城市密集建筑群下多煤层开采问题探讨

为了合理地对开滦唐山矿铁三采区城市密集建筑物下的煤炭进行开采,针对该区域煤层多、埋藏深、地面建筑物密集等特点,结合唐山矿充填材料丰富、运输距离短的有利条件,提出了条带开采、充填开采和条带联合充填开采3个开采方案,并对各方案开采后的地表变形、采出煤量和经济效益进行比选分析。结果表明:选用条带联合充填开采方案在确保地表建筑物不维修前提下,即可采出48%被压留的煤炭,取得近30亿元的经济效益,又解决了废弃矸石的环境污染问题。因此唐山矿城市密集建筑群下多煤层条带开采利用废弃矸石充填联合开采方案是合理可行的。

城市密集建筑地区隧道微震控制爆破技术的实践研究

针对贵阳市北京东路1号隧道浅埋和下穿变电站等密集建筑物的特点,利用高精度数码电子雷管提供的1 ms量差和0.01 ms的误差精度以及任意编程分段技术,提出采用5～8 ms爆破时差可实现若干延时爆孔爆轰波高精度的波相干涉以达到微震的目的。相对普通毫秒延时雷管(1 ms误差精度,固定的20种段别),本项技术段别数量不受限制并可任意编排,精度更高。确定的延时量差能保证爆轰波的有效干涉和平峰。爆破监测表明,本项技术的实施能使变电站控制点爆破震速控制在0.5 cm/s以内,低于同药量常规毫秒延时雷管爆破的测试值2.1 cm/s,确保了洞顶变电站的安全。研究结论可为类似工程提供参考。

城市密集建筑群下多煤层开采存在的问题及对策

文章就合理选择密集建筑物下煤炭开采方案,达到既能使建筑物不受损,又能充分采出煤炭资源;既能保护生态环境实现绿色开采,又能延续矿井寿命获得经济效益方面进行了探讨。

城市密集建筑群明挖车站钻爆施工设计研究

本文以某地铁车站工程为例,深入探讨城市密集建筑群明挖车站钻爆施工设计。结合具体施工成果可以发现,设计能够较好保护周边建筑物。

多主体协同治理下城市密集建筑群火灾风险管理与应用

本文提出研究基于LEC评价法的多主体协同治理城市密集建筑群火灾风险管理方法,从风险识别、风险评价与评估、平台构建与实现方法、案例分析、政策建议等,给出了一套多主体协同治理下城市密集建筑群火灾的创新风险管理思路;首次将城市密集建筑群火灾风险管理的多主体分为外部相关主体、内部主体和基层主体三大类,并对各类相关多主体进行主体和客体脆弱性分析;运用多主体协同治理理论、结合海因里希因果连锁理论和LEC评价法相结合,对城市密集建筑群火灾风险发生的可能性、暴露性以及导致的结果进行风险评价和危险性评估;构建了多主体协同治理下城市密集建筑群火灾风险管理系统平台,实现了对城市密集建筑群火灾风险进行多主体实时联动治理;本文还结合天津滨海新区大爆炸案例,设计了相应的多主体治理方案,对火灾危险等级进行LEC评价,并进行多主体联动治理系统平台应用;最后,本文给出城市密集建筑群火灾风险管理相关政策建议。本文的研究对我国城市密集建筑群火灾风险管理具有重要的理论指导意义和科学实践价值。

城市建筑密集区地下空间开发技术

针对城市建筑密集区地下空间进行合理开发,是实现城市资源高效利用的重要保障。本文简要分析了技术作用,并围绕安全性、环保性、协调性归纳技术要点,通过预制地下连续墙技术、综合管廊明挖技术、地下室盖挖逆作技术、地下隧道盾构技术,深化地下空间公共服务功能,保证投资方尽快回收效益,促进城市可持续发展,为城市居民打造宜居环境。

