中国城市用地结构演变特征及驱动因素分析

土地城镇化快于人口城镇化是普遍事实,厘清不同类型城市用地与人口增长的演变特征与驱动因素,有助于协调人地关系。从全国、省级和市级尺度对中国620个城市用地结构与人口增长进行研究,结果显示在2012—2020年间中国城市建成区面积增速比人口增速快5%,大部分用地类型增速快于人口增速。不同类型人均城市用地驱动因素分析结果表明:在区域差异方面,城镇化率增长促进东北、西部和中部地区人均居住用地面积增加,产业结构升级促进东北和西部地区的人均产业类用地面积增加;在规模差异方面,特大及超大城市人均用地面积减少,中小城市的人均居住用地面积和人均产业类用地面积受城镇化率和产业结构驱动作用最大。

基于信息熵的城市用地结构动态演变分析

城市用地结构的演变实质上是土地类型发生发展的动态过程。基于信息熵的基本原理 ,在利用多样性指数、均衡度及优势度对我国一些市镇用地结构进行分析的基础上 ,对武汉市近 10年的城市用地结构的动态演变进行了实例分析 ,总结出①武汉市的城市用地信息熵相对较高 ,且呈下降趋势 ,信息熵的动态演变反映了武汉市用地结构的变化情况 ,并进一步分析了用地结构的演变与产业结构调整的互动关系。②在用地结构的演变中 ,武汉市的工业用地和仓储用地所占比例居高不变、居住用地逐年增加是造成优势度增加的主要原因。③产业结构的调整必然导致城市用地结构熵值的变化 ,产业结构的日趋合理优化将使用地结构的熵值趋于升高、收敛以至稳定。④良好的城市用地结构 ,其土地的分异应处于有序和混沌之间 ,既有功能分区 ,又不绝对分异 ,每一分区用地结构虽趋于混合 。

基于计量地理模型和区位熵的城市用地结构地域分异研究——以辽中南城市群为例

运用计量地理模型和区位熵方法分析辽中南城市群城市用地结构地域分异,为制定城市用地规划提供借鉴。研究表明:1总体而言,辽中南城市群城市用地集中化水平较高,城市间用地多样化水平差异较大;2从用地组合类型看,城市间用地组合类型数差异不大,介于3—5之间,居住用地、工业用地、道路交通设施用地是城市用地的主要组合类型;3区位意义上,工业用地、居住用地和道路交通设施用地区位意义显著,6个城市该类用地区位指数大于1,公共管理与公共服务设施用地、物流仓储用地、公共设施用地、绿地与广场用地区位意义一般,4个城市该类用地类区位指数大于1;商业服务业设施用地区位意义不显著,3个城市该类用地区位指数大于1。

我国城市用地结构调整的研究

合理调整城市用地结构 ,是我国进入新世纪后城市经济发展所面临的一项重要任务。本文从我国城市用地结构的基本现状出发 ,提出并运用城市用地结构的调整模型 ,探讨我国城市用地结构调整的目标 ,同时对政府城市规划在城市用地结构调整中的功能进行论述。

产业变迁与城市用地结构优化研究

我国正处于产业结构更新换代以及城市化加速发展阶段,无论是产业结构还是城市用地结构都将发生剧烈变动。本文分析了城市产业变迁与城市用地空间结构演变的相关理论,并以华中地区的特大城市武汉市为例,分析了该市产业结构现状及城市用地结构存在的问题,最后提出了促进产业结构与城市用地结构"双优化"的政策建议。

上海城市用地结构动态变化分析

城市的发展，在人口聚集的同时，也伴随着城市空间的扩展和城市用地结构的变化。上海市自改革开放以来，社会、经济均发生了翻天覆地的变化，这种变化又深深地烙印于土地利用格局之上。运用RS和GIS技术分析以往和现今的土地利用等多元数据，可以掌握上海城市土地利用动态变化的规律，

城市用地结构与城市功能的研究

从我国城市用地结构现状着手，分析研究了存在的问题，探讨了城市用地结构与城市功能的关系，为达到发挥城市综合功能和提高城市用地综合效益的目的，提出了合理调整我国城市用地结构的主要措施和手段．

芜湖市城市用地结构演变特征研究

基于信息熵、均衡度等数学模型的基本原理,对安徽沿江开放城市——芜湖近10年的城市用地结构演变特征进行了研究,结果表明:早期工业用地比例过高,城市用地结构不合理;后期工业用地比例下降,城市绿地大幅度增加,城市职能与用地结构趋向吻合。该研究为今后城市土地的可持续利用与发展提供了参考价值。

