考虑城市末端配送与二维装载的高铁快运服务路径优化研究

针对我国高铁快运干线运输与城市末端运输缺乏有效整合问题,研究基于城市末端运输与二维装载的高铁快运服务路径优化。针对高铁快运需求订单特征,并结合高速铁路动车车辆装载要求,构建基于城市末端运输与二维装载的高铁快运服务路径混合整数规划模型,优化确定城市末端客户需求订单的运输路线分配,以及不同类型货物在集装容器中的二维装载方案。根据优化模型特征,设计基于邻域搜索策略的改进遗传算法求解大规模问题,其中,提出基于满载优先和装载块填充策略的二维装载算法求解装箱。数值仿真实验研究结果表明,研究提出的模型和算法具有良好的性能,具有重要的应用价值,改进遗传算法对初始种群目标值的平均改进率超过28%,最大改进率达到53.49%。

厦门市快递业城市末端配送发展研究

随着电子商务的发展,快递产业发展迅猛。在快递配送过程中,末端配送质量不高、效率低下以及客户对配送的满意度下降等成为制约厦门快递产业发展的关键因素。针对厦门末端配送发展中存在的诸多问题,提出相应的解决办法,包括:推动未端配送车辆标准化建设,投入使用"鸟箱"、提供增值服务、实现资源共享、培养专门人才等。

电子商务城市末端配送问题与对策研究——以东莞为例

在较为全面地阐述东莞电子商务城市末端配送现状与问题的基础上,尝试提出城市末端配送的优化策略与建议,以期为全国开展城市共同配送试点工作提供有益的参考。

智慧物流在城市末端配送中的应用

以临沂市为起点,通过对大数据的分析处理、PDA系统及新能源快递车等电子化智慧物流手段来优化城市末端配送的"最后一公里"与"最后一百米",在致力于实现"门到门"、按时按需送货上门服务宗旨的同时,贯彻落实"绿色物流"的国家政策,并创新性地开发出一种以快递配送的社区化服务为基础,不断延伸、拓展,开发并运营一个以快递配送为基础、涵盖其他各类服务、实现用户"足不出社区"就能获得所需服务的全新、便捷、综合的社区驿站式第三方服务平台。

城市末端快递配送现状及共同配送模式研究—以北京市海淀区为例

基于对北京市海淀区快递服务现状的调研,以解决快递行业在城市中发展的问题为目标,结合国家相关政策和对各个快递企业的实地调研和访谈,对快递行业面临的问题进行了总结,并对海淀区快递末端配送给出了建议,提出应在结合现有分布的实体店和第三方末端快递服务点的情况下,建立上层共同配送分拣中心,并进行车辆统一规划并将快递配送到末端客户手中的共同配送服务模式。

城市配送末端节点布局双层规划模型及算法

在对上海城市配送末端节点现状调查分析的基础上建立了城市配送末端节点布局双层规划模型,其中,上层规划模型从规划者的角度使整个系统最优,下层规划模型从客户的角度综合考虑末端节点到客户距离、末端节点的服务价格和服务质量等3个方面主要因素使客户系统最优.利用反应函数设计了启发式求解算法.将上海徐家汇街道作为研究区域进行实例分析,结果表明:模型及算法能解决城市配送末端节点布局问题.

城市末端快递配送现状及配送模式研究

当前,城市物流行业的发展不断加快,我国物流行业的配送模式随之转变,末端快递配送是物流的最终环节,这一环节的工作质量决定着收货方收货是否及时,收货后是否满意。随着时代的不断发展,城市快递配送量、配送质量及配送效率要求也与以往不同,当前的末端快递配送模式必须随之改革,才能保证达成配送目标。文章主要分析了配送的现状及模式改革要点,以期为工作人员提供参考。

国外城市末端物流配送发展经验及其借鉴

"最后一公里"是电子商务和快递企业直面消费者的关键环节。文中介绍了电子商务环境下英国和美国的城市末端物流配送发展现状与经验,分析了国内城市末端物流配送存在的问题,提出了推进O2O与社区便利店紧密结合的运营模式,构建适应网络时代需求的社区便利店核心竞争力,注重城市末端物流配送商业价值等一系列发展路径,将有利于改善末端配送,提升消费者满意度,对于促进物流行业的发展具有重要意义。

城市新建商务区末端智慧地下物流应用探索

针对城市末端传统配送存在的问题,以商务区快递配送为例,研究探索智慧地下物流系统的应用,提出商务智慧地下物流配送“共同配送中心+智能运输+智能末端+运营平台”的体系。在此基础上,对系统各子项功能与规划设计展开论述,并与传统配送模式的效益进行比较。同时,提出推进智慧地下物流发展应用的建议,为未来城市智慧地下物流的规划设计和研究提供参考。

末端节点公共配送应用研究——以镇江市为例

随着城市配送的不断进化和发展,配送方式和效率已经成为城市配送的主要问题。公共配送模式作为共同配送模式的衍生,能够有效解决末端配送中"最后一公里"难题,提升顾客满意度。通过总结现有城市末端节点配送存在问题,对末端节点公共配送模式进行研究,并以镇江市为例,分析应用可行性,最后提出发展的对策措施和相关建议。

新零售背景下城市末端智慧物流配送模式研究

新零售业态发展对城市物流末端配送服务提出了更高要求,最后一公里末端物流配送成为新零售供应链中关键的一环。本文从新零售商业模式发展实践中研究城市末端物流体系变化,探讨构建城市末端智慧物流的时代特征、存在问题,提出以城市社区为末端配送的中心点,对城市末端物流配送体系进行构建,通过大数据驱动构建末端配送物流体系,提高末端物流配送时效,从而降低物流成本,新零售时代物流的转变更加智慧化。

上海电动自行车发展新特征和管理对策

2013年《上海市非机动车管理办法》的修订出台,标志着上海非机动车管理进入了新阶段。管理办法针对本市非机动车交通违法突出、交通事故频发的状态,优化政策设计,弥补法律缺位,强化法律威慑力。目录管理、登记上牌等制度设计对规范本市电动自行车的发展起到了积极作用。过渡期后,上海电动自行车管理进一步规范,车辆注册上牌率显著提升,存量超标车辆陆续淘汰。伴随社会经济的发展,尤其是各类互联网+的商业模式创新,电动自行车的线下末端配送功能进一步强化,使用规模快速增长,交通安全和事故隐患依然突出。文章在梳理总结了2013年以来电动自行车发展的新特征和原因分析的基础上,结合趋势判断,对后续管理对策提出了初步设想。