“TOD”理论与城市地下空间利用

如何避免以小汽车为导向的交通方式及其导致的以城市的低密度扩张为特征的城市蔓延现象,成为近年来城市规划领域的重要课题。TOD理论作为城市精明增长理念下重要的技术手段,被引入到城市地下空间开发利用中,以期通过两者的结合,探讨城市地下空间开发利用的模式,促进城市可持续的发展。

城市公共空间商业化利用中公权与私权的冲突及解决

城市公共空间商业化利用使城市公共资源从无偿、非排他性使用的国有资产转变为有偿、专有性使用的财产,并引发政府与私人、使用权人与城市公众等的利益冲突。而我国《物权法》所建立的国家所有权理论体系无法为行政管理机关的执法行为和社会公众的利益诉求提供法律保障。本文借鉴大陆法国家的国有资产立法,建议将包括城市公共空间在内的国有资产依其使用目的不同,进行公物与私物的区分,并对公物的商业化利用构建公法与私法双重调整体系,使承载于城市公共空间之上私权和公权均有明确法律依据和制度保障,实现政府、使用权人和城市公众等利益相关人的利益平衡。

城市空间与土地资源合理利用初探

随着我国经济的不断发展,城市化的进程也在不断加速,在这一过程中城市空间利用与城市土地资源的有效利用是加快城市化进程的重要保障,同时也为推动城市化的发展奠定了物质基础。然而在快速发展中逐渐暴露出许多问题,如土地开发利用不科学、城市空间利用缺乏长远战略眼光等,对此必须采取有效对策解决这些问题。文章在分析介绍城市在土地资源使用过程中暴露的问题的基础上,提出了提高城市空间利用与城市土地资源利用效率的策略,以期为相关理论和实务界提供参考。

浅谈人防工程与城市地下空间利用

人防工程是城市地下工程的重要组成部分,是一个城市抗灾救灾不可缺少的生命线工程。人防工程的规划设计及其使用功能等要纳入到城市地下空间的总体规划中,并应保留其自身的独特性。

探讨人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合的实施对策

随着城市发展的进程，人们对地下空间的开发和利用越来越多，人防工程作为地下空间平战结合利用的典范，越来越受到政府和群众的重视。在城市开发建设的过程中，将地下空间的利用与人防工程建设有机的结合在一起，利用政策扶持的优势，充分利用地下空间，大力提高人防工程建设的经济效益和社会效益。但是在人防建设过程中还存在着各种各样的问题，本文主要针对这些问题和矛盾，对原因进行深层次剖析，并提出相应的解决对策。

共享经济条件下城市公共空间商业化利用的行政基本准则研究

共享经济的发展促使城市公共空间商业化利用出现新模式,共享单车等都是这种新模式的具体表现形态。本文首先提出这种新模式的内涵和外延,进而分析新模式对现行行政规章制度提出的挑战,总结今后对共享经济条件下城市公共空间商业化利用进行行政规制时应当遵守的基本准则。

基于共享共建的城市空间更新方法研究

城市更新是实现“因地制宜”的一条有机通道。充分利用场地,促进用地节约使用,加强设施和服务设备配套,提升附近的市民品质;同时还强调人文关怀,注重传统建筑与原有城市空间肌理的保护延续,保持和全面展示区域景观特征。走城市更新通道不仅仅是提升人民的幸福感,还为城市废旧地区带来勃勃生机。对废旧地区进行精细化的形象管理,补齐区域短板,提升市容市貌,活化周边社区公共潜力。

基于轨道交通建设与商业一体化开发的设计研究与分析

在城市轨道交通飞速发展的新时期下,城市空间和功能的集约越来越明显。商业是城市的最基本功能之一,交通是实现城市物流的关键,在城市发展中,二者之间联系密切。鉴于此,以洛阳地铁1号线青年宫站设计为例,深入分析基于城市轨道交通与商业空间一体化设计,在明确轨道交通建设与商业空间一体化设计原则的基础上,制定切实可行的设计策略。

中国城市地质调查总体构想与关键理论技术

近年来,我国在城市群、大城市和中小城镇等不同层面组织开展了大量的城市地质调查,在城市地质资源、地质环境、发展空间的调查评价,以及地质信息服务城市管理制度建设等方面取得了丰富成果,在调查技术方法、成果产品服务、工作协调机制等方面积累了一些经验,但和新型城镇化的需求相比,还存在着工作理念较落后、地质信息更新慢,成果体系没标准、工作机制不完善等诸多不足。国家新型城镇化发展战略提出了全新的城市发展理念,在优化城市结构布局、拓展城市发展空间、推进绿色城市建设、提高城市安全保障水平等方面,对城市地质调查提出了迫切需求。新时期应该以全新的思路开展城市地质调查,要树立大资源、大环境、大数据理念,服务城市规划、建设、运行、管理等多个层面,开展空间、资源、环境、灾害等多要素综合调查,打造地下三维可视化的城市地质模型(透明城市),完善空天地一体化的地质资源环境监测网络,建立开放共享、动态更新的城市地质信息服务与决策支持系统,构建城市地质调查成果服务产品体系、技术标准体系和保障制度体系。为实现这个目标,需要建立城市资源环境承载能力、城市多圈层交互带、地下空间资源协同规划等理论,开展城市地质探测与监测、国土空间开发地质适宜性评价、地下空间开发利用地质安全评价、三维城市地质建模与公共服务等技术攻关。

地下挖掘致人损害责任认定探析——由城市“地陷危机”引发的思考

地下挖掘是引发我国城市地陷的诱因之一。我国《侵权责任法》确立了地下挖掘致人损害责任制度。该制度顺应了城市地下空间利用的发展趋势,拓宽了受害人的救济渠道。地下挖掘致人损害的责任构成应包括经营者实施地下挖掘活动、他人发生损害和存在因果关系三要件。我国应根据不可抗力所起作用的大小确定免责范围,并适用过失相抵减轻责任。

游牧文化对城市发展的影响——以呼和浩特市的形成与发展为例

本文论述了15至16世纪阿勒坦汗在统一蒙古南部后与明朝政府博弈的同时兴建归化城的过程以及归化城在清代早期兴建绥远城之前的发展扩张的历程。在这一历史发展历程的基础上,分析了归化城在游牧文化影响下所表现出草原城市的整体空间布局和空间利用特点。

城市公共露天停车场上空改造为租房的探讨

随着城市化进程不断发展,目前国内已陆续涌现人口超1 000万的超大城市,这类城市往往包含了大量的流动人口,流动人口中有相当大的比例有租房需求.同时这类流动人口中又有部分人群因经济条件原因,所租房屋条件状况不容乐观,在这种条件下也比较容易滋生各类社会问题.文章将对如何将城市公共露天停车场上空改造为租房的优势及难点进行初步分析并提供设计的标准段改造图纸供探讨.

住建部:加强城市地下空间利用和市政基础设施建设

住房和城乡建设部2021年1月6日发布指导意见,要求加强城市地下市政基础设施建设。意见要求,将城市作为有机生命体,加强城市地下空间利用和市政基础设施建设的统筹,实现地下设施与地面设施协同建设,地下设施之间竖向分层布局、横向紧密衔接。

关于地铁车站建筑设计的几点思考

随着城市的发展,城市规模不断扩大,土地资源越来越稀缺,地上空间越来越拥挤,人们逐渐开始对城市进行立体开发。地铁的发展对解决城市交通运输拥挤问题有着举足轻重的作用,是贯穿城市的大动脉,对城市空间的规划使用有较大影响。本文通过分析车站设计的实际情况,探讨地铁建筑设计中的几个问题。