基于GIS的城市密度分区模型建立——以蚌埠市中心城区为例

基于GIS平台,利用服务、交通、环境等影响因子建立城市密度分区的基准模型,依据历史文化风貌、生态、安全等修正因子建立修正模型,依据城市总体规划确定的居住、公共设施及城市发展控制要求等建立扩展模型。以蚌埠市中心城区为例,探讨城市密度分区划分的方法,为控制性详细规划编制与城市管理提供参考。

密度分区对开发强度控制实施效果评价研究——以我国南方某大城市为例

定量分析了我国南方某市密度分区制度对开发强度控制的实施效果,结果表明,该市的密度分区对居住区开发强度的控制基本失效。对比香港地区密度分区制度,探讨了该市密度分区制度运行效果的产生原因和改进建议。

大城市“中密度”建设的必要性及管控策略

高密度城市建设一直是亚洲城市的普遍特征,在解决人地矛盾的同时,也使城市的健康、安全和生态风险逐渐增加。伴随着新冠疫情的暴发,管控合理城市密度的呼声也越来越高。本文通过梳理国内外城市密度的相关理论研究,选取地块容积率、建筑高度和开放空间率三个变量,从地块尺度定义城市密度,并认为城市密度存在适宜的"中密度"临界值,中密度可实现城市综合效益的最大化。同时,结合亚洲典型大城市的密度分区和管控经验研究,本文提出我国大城市建设的适宜"中密度",即中等开发强度、更多的开放空间和多样的建筑高度,并建议构建"橄榄型"密度分区模型引导城市建设向"中密度"靠近。