城市化视角下轨道交通对城市用地结构的影响

轨道交通不仅能够解决城市交通阻塞的问题，还对城市结构和城市发展模式的发展起到了有力的引导作用．本文分析了轨道交通对城市结构的导向作用，并对大城市建设轨道交通提出了建议。

黄河上游兰西城市群城市用地结构变化特征分析

本文以黄河上游兰西城市群为研究区,运用洛伦茨曲线、基尼系数和偏移份额模型等方法揭示了2013—2018年城市用地结构变化特征,为城市群城市土地资源合理配置提供依据。结果表明:①兰西城市群城市用地总面积增加了166.07 km^(2),且各类城市用地面积均呈增长态势,各城市间绿地与广场用地差异在缩小,商业服务业设施用地差异在增加。②各地级市城市用地结构偏移量变化特征较为一致,增长性用地为商业服务业设施用地、道路交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地;衰减性用地为居住用地、公共管理与公共服务用地、工业用地、物流仓储用地。③总体上,城市用地面积变化与地区生产总值变化趋势较为一致,但与城市人口之间存在不协调现象,城市用地结构有待进一步优化。

滇中城市群城市用地结构变化偏移份额分析

城市群是带动一个地区经济社会发展的主力引擎,探究其内部各城市的用地结构变化偏移特征,可为编制更趋协调高效的城市群国土空间规划提供参考依据。本文以滇中城市群为研究对象,基于其2002年和2016年的城市用地结构数据,运用偏移份额模型研究了近15年来城市用地变化在不同地类之间和不同城市之间的偏移特征。结果表明:①居住用地、公共设施用地和绿地属于增长性地类,道路交通设施用地、工业用地、仓储用地和公用设施用地属于衰减性地类;②呈现增长性特征的城市多为区域内较高级别中心城市,呈现全面衰减性特征的城市均为传统工业城市;③城市用地结构变化特征同时受城市级别、类型、区位和规划定位等因素的影响。

交通革新与城市用地结构—美国新城的经验

前言本文基本围绕英国新城建设的经验展开讨论。因为英国的新城规划采用了各种各样的交通、土地利用模式,并贯穿于每个城市发展过程的始终。不同的交通、土地利用结构在新城所产生的交通效果,比在变化缓慢的旧城里要明显的多。所以,就某种意义而言,新城是各种交通、土地利用政策的“预警器”。它提醒我们:这些政策对城市可能产生缓慢影响。

绍兴市的城市用地结构变化

以绍兴市的越城区和柯桥镇为实验区,利用1984、1997年2个时段的TM图像和1974年的地形图,采用遥感图像监督分类和主成分分析等方法进行土地利用动态变化信息的提取,通过地理信息系统技术建立动态监测信息库,进行城市土地利用动态变化以及城市用地结构演变规律分析,初步探讨城市土地利用变化的原因。

城市用地结构对固定资产投资的影响研究——以安徽省为例

通过建立计量经济学模型的方法,分析了安徽省土地供给结构对固定资产投资的影响。将城市四类用地类型作为模型变量,选取安徽省2012-2016年间16个地市相关数据进行回归分析。结果显示,在四类用地类型中,相对于其余三类用地仓储用地面积对固定资产投资额影响最大;而且截距项表明其他社会经济因素对固定资产投资的影响显著。因此,政府应适当增加仓储物流用地的供给,同时对其余类型用地应考虑当地的产业结构,根据地方的社会发展状况作出合理决策。

不同类型城市用地面积与人口规模的标度律研究——以长江经济带城市为例

中国快速城镇化进程的一个突出矛盾是土地城镇化普遍快于人口城镇化.然而,不同类型城市用地面积与人口规模的增长关系尚不清楚,且缺少从复杂城市系统视角认识人地关系演化规律.该文以长江经济带县级及以上城市为例,使用城市标度律探究不同类型城市用地面积与人口规模非线性关系,从用地结构视角揭示城市人地关系及演化规律.结果表明:1)2012—2021年,道路交通设施用地增速明显快于城市人口,是土地城镇化快于人口城镇化的主因.2)城市用地与人口规模总体上呈亚线性关系,体现了规模经济效应;但工业用地与人口规模呈超线性关系,反映了大城市工业用地供给过多的系统性偏差.3)基于规模调整指数的用地效率评价结果显示:在同等规模城市中,长江中游城市人均居住用地偏少,工业用地规模调整指数“东多西少”的空间特征更加明显.复杂城市系统理论为认识城市人地关系及演化提供了新方法,未来需要从用地结构和空间布局两个方面因城施策,优化调整城市人地关系.

