分析城市基础设施韧性机理的基础上,从经济、社会、生态环境、工程技术、治理和基础设施6个维度建立了城市基础设施韧性评价体系,并基于熵权-TOPSIS模型对2016—2020年沈阳市城市基础设施韧性进行了评价研究,结果表明:沈阳市的城市基础设施韧性处在较为稳定的发展阶段;经济韧性水平和治理韧性水平有明显的波动起伏;能源供给和道路交通基础设施的韧性水平还有待提高。最后,结合上述结论为提升沈阳市的城市基础设施韧性提出了相关建议。

基于遥感影像的城市基础设施暴雨内涝风险识别方法

由于极端天气和快速城市化,城市地区暴雨洪涝灾害的发生频率和严重程度仍在不断增加。城市暴雨内涝灾害可能导致道路、建筑物和基础设施被淹没,甚至中断交通、输电和其他重要的城市基础设施系统,导致巨额经济损失。本文提出一种基于遥感影像的城市基础设施暴雨内涝风险识别方法,构建城市基础设施暴雨内涝风险评估模型,对暴露于暴雨内涝的地铁站、桥梁和地下通道等基础设施点位进行提取,并利用ArcGIS的空间分析模块建立内涝损失等级图表达内涝风险,为灾前的预防与准备、灾害发生与发展时的灾情动态研判、灾情影响评估提供技术支持。

智慧勘察在城市基础设施建设中的应用与发展

文章分析了传统工程勘察受限于技术、方法、手段而存在的诸多问题,包括外业数据不可靠、数据标准化不足、统计分析效率低下等,提出了当前在城市基础设施建设工程勘察中常用的信息化与智能化技术,并结合城市基础设施建设工程勘察中的前期准备、数据采集、数据传输、数据管理、数据三维建模给出了智慧勘察技术的具体应用,提出了工程勘察行业信息化、智能化发展的新技术与新方向。

城市基础设施的可持续性规划与发展

城市基础设施的可持续性规划与发展是城市建设的重要内容。文章探讨了城市基础设施可持续性规划的重要性,讨论了可持续城市基础设施对城市发展的作用以及环境可持续性和资源管理的重要性,提出了创新策略,以期为城市实现可持续的发展目标提供帮助。

基于城市基础设施等存量空间有机更新的空间重塑路径研究——以温州市桃花岛片区T-02、T-03地块为例

城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础,也是产生城市集聚效应的决定性因素,但是城市规模不断扩大后这些设施又极大地阻碍了城市发展,同时也给周边市民的生活带来了极大的影响。温州市滨江商务区桃花岛片区T-02、T-03地块作为城市基础设施等存量空间的一个集聚区域,也遇到了上述问题,在这样的背景下,该文以T-02、T-03地块的设计实践为例,重点讨论与研究了基于城市存量空间有机更新的空间重塑路径。

基于事故树和层次分析法的城市基础设施安全评价

本文提出构建城市基础设施安全的必要性,对城市基础设施安全的评价方法与指标构建进行多方面的探讨。为应对影响城市基础设施安全的因素众多,本文引入了层次分析法和故障树分析法,目的是找出影响城市基础设施安全的重要因素。本文构建了目标层、准则层、方案层三层指标,5个准则层指标和18个方案层单项指标,确立指标后利用Matlab软件对指标进行权重的计算,并将指标的相对重要性进行排序找出关键因素,构建基于AHP的城市基础设施安全分析模型,为城市基础设施安全评价和初级指标的建立提供参考。

岩土工程技术在城市基础设施建设中的应用探讨

本研究主要探讨了岩土工程技术在城市基础设施建设中的应用,包含地基处理、隧道建设、防灾减灾以及环保工程等领域中的典型案例。研究结构强调,正确的选用和器材岩土工程技术,可以提高工程效率,减少因地质条件引发的工程风险。同时对环境保护和生态文明建设也有积极的推动作用。然而,研究中也发现,对于岩土工程技术的应用仍存在一些限制和挑战,如技术开发和应用水平、合理应用和管理、工程实践和理论研究相结合等问题。这些问题的解决需要我们深入研究岩土工程技术,持续创新和提高精细化施工管理,以进一步推动我国城市基础设施建设的健康、稳定和可持续发展。

城市基础设施建设中的PPP模式应用与风险管理

随着城市化进程的加快,城市基础设施建设需求日益增长,传统的政府投资模式面临着资金短缺和效率低下的双重挑战。公私合作(PPP)模式作为一种创新的融资和项目管理模式,在全球范围内得到了广泛应用。本文旨在探讨PPP模式在城市基础设施建设中的应用现状、优势与挑战,并提出有效的风险管理策略。通过文献综述和案例分析,本文分析了PPP模式如何提高项目效率、降低政府财政负担,并探讨了该模式在实际操作中可能遇到的风险,包括政治风险、财务风险、法律风险和运营风险。文章最后提出了一系列风险管理措施,包括建立健全的法律法规体系、完善项目评估和监督机制、加强风险识别与分担机制等,以期为城市基础设施PPP项目的顺利实施提供参考。

