场域理论视角下文化导向型城市更新的日常生活实践与社会空间演变——基于苏州平江街区与斜塘老街的案例比较

以苏州平江街区及斜塘老街为典型案例,结合日常生活实践理论,建立基于场域理论的社会空间分析框架,通过参与式观察和深度访谈的质性方法,探究文化消费与日常生活场域内社会空间演变机制,结果表明:1)不同区位街区的历史文化累积程度具有较大差异,这也决定了街区开发本身所拥有的可塑性。2)街区的发展基础会对权力主体的决策产生影响,权力主体的干预时序与实施力度直接影响战略规训的方向与实践结果。3)更新改造推动街区内部社会空间的重构与组织,使其分化为日常生活和文化消费2大场域,场域间呈现交织平衡与相互剥离2种状态。保留原住民生活场域不一定会造成“非此即彼”的矛盾与冲突,而剥离原住民的更新方式或不可避免地致使街区走向大众消费化或精英化。引导积极的社会空间演进,实现文化消费与日常生活的共生,是文化导向型历史街区更新的应有之义。

公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法（英文）

对因子类评估方法和可视化评估方法进行多层面的对比,提出结合两种评估方法,建立公共交通导向的城市发展模式(TOD)多层次测量评估模型.即提炼出因子类评估方法中的主要因子,然后通过在可视化平台上的实例应用,提出基于可视化平台的评估因子,从而建立综合定量的可视化评价体系.结果表明:该评价体系能够有效地解决城市弊病,集约利用土地,实现城市的可持续发展.

建筑表面光污染对建设公共交通导向型(TOD)城市中步行环境的影响——以厦门市BRT一号线站点周边为例

建筑表面的光污染问题随着上个世纪80年代玻璃幕墙的引入而日益严重和凸显,成为城市环境污染不可忽视的一个方面。虽然对于建筑光污染的研究已经比较成熟,但是主要侧重材料,倾斜角度,构件等建筑本身的优化以及对光污染形成机理的探讨,迄今尚很少有在城市层面来剖析这一问题。本文以建筑光污染对步行的影响入手,探讨在发展公交导向型(TOD)城市时步行系统周边建筑表面光污染对人们出行方式的影响。公交导向型的城市发展模式已经在国内外的研究中有一定的积累,但是针对步行友好的研究还比较缺乏,影响步行的因素很多,但是建筑表面光污染还很少见到被纳入影响因子的。本研究由5个调研小组经历4周完成了厦门BRT一号线周边现场踏勘及问卷调研,定位了多处表面光污染对行人造成困扰的建筑,同时通过问卷调查发现大约13%的行人因为建筑表面光污染严重影响到自身行走而改变了原定的路线或者出行方式;高达66%的人在路上行走时感受到建筑光污染的不良影响。最后本文提出了多种途径多部门协作的解决方案,如对新建建筑的材料评估,规划人行道路时进行相关预评估,通过调整角度和走向等细节将污染影响减小,同时还可以考虑种植合适高度的行道树来减少现存污染的影响。

基于视知觉理论的导向型城市地标发展研究——以郑州市二七纪念塔为例

城市地标是一个城市的符号,其发展状况成为影响城市形象塑造的重要因素。笔者在文中引入导向型城市地标的概念,以郑州市二七塔为例,并结合其周边区域城市形象发展状况及特点,从视知觉领域分析其在城市发展与形象保护矛盾中的生存方式。

中原城市群历史乡镇建设研究——以开封市朱仙镇为例

中原城市群和环城游憩带的快速发展,带动了周边历史乡镇的城镇化和职能转型。近年来,模式化的旅游建设使历史乡镇失去自身的文化传承与地域特征。本文以朱仙镇为例,从中原城市群的整体演变切入,提出了城市导向型的历史乡镇复兴策略。根植于历史文化、生态环境、地方资源、区域政策,寻求发展动因,调整旅游策略,促进乡镇的特色化、地域性、可持续的规划与建设。

重庆市永川区渝西广场片区城市设计研究

本文在分析国内外CBD、RBD建设发展现状的基础上,以重庆市永川区渝西广场片区城市设计为例,对旅游导向型城市既有旧城中心与新城中心的动态互补发展进行了研究,提出了旧城CBD根据不同阶段的发展需要演进为RBD的可能。同时引入国外规划系统分类法,并应用城市设计所包含的形态、拓扑,场所三大理论,以相应设计策略解答了所有存在的问题,旨在为旅游导向型城市实现从CBD到RBD的业态和空间演进提供参考。

资源要素及其变化对区域发展影响的量化分析——以辽宁省抚顺市为例

以辽宁省抚顺市这一典型的资源导向型城市为例,在弄清其资源要素系统和区域发展模式的基础上,运用层次分析法(AHP),定量分析各资源要素以及资源要素主体的变化对区域发展的影响,旨在为这类城市资源的合理配置和流动提供依据。