城市核心区历史建筑外墙原位保留关键技术研究

历史建筑外墙原位保留方法是兼顾风貌保护与建筑更新的重要手段,而城区内复杂的环境为保留施工带来了诸多挑战。以上海城市核心区某历史建筑外墙原位保留项目为实例,结合周边环境保护、建筑更新需求、外墙保留方法等方面,提出了项目的重难点与技术方案。通过基础托换方法、结构加固方法和支撑转换方法,阐述与分析了城市核心区历史建筑外墙原位保留关键技术。监测结果表明,相关技术措施可有效保证历史外墙原位保留过程中墙体结构及周边环境的安全,可为同类工程提供借鉴。

城市核心区道路交叉口交通组织优化与评估

城市核心区道路交叉口畅通是城市路网系统高效运营的关键。本文选取新一线城市佛山顺德区核心区域的兴顺路与京珠线交叉口为研究对象。在对区域交通现状实地调查调查的基础上,采用饱和度评价、平均延误评价、最佳信号周期评价等研究方法,对兴顺路与京珠线交叉口的交通组织进行优化设计,从交叉口的渠化、信号配时等方面,提出了交叉口北进口处设置待转区和交叉口北进口处设置借道左转的2种方案,通过对方案进行评估和比较,最终确定交叉口北进口处设置借道左转的方案更优,以此为佛山市核心道路交叉口的交通优化提供参考和借鉴。

城市核心区历史保护建筑平移结合盖挖逆作保护技术研究

以地下空间开发为主旋律的城市更新涉及大量近代历史建筑,而城市内复杂的环境给更新施工与建筑保护带来了巨大的挑战。以上海城市核心区近代历史建筑平移盖挖项目为实例,结合周边环境、历史建筑保护、地下空间开发等方面,提出了类似项目的重难点与技术方案。通过基坑施工方法、平移盖挖方法和建筑监测分析等内容,进行了城市核心区近代历史建筑平移盖挖保护的详细阐述与分析。研究结果表明,相关技术措施可有效保证城市更新过程中基坑支护结构及历史建筑的安全。

FCR工艺在城市核心区污水处理厂的应用

城镇污水处理厂排水水质直接影响受纳水体质量,通过提高污水处理厂排放标准改善水环境质量是最优路径。九龙坡区彩云湖污水处理厂位于城市核心区,兼具污水处理与为彩云湖桃花溪流域提供水源补给功能。根据“环境友好、土地集约、资源利用”的花园式污水处理理念,选用食物链反应池(FCR)技术为主体工艺。工程建成投运后,出水稳定达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)Ⅳ类标准(TN除外),区域周边环境质量得到明显改善,对城市核心区污水处理厂建设具有借鉴及参考意义。

城市更新为城市核心区注入新活力——既有建筑隔震托换加固改造项目的更新实践

当前,我国城市发展已经从增量规划转向存量规划,存量更新代替了新建开发成为城市发展的新命题,以高质量发展为目标的既有建筑结构加固改造与性能提升将成为当前甚至相当长时期内建筑领域的主要工作。随着城市更新上升为国家战略,积极响应国家关于实施城市更新行动的决策部署,提升城市安全韧性,忠实践行习近平总书记“人民至上、生命至上”理念,推动城市高质量发展,已成为勘察设计企业当下的一项重要工作。

城市核心竞争力的评价指标体系构建与提升策略研究——以郑州市为例

城市核心竞争力是一个城市发展的核心能力,也是一个城市所特有的、具有延展性和恒久性的技术或能力,故审视、培育和提升城市核心竞争力是增强城市综合实力的关键.首先,构建了城市核心竞争力的评价指标体系;其次,以国家中心城市郑州市为例,综合运用波特五力模型、主成分因子分析等方法,着重分析当前郑州市核心竞争力的发展状况以及存在的问题与不足;最后,从多个角度探究提升郑州市未来城市核心竞争力的策略建议.研究内容可助推郑州市更好更快提升其城市核心竞争力,同时也为我国其他城市的核心竞争力提升与发展提供路径参考.

