城市应急物流系统韧性的概念、内涵及构建

城市应急物流系统建设对提升城市应急管理治理能力具有重要意义。运用韧性城市治理理念对城市应急物流的概念及内涵进行系统分析,可以发现:城市应急物流系统韧性是静态城市应急物流能力和动态持续变革改进过程的组合,其内涵涉及城市应急物流系统的工程韧性、生态韧性和演进韧性,更多表现为子系统之间相互耦合嵌套的结构化整体韧性。城市应急物流系统韧性的构建目标是在突发事件冲击背景下降低应急物流系统损坏程度并提升其恢复速度。风险因素、城市系统状态和城市应急管理能力对城市应急物流系统韧性存在直接影响,构建城市应急物流系统韧性需重视城市应急管理建设机制创新、保障城市应急物流系统物质基础、促进城市应急物流系统多主体协同共建。

改进PSO下城市应急物流多配送点路径优化仿真

在对城市应急物流多配送点配送时,由于配送点数量较多,物流信息不及时等原因,导致物流的配送效率降低,且物流配送成本增高。为了得到满意的城市应急物流多配送点路径优化方案,提出一种基于改进PSO的城市应急物流多配送点路径优化方法。分析影响道路通行难易程度的相关因素,以最低配送成本和最短配送路径长度为目标函数,以配送点需求和车辆装载质量作为约束,建立城市应急物流多配送点路径优化模型。采用改进的PSO算法对模型求解,获取最优城市应急物流多配送点路径。实验结果表明,所提方法的城市应急物流多配送点路径总长度和配送时间短,能够获取城市应急物流最优配送路径,为相关决策者提供科学的决策依据。

基于第二代VBE的城市应急物流联盟协作框架

针对我国城市突发事件应急物流活动特点以及应急物流协作中存在的主要问题,可建立一种基于第二代虚拟组织培养环境模式,由政府主管部门领导,吸纳各类社会机构参与,立足于长期合作的城市应急物流联盟协作框架。该框架主要包括应急物流联盟的组织模型、智能化信息平台模型、生命周期模型等三个组成部分。该框架不仅可以降低应急物流团队构建的资金与时间成本,支持应急物流团队的配置评估与动态调整,提高应急物流活动中指挥与协调的效率,而且可以充分利用当前空闲服务能力获取额外利益或实现自身社会价值,提高联盟参与机构之间在应急物流领域之外进行合作的可能性,优化参与机构自身组织结构、业务流程、资源分配与管理原则,提高成员机构信息管理与交换水平以及知识管理水平。从经济角度看,该框架的实施既有政府专项资金支持,又有应急物流社会参与机构投资;从技术角度看,支持应急物流联盟/团队信息平台的相关技术已经比较成熟了;从管理与组织角度看,绝大部分与管理相关的问题都在框架考虑之中,具备可行性。但是,由于该城市应急物流协作框架尚处于早期发展阶段,对某些结构和功能,还需要进一步研究和扩展,以更好地适应复杂、多变的真实救援环境。

城市应急物流中心多目标选址模型及方法研究

针对城市应急物流中心选址问题,建立了考虑覆盖率、总时间成本的多目标0~1整数模型和评价模型,并利用深度优先搜索法和模糊神经网络法来求解该模型。为验证所提出的模型及方法,以南京市江宁区为例,设计了算例实验,同时将多目标模型和单目标模型进行对比,分析多目标模型对选址方案的影响,并对选址方案及相关影响因素进行评价,最终实验结果验证了模型和方法的有效性,可为城市突发事件应急设施选址提供参考依据。

浅析美国城市应急物流管理体系对我国的启示

随着现代城市在国家政治经济生活中地位的提升,城市灾害的规模也不断增大,各种自然灾害、突发事件直接威胁着城市居民的生命财产安全和社会的政治经济秩序。因此,建立规范化的城市应急物流管理体系,从而更快、更全面地正确应对各种灾害事件,最大限度地减少危机的消极影响,创建可持续稳定发展的城市环境,成为我国城市发展所面临的重要课题之一。美国作为城市应急物流体系建设较为完备的国家之一,其相关方面的制度和经验对我国城市建立健全应急物流管理体系具有重要的借鉴意义。

