城市大气污染防治法律体系建设

近年来我国城市雾霾肆虐,虽然大气污染防治在法律、行政法规、部门规章、地方性法规以及其他规范性文件层面的体系在我国已基本形成,但由于现行法律规范过于陈旧且修改稽延、联防联控机制落后、程序性规范缺乏、行政化色彩浓重等,无法应对日益严重的大气污染。因此,需要制定《大气污染联防联控管理法》,增加城市大气污染防治程序性法律规范,探索环境公益诉讼制度,加重污染处罚力度,确保刑法对环境犯罪的有效遏制,并完善相关应急管理。

城市大气污染防治规划指标体系的思考

城市大气污染防治指标是当前大气环境保护工作的基础内容,可以有效的利用其自身的优势,促使我国城市大气污染防治由传统的单一排放源末端控制逐渐转向城市发展模式与经济增长方式的源头管控,满足当前的需求。基于此,本文通过案例分析,明确我国大气指标体系存在的问题,以体系构建原则为基础,积极构建完善的指标体系,以供参考。

城市大气污染防治货车智慧管控方案研究

随着生态城市建设推进,城市大气污染防治成为城市治理的重点领域,传统的货车管理模式与新时代的社会服务需求已严重不匹配,本文提出了基于"互联网+"和传统管控设施相融合的城市大气污染防治货车智慧管控系统,使得相关部门对于货车进城实现更加科学、高效、绿色、安全的管控。

大气污染规制对城市空气污染的防治成效——基于准实验分析

以2003年实施的大气污染防治重点城市政策为准自然实验,运用双重差分模型从区域层面分析了大气污染规制对城市空气污染治理的影响,研究发现:(1)大气污染规制在1%的显著性水平下降低了重点城市的工业二氧化硫排放强度,工业二氧化硫排放量以及城市PM2.5年均浓度值。(2)大气污染防治重点城市政策实施后的9年时间内有效减少了12215.8万t城市工业二氧化硫排放量,并且使得城市PM2.5年均浓度改善2.97μg/m3,下降比分别达到了36.2%和8.5%,平均每年减少了3.7%的城市工业二氧化硫排放量并降低0.944%的城市PM2.5浓度值。(3)大气污染防治重点城市政策对于城市空气污染治理主要是通过减少能源消耗量、增加城市污染治理力度、促进规制地区产业结构转型升级和提升生产技术水平等渠道予以实现。