水敏性开放空间及其基础设施平灾复合研究框架--融合城市人因大数据的新方法

在高密度城市中,水敏性开放空间存在大量老旧而封闭的雨洪基础设施,亟待进行平灾复合空间导向的更新。然而,既有研究中对水敏性开放空间及其雨洪基础设施的平灾空间研究存在要素繁杂和特征难以整合的问题,并且在极端偶发性和常年季节性平灾天气下的人群活动难以用传统方法监测,导致当前平灾空间与复合使用之间的影响关联尚不明晰,造成土地浪费。因此,本文提出了融合城市人因大数据的设计策划研究路径与框架,包括水敏性开放空间及其雨洪特征要素的“功能-形态-网络”类型形态设计研究、公众活动与感知的平灾时空使用表征研究、以及二者相互关联的平灾复合机制与设计前策划研究,以此提供一个以人为本视角下融合城市人因大数据的新研究框架,促进平灾复合更新和韧性城市建设。

基于现代测绘技术的基础地理空间数据生产——以智慧滕州时空大数据平台建设为例

智慧城市时空大数据平台建设是构建数字中国的重要组成部分,而基础地理空间数据的生产是建设智慧城市时空大数据平台的关键步骤。以智慧滕州时空大数据平台建设项目为例,阐述了利用先进的现代测绘技术进行基础地理空间数据生产的技术方法和具体流程,包括实景三维模型数据生产、矢量数据生产和更新、地理实体数据生产、街景数据生产和地名地址数据更新等方面,为智慧城市的建设提供了科学、实用的技术方法,并积累了宝贵的经验。

海岸带城市蓝绿空间碳汇基础设施网络分析——以广西北部湾为例

为探讨蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure,BGI)碳汇服务功能有益于指引城市碳中和目标建设,本研究以广西北部湾海岸带城市为例,运用形态学空间格局分析(Morphological Spatial Pattern Analysis,MSPA)法、连通性分析法以及电路理论,构建蓝绿基础设施碳汇网络,讨论对应的固碳增汇对策。结果表明:2020年研究区蓝绿空间碳汇总量为735524.09 tC·a^(-1),其中绿色空间碳汇总量为588680.06 tC·a^(-1),蓝色空间碳汇总量为146844.03 tC·a^(-1),单位面积碳汇量“蓝”高于“绿”;共提取63个碳汇源地斑块,20个核心源地斑块,绿色空间核心源地总面积为6814.31 km^(2),蓝色空间为899.05 km^(2),核心源地主要分布在东西两侧及南部沿海地带;共提取出24条生态廊道,绿廊共长122.21 km,蓝廊为52.75 km,呈环状分布,中南部地区分布较密,连通性强。本研究结果可为“碳达峰与碳中和”(简称“双碳”)背景下海岸带城市的保护与可持续发展提供建设思路。

基础设施韧性:理解城市空间风险治理的新视角

基础设施既是政府治理的有力工具,又是城市空间风险的重要来源。在风险时代,基础设施韧性作为研究城市空间风险治理的新视角开始受到关注,但因韧性概念界定的模糊性及其关键要素内涵之间的张力,使得基础设施韧性理论的解释力不足。通过深入分析基础设施韧性概念,可以揭示其螺旋上升的动态建设路径。基础设施韧性建设通过增强城市空间的预警、响应、恢复和学习等功能,有效化解城市空间风险。但政府的基础设施风险意识不强、基础设施韧性跨域协同建设困难、相关治理职能分散等因素,导致基础设施韧性建设面临困境。应采取系统治理措施,强化基础设施韧性建设理念,通过与各建设主体协调联动形成合力,从整体上提高基础设施韧性,以有效化解城市空间风险。

中国城市数字经济发展基础的测度及空间格局分析——基于296个地级及以上城市的实证

构建城市数字经济发展基础的综合测度指标体系,采用熵值-突变级数法进行综合评分,采用空间分析法进行区域特征分析。结果表明:中国城市数字经济发展基础差异较大,66.89%的城市为较差和一般类别;发展基础存在空间极化特征,表现为“东部>中部>东北>西部”,基础最好的主要为直辖市、省会及省内其他大城市;发展基础表现出显著的空间正向关联,且经济距离和行政距离下的关联性更强;发展基础的冷热点空间集聚明显。