市政工程检测技术在城市基础设施建设中的应用分析

城市基础设施作为社会经济发展的基石,具有多样性和复杂性。为确保其质量和安全,市政工程检测技术的作用至关重要。本文首先深入探讨了城市基础设施的定义、特性、重要性及其主要工程类型。随后,介绍了市政工程检测技术的基本原理和核心技术,比较了各类检测技术的应用场景,并探讨了技术的发展趋势与所面临的挑战。文章重点分析了检测技术在基础设施建设规划、执行及后续维护评估阶段中的关键作用与实际应用效果。最后,评估了不同检测技术在城市基础设施建设中的绩效表现,并针对所面临的挑战提出了改进策略与建议,展望了市政工程检测技术的未来发展前景。这为优化城市基础设施建设的各个环节、提高其效率与效果提供了重要参考。

自然灾害对城市基础设施的影响及应对措施

2023年,我国各种自然灾害共造成9544.4万人次不同程度受灾,倒房屋20.9万间严重损坏62.3万间,一般损坏144.1万间,农作物受灾面积10539.3千公项,直接经济损失3454.5亿元。面对我国自然灾害多发频发的现状,加强防灾减灾基础设施建设尤为重要。本文对自然灾害产生的直接影响、间接影响等进行分析,并探讨相关的应对举措。

第九届中国城市基础设施投资发展年会在赣州召开

近日,2023第九届中国城市基础设施投资发展年会暨首届产城融合协同发展联席会议全体大会在江西省赣州市成功召开。本次大会由全联城市基础设施商会、中交一公局集团有限公司主办,中大集团、中交一公局集团二公司、赣州七鲤古镇、赣州市章贡区人民政府协办。大会以“产城融合、协同发展”为主题,采用线上线下相结合的方式进行。

中国城市基础设施碳排放研究报告(2023)

一、中国城镇污水处理碳排放(一)全国城镇污水处理碳排放数据分析1.全国城镇污水处理全过程碳排放现状2021年全国城镇污水处理全过程碳排放总量为3792.8万tCO_(2)-eq,碳抵消量为954.9万tCO_(2)-eq,净排放量为2837.9万tCO_(2)-eq。其中:直接排放为1731.2万tCO_(2)-eq(CH4排放为855.7万tCO_(2)-eq,N2O排放为875.5万tCO_(2)-eq),占比46%;间接排放为2061.6万tCO_(2)-eq,占比54%;污水处理排放为2585.5万tCO_(2)-eq,污泥处理处置排放为1207.3万tCO_(2)-eq,比例大约为7:3;按照处理过程、设备能耗和运输划分。

城市基础设施的新日常

城市市政基础设施建设常伴随着对“邻避效应”的隐忧。在保证基础设施基本功能良好运转的前提下,将其转化为城市空间的积极组成部分来共同承载城市居民的日常活动正成为解决该问题的有效方式。通过分析国内外此类城市基础设施建设案例,提出实践中多方协同的机制构建、功能叠合的空间设计、城市文化的回应与延续三个重要方向,形成了“城市基础设施的新日常”的概念,并指出“设施的基本功能”与“公众的日常活动”并重是其主要特征。在此基础上,进一步结合对“新日常”实现要素的分析,总结出在实践中所遇到的难题和应对的新方法,以期为城市建设的高品质发展提供方向性参考。

城市基础设施建设项目中堤防工程施工技术研究

以某城市基础设施建设项目为例,通过目前常用点断面选型,采用路堤合建型式为本大堤堤顶道路,亲水平台高程以略高于平均高潮位取6.5 m;通过计算堤顶高程,综合考虑第一道防浪墙后绿地的消浪作用及景观需求,墙顶高程暂定为8.50 m,墙后堤顶高程暂定为8.90 m,在有红树林消浪的堤段越浪量为0,满足需要;通过核算,二级挡墙墙顶标高为8.50 m,堤脚为抛石护脚结构,抛石宽度约5 m,厚度不小于1.0 m;此外,进行了堤岸稳定性计算和桩基结构计算,均能满足防洪标准为200年一遇的标准。本工程道路和大堤同步进行设计、施工能够最大化的节约建设成本,符合园区发展战略目标的需要。

系统推进城市基础设施韧性建设

城市基础设施韧性建设是一项复杂的系统工程,是提升城市防灾减灾能力的必然选择,也是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。“十四五”时期,要统筹发展和安全,将安全思维贯穿于城市基础设施韧性建设的全过程,学习借鉴各国主要城市韧性建设经验,着力解决好基础设施的抵抗力、适应力和恢复力问题,从战略规划、空间布局、机制创新、实施标准、技术赋能五个方面系统推进,探索北京基础设施韧性建设的新路径。