基于遥感技术的城市城市建筑密集度计算分析

城市建筑密集度作为城市水文过程模拟、热岛效应分析和城市生态环境研究的重要指标,本文以在建的长沙市地 铁六号线四个典型站点为例,通过遥感技术解译分析,计算站点不透水面积,结合实地调查研究综合分析评估,确定城市建 筑密度。

城市建筑密集区浅埋铁路双线隧道的施工工法

针对新建龙岩—厦门铁路石桥头隧道地表建(构)筑物密集、埋深浅、地质条件复杂及施工难度大的特点,详细地阐述了该隧道在不同地质条件、不同埋深、不同地表建筑物的情况下采用不同的施工工法及对比分析,为同类隧道的施工积累了经验。

复合型土钉墙在城市建筑密集区的应用实例

通过对育才路2号,3号高层住宅楼工程进行分析,介绍了复合型土钉墙在城市建筑密集区基坑支护中的应用,并阐述了该施工方案的确定因素及实施效果,经过三种方案的技术经济对比分析,得出复合土钉墙是最经济实用的,值得推广。

城市建筑密集区烃类污染预警监控及应急响应

文中采用ADMS-Urban大气扩散模型对城市建筑密集区污染物扩散进行数值模拟研究,并结合以加油站为主的非甲烷总烃废气排放实例,建立大气污染预警监控及应急响应机制。模拟前,以现场实测结果对模型进行验证。模拟中,系统地研究主要气象参数风向、风速影响规律,展示超标区域范围,计算超标概率并统计时间分布规律,以此提出对应的管理和控制措施,研究方法及成果对其他建筑密集的城市区域的大气污染扩散研究具有一定借鉴和推广价值。

分区施工法在城市密集区新建学校整体地下室施工组织中的应用

城市建设和改造过程中在群体建筑下方设整体地下室越来越普遍,而该类工程地下结构施工组织问题以及因主楼与地下室同时施工形成的垂直立体交叉作业而产生的安全事故隐患日益突出。文章以一新建学校工程为例,介绍在城市建筑密集区整体地下室的施工组织。

紧邻地铁结构的城市建筑物密集区域深大基坑支护设计的实践及分析

针对目前深大基坑工程所面临的日趋复杂的周边环境,结合深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目,依据因地制宜、安全可靠、施工便利和经济合理的原则,从围护结构、支撑结构等方面进行了分析,并阐述了根据项目自身特点所采用的“隧道门洞型”出土坡道,工程实践表明:①在复杂周边环境尤其是临近地铁结构的基坑中,应优先采用刚度较大及止水效果较好的围护结构,如咬合桩等。②为保证周边环境的安全以及避免支护结构超出红线,宜优先考虑采取内支撑型式。③在场地狭窄项目中为保证出土效率,出土通道的设置应与场地环境和支护结构密切结合。

城市建筑密集区污染物铅垂方向扩散数值模拟

采用ADMS系列大气扩散模型对城市建筑密集区大气污染物铅垂方向扩散规律进行数值模拟研究。模拟前,以现场实测结果对模型进行验证。模拟中,采用ADMS-Urban扩散模型获取模拟计算结果、采用ADMS-Industrial扩散模型绘制相应的风场图。在特定的气象参数组合下,通过对敏感建筑各层不同高度处NMHC贡献浓度的模拟计算,得出相关规律,以此提出对应的管理和控制措施,研究方法及研究成果对其他建筑密集的城市区域的大气污染扩散研究具有一定借鉴和推广价值。

城区气象条件对大气污染物扩散影响规律

文中采用ADMS系列大气扩散模型对城市建筑密集区气象条件对大气污染物扩散影响规律进行数值模拟研究。模拟前,以现场实测结果对模型进行验证。模拟中,采用ADMS-Urban扩散模型获取模拟计算结果、采用ADMS-Industrial扩散模型绘制相应的风场图。对特征气象参数云量、气温、气压、相对湿度、风速、风向的影响规律进行系统地研究,以此提出对应的管理和控制措施,研究方法及研究成果对其他建筑密集的城市区域的大气污染扩散研究具有一定借鉴和推广价值。