贵阳:为治理城市拥堵“开药方”

2022年以来,贵州省贵阳市公安局交通管理局(以下简称贵阳交警)将改善交通拥堵现状作为回应群众需求的民生工程、提升部门效能的作风工程、基层社会治理的系统工程,按照“政府总调度、交警提需求、社会提意见、部门抓落实”总体机制,撬动各职能部门共同参与,通过“一点一策”、综合施策,化解影响交通畅通的因素,提升“人、车、路、灯、站”适配度,打响拥堵治理攻坚战。据百度地图发布的《2022年度中国城市交通报告》,贵阳市交通拥堵指数同比下降16.91%,位居全国榜首。

城市拥堵治理的症结与矫正思路

现阶段大城市的交通拥堵问题愈演愈烈,城市规划是远水难救近火,道路交通条件的每一次改善,都会引致新的拥堵。各种缓解拥堵的交通管制和服务措施,似乎都见效不大,究其原因是因为这些措施都把思路置于移动人方面,而忽视了人为什么要移动。从减少交通设施的需求入手,将生活地的住房置换到工作地附近,可以大幅度减少通勤量,缓解交通压力。

天津市城市拥堵与声环境质量调查

交通拥堵带来的声环境问题日益明显,本文对天津市城区交通现状、拥堵特点进行了分析,对与大型道路平交的路口沿线、与高架桥连接的互通立交沿线区域声环境质量现状进行了调查,藉此研究了天津市交通拥堵对声环境质量的影响。

天津市城市拥堵与声环境质量调查

交通拥堵带来的声环境问题日益明显,本文对天津市城区交通现状、拥堵特点进行了分析,对与大型道路平交的路口沿线、与高架桥连接的互通立交沿线区域声环境质量现状进行了调查,藉此研究了天津市交通拥堵对声环境质量的影响。

利用操作系统进程调度算法分析城市拥堵问题

本篇文章介绍了一些操作系统的原理,然后对其进行适当的调整使其能够使用在解决交通拥堵问题上面,然后通过C语言对问题进行实现。

基于遗传算法变异思想的城市拥堵线路选择问题研究

通过分析道路交通特点,从其拓扑结构入手,结合遗传算法中的变异思想和禁忌搜索算法中的相关禁忌原则来进行出行线路搜寻。在线路搜索时根据出行成本确定出行线路择优连接标准,运用变异思想拓宽备选线路集合,尽可能选取全局最优解,以帮助人们在发生交通拥堵时选择正确的线路,从而节省出行时间,缓解交通拥堵。

以出城优先模式构建立体综合交通解决合肥城市拥堵问题的探析

道路交通系统是城市最重要的子系统,是城市的命脉和生命线,犹如人体的血液循环,交通的不畅,带来城市的运行效率降低。近年来,全国各大、中城市堵车已成普遍现象,交通拥堵问题凸显。随着经济高速增长,汽车保有量的快速增加,城市拥堵日益严重。交通问题涉及城市规划、道路建设、停车场地和运行管理等各个方面,错综复杂。拥堵成为大城市共性问题,针对城市拥堵原因进行认真分析,推出了全新的出城优先交通模式,并以合肥市为例对解决城市拥堵提出解决措施。

城市拥堵治理经济学分析

治理城市拥堵是世界各国大城市普遍面临的重要课题，也是成都市交通先行兴市战略的重要内容，从经济学的角度对其进行研究分析，有一定意义。本文从资源及其分配机制入手，研究了拥堵产生的原因，分析了国际国内各种治堵方案的利弊，提出了竞价开车、免费公交双管齐下治理拥堵的建议方案和过渡方案。

浅谈“高负荷车道收费”和“城市拥堵收费”措施

交通拥堵已经成为当前诸多大中小城市的通病,通过归纳当前治堵的主要途径,价格杠杆的作用机制以及取得的效果,结合天津的城市交通发展特征,对我国特大城市设定价格杠杆调控机制提出几点建议。1解决城市交通拥堵的基本途径当前解决交通拥堵的思路可以归纳为五种。一是加大城市道路建设投入,提升道路空间容量。

