通达性与城市空间效率:基于要素集聚的视角

基于2009—2020年中国282个地级以上城市的面板数据,分析了通达性的改善对我国城市空间效率影响及作用机制。研究发现:(1)通达性的改善能够促进城市空间效率提升,且可以有效吸引劳动力与资本的集聚,促进城市土地要素的有效利用;(2)城市通达性对城市空间效率的直接促进作用大于通过要素集聚作用于城市空间效率的间接促进作用;(3)分城市规模和经济禀赋来看,城市通达性的变化对大规模城市和贫困地区城市的城市空间效率影响程度分别大于对中小规模城市和非贫困地区城市的影响程度。因此,加快交通基础设施建设,促进城市间互联互通,激发要素集聚的中介效应,将有助于中国城市高效率发展。

资源型收缩城市空间效率与民生质量的耦合协调研究——以黑龙江省鸡西市为例

以资源型收缩城市鸡西市为例,通过构建带有非期望产出的SBMUndesirable模型对其空间效率进行度量,通过模糊综合评判法构建民生质量脆弱性模型,采用耦合协调模型对两者间的耦合协调度进行评价,结果表明:鸡西市城市空间的损失主要是投入无效率和非期望产出无效率,投入产出无效率多低于非期望产出无效率;鸡西市民生质量呈现先升后降趋势,矿工安全问题是影响民生质量的关键因素;鸡西市民生质量脆弱性趋向良性发展.缩小城乡收入差距是其脆弱性得以缓解的主要原因;鸡西空间效率与民生质量的协调度已进入高度耦合时期,但离最优阶段仍有差距,城市建设仍以物质空间建设为主.

皖江城市带城市化空间效率研究

以安徽省皖江城市带9个城市为例,运用数据包络分析法(DEA),建立描述生产规模与技术有效的BCC模型,选取一个时段安徽省皖江城市带9个城市的相对效率值进行对比,说明城市人口增长与面积的扩大同时,城市化空间效率的变化特征。通过对城市化空间效率研究,从空间视角来衡量城市化水平与质量,有利于防止城市化低效率的推进,有利于促进要素空间的优化配置。