城市核心区桥梁改造的交通流量分析及组织技术

城市桥梁改造日趋增多,在改造施工期间遇到的交通组织问题日益凸显。论文以鹤洞大桥大中修项目为例,通过对大桥改造前的交通流量进行分析,对施工期的交通流量进行宏观仿真预测、对受影响交叉口的交通流量进行微观仿真预测,提出了相关路段的交通疏导、交通引流等具体的合理化交通改善措施,构建科学、系统、有效的交通组织。这些措施最大限度地减少了封闭交通对市民日常生活的影响,为项目的顺利实施提供了有力保障。

城市核心区度假酒店的改造提升设计研究

城市核心区作为城市经济、文化、交通的中心,其度假酒店的改造提升对于提升城市形象、满足市场需求、促进旅游发展具有重要意义。本文旨在探讨城市核心区度假酒店改造提升的设计方案,明确了城市核心区度假酒店改造设计的原则,并提出了总体规划布局、建筑设计方案、配套设施与服务优化、智能化与科技应用等改造设计方案,最后提出了改造提升实施流程与计划、环保与安全措施、长期效益评估与可持续发展的实施计划。

城市核心区域浅埋暗挖法过街通道施工技术

随着隧道与地下工程行业的快速发展,浅埋暗挖法施工技术在工程建设领域得到了广泛应用。本文以郑州市轨道交通7号线一期工程郑大一附院站B出入口为背景,针对城市核心区域浅埋暗挖法过街通道施工技术要点进行了深入研究,并通过实践验证了该施工工艺及技术措施的可靠性,对城市核心区域复杂环境下浅埋暗挖法施工具有良好的借鉴意义。

基于功能织补的城市核心区大型医院更新改造设计策略--以中国中医科学院广安门医院为例

城市核心区的大型医院经过数十年发展,已难以满足当前使用需求,亟待更新。周边复杂的城市环境和院内紧张的发展空间,给城市核心区大型医院的更新改造带来了极大的挑战。以中国中医科学院广安门医院项目为例,基于调研摸底,对院区进行系统性功能织补和流程再造,以达到提质、增效、突出人文关怀、宣传中医文化的目标。在此基础之上,对实践经验进行总结归纳,提出城市核心区大型医院的更新改造策略,为其他类似项目提供参考和借鉴。

基于GIS技术分析的气味景观分布与情绪评价研究——以淮安市城市核心区为例

以淮安市中心城区的核心区为研究对象,基于GIS技术分析,从城市气味景观角度出发,研究和分析淮安市中心城区城市气味的影响范围和分布浓度;在此基础上结合调查问卷和社交类文本数据,通过ROST CM6软件词频分析以及语义分析,获取不同城市气味景观中人们的情绪分布信息,以此区分淮安市中心城区气味优劣区域。研究表明淮安市中心城区的气味主要集中在商业中心地块,而周边其他地区的气味较为单一且影响范围远小于商业中心的气味影响范围;在情绪评价中,文本数据的72.2%的好感评价和34.4%反感评价都集中于淮海商业中心附近。本文将GIS分析技术与问卷调查相结合,相较于传统的气味调查方法,克服了数据量不足、实验范围小以及耗费精力多等缺点;获取的空间连续的气味分布结果对城市规划设计和研究也可提供一定的建议和参考。

基于多特征信息的城市核心地物要素提取方法研究:以深圳市为例

为了解决由于空间分辨率低导致城市核心地物要素提取精度低的问题,笔者构建了适用于城市核心地物要素提取的卷积神经网络模型(convolutional neural network,CNNs),同时利用基于遥感影像提取的颜色、纹理和形状等多特征信息辅助城市地物要素提取。颜色、纹理和形状等多特征信息与CNNs模型提取的深层信息相结合,融合浅层与深层特征信息,充分挖掘影像数据中的高级语义信息,能够有效地提高结果精度。实验结果表明,CNNs模型减少了模型参数量与复杂度,模型收敛速度快,具有较高的提取精度、泛化能力和鲁棒性,总体精度为97.49%,Kappa系数为0.9575。该研究可以为城市发展与规划提供技术支持。

城市核心区水泵房沉井施工技术探讨

城市核心区的泵房、闸门井等构筑物施工,对周边环境影响极大,所以通常采取沉井技术施工。文中运用理论分析法,结合工程实例,明确了沉井施工技术的原理和主要施工工序,探析了相关施工对周边环境的不良影响。研究表明,土坡稳定计算方法可以明确沉井施工对周边环境的影响范围,综合应用增大沉井下沉系数、及时固结、及时回填、快速施工、提前加固周边土体等措施可有效降低不良影响。同时,沉井施工技术可有效保障施工过程安全,减少施工占地面积,缩短工期。