当代城市交通拥堵问题的应对策略研究

随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题日益严重。第一部分通过对城市交通拥塞的问题识别,深入探讨了当代城市交通拥塞的形成原因以及拥塞问题带来的影响和挑战。第二部分则侧重于交通拥塞问题的应对策略研究,包括利用科技创新解决拥塞问题、优化公共交通系统以减轻道路压力,以及实施交通需求管理策略等方法。第三部分则关注对交通政策法规的设立与执行、跨部门协调与城市综合交通管理的研究,以及对城市交通拥塞问题的治理及实践效果进行评价。整体研究提出了综合性防治城市交通拥塞的策略与方法,对于缓解城市交通问题仍具有很大的实践价值。

城市交通拥堵问题的成因分析与解决方案探讨

全球城市面临的关键难题之一是城市交通拥堵。本文聚焦于分析城市交通堵塞的成因与应对策略,涉及道路规划与设计、车辆数量激增、交通堵塞现象、城市扩张与土地利用规划等多个方面问题,并提出了一些应对措施,如优化公共交通、建立智能交通管控架构。最后,针对政策层面提出了建议,并分析了未来趋势与可持续发展的实施路径。

中小城市交通拥堵治理对策研究——以潮州中心城区为例

随着我国经济社会及交通运输领域的快速发展,交通拥堵现象不仅在超大城市、一线城市上演,也在城镇化进程中的中小城市中凸显。近年来,古城旅游热度持续飙升,广东省潮州市中心城区交通问题日益突出。潮州市各级党委政府、公安机关牢固树立“以人民为中心、为人民管交通”的理念,在交通基础设施建设、交通组织优化、交通秩序维护等方面做了大量工作,全力构建顺畅通达的交通体系。2021年至2024年,全市交通秩序明显好转,交通亡人事故逐年下降,被广东省安全生产委员会评定为“全省综合治理成效显著的地市”。本文从中小城市交通出行特征视角切入,以潮州市中心城区的交通拥堵治理实践探索为个例,梳理总结经验,探寻适合中小城市交通拥堵治理的有效路径。

城市轨道交通与城市旅游业的相关性分析

城市轨道交通作为一种现代化、高效、环保的公共交通方式,正在全球快速发展,越来越多的城市将城市轨道交通作为解决城市交通拥堵、改善居民出行环境的重要手段。城市旅游业作为现代城市经济的重要组成部分,对城市经济增长、产业发展、就业创收等多个方面均起到了积极的促进作用。笔者将分析城市轨道交通与旅游业的相关性,探讨轨道交通发展对城市旅游业的促进作用,并指出当前城市轨道交通发展存在的现实问题和解决对策。

中国式现代化征程中城市轨道交通TOD政策的量化、评价与研判——《中国城市轨道交通TOD政策指数报告(2023)》书评

习近平总书记在党的二十大报告中对中国式现代化内涵与特征的全面系统阐释,成为指引我国现代化发展的重要理论基石。中国式现代化离不开城市高质量发展的有力支撑。随着城镇化进程中人口和经济的快速增长以及公共政策措施的强力推动,城市轨道交通建设进入快速发展阶段。面对城市耕地资源不断锐减、自然生态超负荷运行、开发建设粗放低效益以及以城市交通拥堵为代表的“大城市病”等现实问题,推进中国城市现代化发展越来越需要选择集约紧凑的城市空间发展模式,形成更为合理的城市土地利用方式。在此背景下,依托公共交通尤其是城市轨道交通引导城市发展的TOD模式成为地方政府实现城市经营目标的关键路径。

城市轨道交通发展现状与思考

城市轨道交通具有速度快、运能强、节能环保、准点舒适等突出优点,是缓解城市拥堵、促进产城融合、带动城市群发展的重要基础条件。如今,在干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”政策引领下,轨道交通逐渐呈现出数字化、智能化、一体化发展趋势,这将为城市轨道交通的发展带来新的机遇。