城市基础设施文化性及其实现:建筑学视域下的讨论

城市基础设施在天然具备物质性、实用性与技术性的同时,也蕴含潜在的文化性。随着城市空间与职能的演进,部分基础设施的文化特性得以显现。在建筑学视域内,紧扣城市基础设施中“人”与“空间”的互动关系,基于文化的本质与内涵,厘清城市基础设施功能性、技术性与文化性三者的动态演进关系,提出城市基础设施“文化生命周期”并总结其各发展阶段特征,以此探讨城市基础设施文化性内容与层次、文化性生成显现的条件、标志及实现路径,结合案例实践提出各层次文化性实现的设计思路与方法,为促进当代城市基础设施发展提供不同维度的思考方向。

我国城市基础设施建设投融资模式现状与创新

城市基础设施是城市发展的重要保障,也是提高人们生活水平的有效抓手,因此加快推进城市基础设施项目建设非常重要。本文以城市基础设施建设投融资模式为分析对象,首先概述城市基础设施建设的内容与作用,接着分析我国城市基础设施建设投融资现状,最后论述优化创新城市基础设施建设投融资的思考,以便提升城市基础设施建设水平,提高人们的生活质量。

城市基础设施建设融资制度演变背景下的公园城市建设策略

[目的]从城市基础设施建设融资制度演变视角,厘清高速城镇化阶段和城镇化发展中后期阶段中国城市公园绿地的建设路径,分析当前公园绿地建设的可行模式,以助力公园城市建设。[方法]通过文献调查、历史研究、比较研究等方法,梳理了高速城镇化阶段的以地融资路径和城镇化发展中后期阶段的专项债融资路径的制度演变及公园绿地建设特点,并以2015—2020年成都市有关公园绿地建设专项债的发行文件为例,分析以地融资路径和专项债融资路径下公园绿地的建设差异及公园城市理念的适应性,分析公园城市理念下“场景营城、五态协同”策略与专项债融资路径的关系。[结果]1)以地融资路径与高速城镇化阶段相适应,保障了基础设施建设的资金来源和地方政府对城市建设的主导权,城市公园绿地随之高速增长。2)专项债融资路径是中央应对城镇化发展中后期的制度设计,本质上反映了对既有的、相对粗放的土地开发方式的认知深化,要求以更加精细化的模式对土地开发的长期经济效益进行预先安排和评估。3)专项债融资路径对公园绿地建设提出“项目自身平衡、长期多元偿债、项目捆绑实施、土地溢价偿债”的内在要求。4)公园城市建设理念要求进一步优化土地开发模式,提升城市的经济效益和环境水平,增强城市的区域竞争能力,与专项债融资路径需要核算长期收支平衡的思路高度匹配。5)“场景营城、五态协同”策略将公园绿地从城市建设的配套基础设施转变为城市发展的绿色触媒,进一步释放生态效益、社会效益和经济效益。[结论]公园城市理念及建设策略推动了公园绿地在生态、形态、仪态、业态和活态方面的转变,提升了自身“造血”能力,带动了周边区域的发展与融合,满足了人民群众日益增长的游憩需求,实现了生态价值的转化,适应当前的发展阶段,与专项债融资路径的特点和内在要求高度契合,是响应专项债融资路径及未来可能采用的其他新融资路径的有效抓手。

基于TOPSIS模型的京津冀城市基础设施承载力研究

城市基础设施承载力是城市综合承载力的主要组成部分之一,也是城市基本公共服务水平的具体表现之一。缩小城市基础设施承载力差异,有助于实现京津冀地区基本公共服务均等化。笔者以京津冀地区13个城市为例,在基于基尼系数确定指标权重的基础上,运用TOPSIS模型对京津冀地区城市基础设施承载力水平进行研究。结果表明,北京和天津的城市基础设施承载力水平明显高于河北各市的基础设施承载力水平。基础设施投入与管理水平和产业发展水平是影响河北城市基础设施承载力的主要因素。提高河北的城市基础设施承载力,是今后促进京津冀公共服务协同发展水平提升的重要任务之一。

上海市多部委联合发布《关于推动本市城市基础设施维护高质量发展的实施方案》

近日,上海市住房城乡建设管理委员会同上海市财政局、上海市交通委、上海市水务局、上海市绿化市容局、上海市消防救援总队、上海市公安局交警总队、上海市规划局等部门通过深入调研重点行业和区域,形成了《关于推动本市城市基础设施维护高质量发展的实施方案》(以下简称《方案》)。据悉,《方案》的主要内容共涉及6个章节、18项具体任务、4项保障措施。坚持以人为本、管理敬希;坚持健全法制、标准引领;坚持协同共治、系统推进;坚持科技赋能、数据驱动。并明确在2023年底完成基本形成“全市统一、市区协同、社会共治、科技支撑”的城市基础设施维护管理机制、基本建立“科学合理、量力而行、更可持续”的资金统筹保障机制、基本健全“全行业覆盖、全区域分级、全周期集成”的标准及考核评价体系、基本建立“涵盖设施全生命周期,集成市区街镇三级”的智能化管理平台。