交通基础设施对城市碳排放的空间效应影响——以长三角城市群为例

为探讨交通基础设施在城市群建设中对城市碳排放的空间效应影响,本文选取2011—2019年长三角城市群26个城市的面板数据,通过构建空间杜宾模型,实证检验交通基础设施对城市碳排放的影响。随着2016年长三角一体化政策的实施,这种空间溢出效应还在增强。因此,在长三角城市群的未来发展中,应推动城市节能减排工作,多方面提升交通基础设施水平,持续加强长三角城市群各都市圈内的互联互通建设。

城市存量规划视角下基础教育设施空间失配及协同优化——评《城市空间的逻辑变迁与文化启蒙》

城市是人们共同生活的空间场域。作为现代化与全球化历史同构的新舞台,城市在当下及未来全球发展与世界交往中扮演着越来越重要的角色。在现代化的引擎中,西方发达国家的城市发展已走过几百年的历史,我国的大规模城市建设也走过了几十年的发展历程。《城市空间的逻辑变迁与文化启蒙》一书在城市规划领域引起了广泛的关注,特别是其关于城市存量规划的视角以及基础教育设施空间失配问题的深入探讨,揭示了城市空间变迁背后的逻辑,以及文化启蒙在这一过程中的作用。

基于城市基础设施等存量空间有机更新的空间重塑路径研究——以温州市桃花岛片区T-02、T-03地块为例

城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础,也是产生城市集聚效应的决定性因素,但是城市规模不断扩大后这些设施又极大地阻碍了城市发展,同时也给周边市民的生活带来了极大的影响。温州市滨江商务区桃花岛片区T-02、T-03地块作为城市基础设施等存量空间的一个集聚区域,也遇到了上述问题,在这样的背景下,该文以T-02、T-03地块的设计实践为例,重点讨论与研究了基于城市存量空间有机更新的空间重塑路径。

基于ArcGIS和Oracle Spatial的城市空间基础数据库系统

介绍了利用ArcGIS和Oracle Spatial实现"图属一体化"的城市空间基础数据库系统的方法与技术,特别针对数据组织和系统开发的关键技术进行了阐述。

现代测绘地理信息技术在城市地下空间基础普查中的应用

随着城市化进程的加速,城市地下空间的合理开发和利用成为了当前的热点问题。为确保地下空间的科学、安全和高效利用,对其进行基础普查是十分必要的。本文旨在探讨现代测绘地理信息技术在城市地下空间基础普查中的应用。通过研究,我们发现现代测绘地理信息技术,如GIS、三维激光扫描和BIM技术,为城市地下空间基础普查提供了更为精确、高效和实时的数据支持。运用这些技术,能够对地下设施、地下水位、地质条件等进行详细的测量和记录,为城市规划、建设和管理提供重要依据。本文进一步分析了这些技术的优势、应用场景以及在实际普查中的案例应用。最后,提出了未来城市地下空间基础普查的方向和挑战。

景观作为绿色基础设施对城市空间布局的影响——以广州增江附城河东汇城段为例

传统滨水空间呈现出的同质性和过度商业性已经难以满足市民的审美需求和城市发展的方向。该文以广州增城区增江附城河东汇城段为例,结合市民的日常生活和周边的绿地空间,以城市河道为主体探索小尺度的城市空间规划。河道景观可以作为城市绿色基础设施的一部分,它有利于恢复与提升城区的自然生态功能,为动植物提供生存空间。通过创建生态廊道和不同的生活场景,设计师可以打造集雨洪、生态、休闲娱乐等多功能协调的城市景观。通过重新定义人和河流的关系,重塑市民对该空间的记忆,增强市民对河流的亲近感和对城市的认同感,实现城市空间布局形式的优化。

基于时空数据的地下空间基础设施智能监测系统

基于时空大数据的智能感知、机理认知和劣化预知,不仅促进了基础设施安全的发展,同时也是基础设施建设向智能化转变的基础理论和关键技术。地下空间利用的发展,形成了深、大、聚的三大特征和立体的城市布局。然而,与地上的建筑物和桥梁相比,发生在地下的疾病和退化更为隐蔽,难以识别,在建设和服务期间仍然存在许多挑战。针对这一问题,本文总结了现有的方法,并在现实世界的空间安全管理中评估了它们的长处和短处,并在统一的智能监控系统中,讨论关键科学问题和解决方案。

空间规划基础理论大讨论:用途管制

辨析国土空间用途管制林坚(北京大学城市与环境学院城市与区域规划系主任、教授,中国城市规划学会常务理事):空间规划改革和建立国土空间规划体系,不是为“多规合一”而“合一”,其初衷是为统一用途管制职责而“合一”。2013年党的十八届三中全会决定就加快生态文明制度建设,明确要求:建立空间规划体系……落实用途管制。