某城市核心区软土超深基坑支护设计方法与实践

城市核心区的软土深基坑工程面临着地质条件差、环境保护要求高、地下水控制困难等难题,需要合理选择基坑围护和支撑方案。以上海市某深基坑项目为例,针对基坑周边环境复杂、承压水层相互连通等特点,采用地下连续墙加高压旋喷桩加内支撑的支护设计,并对承压含水层采取止降结合的技术措施,并通过有限元分析的方法模拟了基坑开挖对周围环境的影响。监测成果表明,基坑及周边环境的变形均满足设计要求,验证了支护方案的可靠性,可为类似软土超深基坑工程提供参考。

城市核心区智能配电网馈线自动化检测方法

为提高城市核心区用电安全,解决现有智能配电网馈线自动化检测方法存在的检测性能低下问题,实现馈线自动化检测方法的优化设计。首先,根据馈线的空间结构和组成元素,构建城市核心区智能配电网等效模型;其次,在该模型下,实时采集电压、电流等运行数据,安装定向检测耦合器设备;最后,在硬件设备的支持下,输出智能配电网馈线自动化检测结果。结果表明:本文设计的检测方法,误检率和漏检率均低于5%,位置检测误差低于0.3 m,具有良好的检测性能。

城市核心区居民跨江行为特征及慢行桥布局研究

慢行桥梁布局的核心要义是匹配满足居民丰富多元的“跨江”需求,助力打破江河对城市核心滨水空间两岸的割裂、维持和提升其活力繁荣.文章以成都南河、府河围绕而成的“两江环抱”核心滨水区为例,利用手机信令数据、百度地图API、手机APP使用数据针对慢行“跨江”者的出行目的、距离、分布等特征开展分析,并以此为依据进行慢行桥梁功能体系构建和选址布局的研究.结果表明,慢行桥梁具有“桥为通道、桥为纽带、桥为景观”3大核心功能,并以此进行布局方案研究,以期为相关规划提供参考.

奋力打造全球研发中心城市核心“引爆区”

创新是引领高质量发展的第一动力、核心支撑,研发是创新的实施过程、实现路径。中共湖南省委书记沈晓明在湘江新区举办的2023互联网岳麓峰会开幕式上,提出将长沙打造成为全球研发中心城市的重大战略部署,并作为全省五大科创工程之一。9月1日,长沙全力建设全球研发中心城市首开式在湘江新区举行,开启了全球研发中心城市建设的如虹征途,必将引领长沙走向以创新驱动高质量发展的新阶段。

城市核心区现役高架桥防撞护栏更新工艺实践与思考

经过近30 a运营,现状城市核心区高架桥防撞护栏已无法满足当前设施服务功能的需求。以上海内环高架某年轻化工程为例,从桥梁防撞护栏更新工艺的角度,探讨城市核心区高架桥更新改造思路。简要介绍了2种防撞护栏的更新工艺的主要流程与特点。工程实践表明,所述工艺可在“交通无感、周边居民无感”的条件下完成现状防撞护栏更新。

聚力打造国际消费中心城市核心区

党的二十大报告指出,着力扩大内需,增强消费对经济发展的基础性作用。国际消费中心城市是现代国际化大都市的核心功能之一,具有很强的消费引领和带动作用。国家“十四五”规划指出要“培育国际消费中心城市”,《江苏省“十四五”消费促进规划》中明确提出支持苏州培育建设国际消费中心城市。作为苏州商贸业最发达地区之一,姑苏区着力加快消费升级、在创建国际消费中心城市中发出最强音、打造国际消费中心城市核心区,促进区域经济高质量发展。

基于工程测绘数据的城市核心区地铁地下工程施工技术

鉴于现行技术在城市核心区地铁施工应用中效果不佳,停工时间比较长,且损坏管线面积比较大,提出基于工程测绘数据的城市核心区地铁施工技术。根据工程实际情况布设测点,利用仪器对施工现场地表沉降、地铁结构变形、地下管线位置等进行测量,获取到工程测绘数据,对工程测绘数据消冗处理和点云配准处理。利用工程测绘数据建立三维模型,根据模型开展地铁深基坑开挖、支护以及地基加固施工。经实验证明,应用该技术,城市核心区地铁施工停工时间比较短,管线损坏面积比较小,在城市核心区地铁施工方面具有良好的应用前景。