城市应急物流的管理体系信息系统研究

应急物流在我国起的作用越来越大,随着城市规模的不断扩展,突发性事件对城市的影响也是逐渐增大,如果处理不当,就会带来不必要的损失。随着信息时代的到来,信息系统在各行各业的运用越来越重要,因此,需建立一套完整的城市物流管理体系信息系统,为城市应急物流活动的成功实施提供有力支持和高效服务。

突发性公共卫生事件下城市应急物流的协同运作机制

以新冠肺炎疫情为例,分析城市应急物流在突发性公共卫生事件下暴露出的问题与不足,提出在突发性公共卫生事件下从城市应急物流系统外部构建各类应急物资需求响应机制和干线物流的保障机制,从系统内部构建决策、管理、操作等协同机制,从而实现城市应急物流的协同运作,并给出了突发性公共卫生事件下城市应急物流协同机制实施的具体建议。

论我国城市应急物流体系的建设

应急物流体系是指为应对各种严重公共突发事件所建构的物资流转紧急保障系统。我国城市应急物流体系的建设对于应对突发事件严峻考验、提高城市综合治理水平和强化物流企业社会责任具有重要意义。针对我国城市应急物流体系建设中设施设备相对落后、信息平台有待开发、体制机制不够健全和法律法规力度不够问题,应当明确职能定位、建设信息系统、健全体制机制和启动物流立法。

公共安全视角下城市应急物流供需平衡与优化配置研究

聚焦公共安全视角下城市应急物流问题,从认识论、方法论和实践论层面探究深度不确定性背景下应急物流供需所面临的市场失灵问题,以及不同发展阶段应急物流的供需平衡关系与优化配置问题。研究发现:在危机时期和后危机时期,应急物流都会出现供需失衡现象,但存在根本性差异。危机时期通常表现为供不应求,面临供给弹性弱、资源配置效率低等问题,后危机时期则通常表现为供过于求,面临已投入资源再配置效益低的问题。当市场在应急物流资源配置中难以发挥决定性作用时,政府应在供给侧和需求侧采取统筹配置方式。基于研究结论,从公共安全治理角度提出优化应急物流资源配置、提升应急物流保障水平、促进城市智慧物流发展的应对策略。

城市应急物流虚拟联合体的构建框架

针对我国城市应急物流体系的特点及其发展中存在的问题,提出了一种基于应急物流虚拟联合体的、包括城市应急物流管理中心、应急物流中心、应急物资基层发放点在内的多级结构的协同运作模式,构建了一种面向应急物流虚拟联合体的智能化多级协作信息平台模型以提供技术支撑,并对该平台中主要子系统的功能结构进行了阐述,论证了其可行性。最后对信息平台建设中的注意事项进行了研究。

物联网环境下的城市逆向应急物流联合体协作平台研究

针对我国城市突发事件应急物流的特点以及逆向应急物流发展中存在的问题,给出一种适用于物联网环境下的,包括应急物流管理中心、应急物流参与组织和应急物资灾区管理站在内的城市逆向应急物流联合体协同运作模式,提出一种运用物联网技术的面向逆向应急物流联合体的智能化多级协作信息平台模型以提供技术支撑,同时对该平台中主要子系统的功能结构进行阐述并论证模型的可行性;最后对城市逆向应急物流联合体平台建设中的注意事项进行研究。

城市应急物流军民协同机制构建

针对我国政府和军队在城市应急物流活动中存在的问题,构建了应急物流军民协同机制,包括形成机制、实现机制和约束机制。在形成机制中,分析了协同的目标、协同动因和协同优势;在实现机制中,阐述了应急物流中军民组织协同、分工协同、供应链协同和信息协同的方法 ;在约束机制中,提出了建设激励机制、信任机制和信誉机制。

城市应急救援物资运输路径优化

针对突发性自然灾害以及公共卫生事件的影响,为了保障城市居民的生命财产安全,需要对城市应急救援物资的运输路径进行合理优化。从应急救援物资的特点出发,以莆田市应急救援物资运输为实证,从以运输距离为优化目标和以运输时间为优化目标两个维度构建模型,求解应急救援物资运输路径的最优解。结果显示:突发事件背景下城市应急救援物资运输路径的选择,以总时间最少比以总路径最短更加具有实用性。