城市地理信息系统空间基础数据建设探讨

本文通过分析城市地理信息系统基础数据的主要组成、基础数据的数据特性和数据结构 ,提出了常用数据格式 (如 DGN、DXF等 )到 ARC/ INFO数据格式转换、入库的技术实现路线 ,为 GIS基础数据的生产。

中国城市生态基础设施对碳排放量的影响

在碳达峰、碳中和的时代背景下,探究城市生态基础设施的碳减排效应对实现城市的可持续性发展、现代化发展具有重要的现实意义。选用中国2003—2019年中国214个地级市为样本,采用熵权法量化中国城市生态基础设施发展水平,构建空间计量模型研究城市生态基础设施发展对碳排放量的影响及其空间溢出效应。研究发现:(1)中国城市碳排放总量整体呈上升趋势,并且碳排放量较高的地区是人口密度较大的城市,以及传统工业城市。城市生态基础设施发展水平总体呈先下降,后上升的趋势,发展较好的城市分布在东部沿海地区,西北城市,中部省会与直辖市。(2)城市生态基础设施发展显著促进了本地城市和邻地城市的碳排放量,该结果通过稳健性检验。并且,城市生态基础设施的碳减排效应存在滞后性,城市生态基础设施在发展至12期时,具有显著的碳减排效应。(3)城市第二产业发展具有集聚效应,降低了邻地城市的碳排放量;城市对外开放程度越高,地区间贸易加速流动,促进了邻地城市的碳排放量。(4)与其他城市相比,西部地区城市、非省会城市和直辖市,以及资源型城市的生态基础设施发展显著促进了城市碳排放。(5)政策制定上,一方面应全力推进城市生态基础设施发展和第二产业转型,重视城市绿化覆盖、垃圾废水处理等设施建设。另一方面需特别关注西部地区城市、非直辖市和非省会城市、以及资源型城市,因地制宜,激发其生态基础设施建设动力,助推碳达峰、碳中和目标的实现。

基于FME的城市GIS基础空间数据格式转换

FMEUniversalTranslator功能强大,转换速度快,在转换过程中能同时完成多种空间信息的操作,并且能将多要素同时转换。在介绍城市GIS基础空间数据的主要组成、数据共享问题以及如何建设基础空间数据的基础上,分析应用常规方法进行数据格式转换的不足之处,并针对城市GIS应用对多种数据格式快速转换的需求,介绍FMEUniversalTranslator在不同数据格式转换中的应用。采用FME提供的GIS平台访问数据插件,结合实例,介绍应用FME进行数据转换的步骤和实现方法,并分析应用效果。

基于Oracle的“数字城市”基础地理空间数据库的实现

基础地理空间数据库是搭建“数据城市”的基础平台。随着空间观测技术的不断发展,基础地理空间数据正在呈几何级数增长,如何组织、调度、存储与管理海量的空间数据,满足国内数字化生产和国家基础地理信息产业建设的迫切需要,更好地促进“数字城市”的发展,是当前GIS界面临的重大问题。针对上述问题,本文提出了一种基于J2EE三层体系结构的基础地理空间数据库在Oracle数据库中的实现方法。

城市空间基础数据生产的几个问题初探

分析了数字城市空间基础数据建设中一些需要注意和解决的问题 ,初步讨论了解决方案。

上海城市空间基底探索与实践

针对空间信息在城市数字化转型中亟需解决的数据资源、服务能力等问题,在分析空间信息对智慧城市建设基础性、重要性作用的基础上,介绍了上海城市空间基底的建设背景和建设思路,以及在信息模型、数据生产、更新机制等方面的建设要点、技术探索和取得的成效。通过国土信息管理、法人、城运等应用实践证明上海城市空间基底的不断深化在城市精细化管理中发挥了重要作用,为新一代智慧城市建设提供可借鉴经验。

城市基础空间数据库更新方法研究

随着空间信息技术的发展和城市对空间信息的日益增长的需求,国内许多城市都开展了基础空间数据的建库工作。城市发展日新月异,对于城市基础空间数据库而言,更新是至关重要的环节,也是城市基础空间数据库建设成败的关键。本文根据目前城市基础空间数据库建设的情况和对时空数据库的最新研究成果,分析了城市基础空间数据库更新的要求,提出了完整的基于基态修正模型的空间数据库组织和完整的更新流程,最后通过试验数据验证了更新方法的实用性。