推广预约出行技术缓解大城市交通拥堵

随着我国汽车保有量的持续增加,交通拥堵几乎成为我国城市的常态,严重影响市民绿色出行和城市发展可持续交通。但这并不是不可解决,而是要找准症结和解题思路。城市交通拥堵的原因是在交通资源短缺的情况下,需求大于供给,出行者在时空上聚集超过了交通系统服务能力从而产生排队。传统缓解拥堵的做法是扩大投资增加设施扩充交通系统能力,如建造更多的道路、轨道等;或者通过限制出行抑制需求,如限行、限购等。随着信息技术的发展,用预约的办法从技术上调节出行时空聚集以减少排队成为可能。

城市交通拥堵对市政道路桥梁设计的影响与应对策略研究

城市交通拥堵是当前许多城市面临的严重问题,对市政道路桥梁设计产生了广泛的影响。本文旨在研究城市交通拥堵对市政道路桥梁设计的影响,并提出相应的应对策略。通过分析道路桥梁容量和通行效率、道路桥梁结构和材料以及正常路段的影响,本文提出了提高道路桥梁容量和通行效率、提升桥梁结构和材料的适应能力以及改善正常路段的策略。这些策略包括交通流优化、交通管理措施、道路几何设计、交通信号优化、桥梁抗拥堵能力提升的结构设计、材料选择和维护、交通管理、智能交通系统、道路设计和优化措施等。通过这些策略的应用,可以有效缓解城市交通拥堵对市政道路桥梁设计造成的影响,提高道路交通的效率和安全性。

城市交通拥堵与市政道路规划优化策略研究

现阶段,针对城市交通拥堵与市政道路的规划研究。首先,分析了交通拥堵对施工影响的因素,包括交通流量、道路断面、施工时间等。接着,提出了一系列优化策略,如合理施工时段选择、交通管制措施实施、施工方法优化等。针对不同施工阶段,制定了相应的操作方案,以最小化对交通流动的干扰。最后,通过案例研究验证了提出策略的有效性,证明了优化施工流程能够有效减轻交通拥堵状况,提高城市交通运行效率。

基于DBSCAN算法的城市交通拥堵区域发现

现阶段我国车辆的数目不断增加,这必然会导致现有的交通条件等不再能够满足现在的交通状况。因时空数据蕴含丰富的信息,本文将通过分析车辆的时空轨迹数据,即GPS轨迹数据,并利用DBSCAN算法挖掘出城市中交通最拥堵的城市区域,再将得到的结果映射到城市路网上,使得相关部门能够清楚地了解问题,并制定一系列相应措施,如调整道路规划等,保证该区域的问题能够迅速得到解决。本文的实验结果清晰地标明了城市中具体的拥堵区域,本文下一步将根据城市拥堵区域的发现结果预测区域的下一次拥堵的时间。

外部性对决策的影响:微观经济学视角下的城市交通拥堵问题

本文以微观经济学视角出发,研究了城市交通拥堵问题的外部性影响及其对决策的重要性。首先,分析了城市交通拥堵问题中外部性的概念和体现方式,以及外部性对交通拥堵的影响机制。接着,探讨了市场失灵与城市交通拥堵之间的关系,剖析了微观经济学理论在解决城市交通拥堵中的应用,以及运用行为经济学视角对交通拥堵问题进行分析。然后,强调了外部性在城市交通决策中的重要性,涵盖政府干预的必要性与可行性,市场参与者的角色与责任,以及外部性内部化的经济手段与政策工具。随后,通过政府决策与政策制定过程的分析,评估政策实施的效果,并探讨城市交通规划中考虑外部性因素的方法。最后,对未来城市交通拥堵问题的展望进行了预测与模拟分析,并探讨了可持续交通解决方案和技术创新对交通拥堵的影响。