基于随机森林优化算法的城市群洪涝灾害韧性时空演变研究

为了提升城市应对灾害的能力,对城市洪涝灾害韧性进行研究。基于“驱动力-状态-响应(DSR)”模型建立城市洪涝灾害韧性评估指标体系,采用随机森林优化算法(RF)构建城市洪涝灾害韧性评估模型,通过均方根误差(RMSE)和决定系数(R2)评价模型性能。以关中平原城市群为例,分析西安、宝鸡、咸阳、商洛、铜川、渭南、临汾、运城、平凉、天水、庆阳等11座城市2011~2020年的城市洪涝灾害韧性时空演变规律。结果表明:驱动力和状态对城市洪涝灾害韧性水平影响较大,响应对城市洪涝灾害韧性水平影响较小;在时间序列上,关中平原城市群各城市洪涝灾害韧性水平发展存在较大差异,但整体处于平稳上升的状态,其中铜川的城市洪涝灾害韧性水平提升最为明显;在空间格局上,城市群洪涝灾害韧性水平呈现出由核心城市向外围递减的空间结构特征,各城市的洪涝灾害韧性等级的空间分布存在不均衡的现象。研究结果可为关中平原城市群韧性城市建设提供指导。

路面行泄在城市内涝防治中的作用探讨

依靠雨水管渠的传统排涝方式在城市建成区高度集聚化、大暴雨频发的新环境下,逐渐无法满足内涝防治要求。道路路面行泄为排水工作者探究内涝防治提供了一种新思路,新发布的《城乡排水工程项目规范》规定城镇行泄通道应充分利用非交通主干道,这也体现了这一新思路。在介绍新型雨水系统中“源头减排”“雨水管网”“排涝除险”的内涵与作用的基础上,文中重点梳理了路面行泄涉及的路面横坡、路面纵坡、路面积水宽度这几个技术要点,并提出特大暴雨情境下路面行泄需要进一步研究,如关闭交通使道路行泄不受积水深度限制时的安全性分析等一些问题,以期助力路面行泄的研究。