武汉城市群城市用地结构时空演变特征及其机理

运用洛伦茨曲线和偏移份额分析法分析了武汉城市群2001—2011年城市用地结构的时序演变特征和空间配置差异,并结合推拉理论和多元线性回归模型探讨了城市群用地结构变化的内在机理。结果表明:1总体而言,武汉城市群城市用地规模扩张明显、结构调整频繁;2从地类演变来看,居住用地、对外交通用地、道路广场用地和绿地属于增长性结构,工业用地、公共设施用地、仓储用地、市政公用设施用地和特殊用地为衰退性结构;3从空间配置格局来看,居住用地、公共设施用地、工业用地、对外交通用地、道路广场用地和市政公共设施用地在各地区分布比较均衡,绿地和特殊用地次之,仓储用地分布集中,同时,各地区对不同类型城市用地的竞争优势具有显著的空间差异性;4在变化机理上,人口增长、经济发展、产业结构变化、居民福利改善及土地管理政策调整等因素是造成武汉城市群用地结构时空变化的重要因素。

产业结构与城市用地空间结构双优化研究

文章分析了城市产业变迁与城市用地空间结构演变的相关理论,并以华中地区的特大城市武汉市为例,分析了该市产业结构现状及城市用地结构存在的问题,最后提出了促进产业结构与城市用地结构"双优化"的政策建议。

辽中南城市群城市用地结构的时空演变分析

辽中南城市群作为国家增长第四级重要引擎，在振兴东北老工业基地政策影响下，探究其用地结构时空演变规律是调整用地结构的前提。文章基于辽中南城市群2006-2014年城市用地结构数据，运用信息熵和偏移份额模型分析用地结构的时空变化特征、地类演变规律及空间配置差异。结果表明：①2006-2014年城市群用地结构信息熵与均衡度经历了“无序-有序-相对平稳”的演变。②居住用地、公共设施用地和市政公用设施用地为增长性结构，其中公共设施用地有显著补给效应；工业用地、仓储用地、道路交通用地及绿地为衰减性结构，其中仓储用地和道路交通用地有显著挤出效应。③空间格局上，居住用地、公共设施用地、工业用地、道路交通用地及绿地在各地区分布较为均衡，市政公用设施用地次之，仓储用地分布集中。④各地区对不同类型城市用地的竞争优势具有显著的空间差异，经济越发达地区其竞争优势地类越多。

省际交界地区城市用地结构时空演变及影响因素——基于信息熵视角的分析

基于信息熵理论,以典型省际交界地区的淮海经济区主要城市为研究对象,分析了2006—2018年城市用地结构的时空演变格局及影响因素。结果表明:淮海经济区城市用地结构信息熵呈“下降—上升—下降”波动趋势,苏北、鲁南地区城市的熵值先升后降,豫东、皖北地区城市的熵值稳定上升。区域城市用地结构信息熵空间格局由“环”形向“核心—边缘”地域分布演变,周口、临沂和徐州的熵值均值较高,阜阳、连云港和泰安的均值较低。人口规模、产业结构升级、区域合作政策对城市用地结构信息熵变化具有负向抑制作用,而经济发展具有正向驱动作用。

收缩情境下城市用地结构时空格局演变及动力机制——以中国东北地区为例

构建城市用地结构时空格局演变分析框架,引入信息熵和偏移份额模型定量剖析2000—2017年中国东北地区城市用地结构时空格局演变特征,通过计量经济模型分阶段对比分析收缩情境下东北地区城市用地结构演变的动力机制。结果表明:东北地区城市用地总面积持续增长,用地结构信息熵整体呈现先上升、后下降的趋势。2011年以后,城市用地结构有序性、多样性不断提升,单一优势地类主导作用显著下降。公共设施用地、道路交通用地及绿地与广场用地为增长型地类,是东北地区城市用地规模扩张和结构演变的主要动因。用地结构竞争性偏移量具有显著的空间非均衡性,总体与辽中南和哈长两大城市群空间格局基本吻合,新增城市用地的集聚效应不断凸显。城市人口规模变迁、城市经济发展水平提升、产业结构升级与城市居住条件改善对城市用地结构演变具有显著的正向驱动作用。收缩情境下,各因素的拉动作用逐渐减弱,国家宏观政策的约束力不断增强,城市公共服务水平改善的强需求成为驱动用地结构演变的外在动力。