国土空间规划背景下城市空间管控研究

新形势下,我国城市地区的国土空间规划工作面临着新的课题,必须从长期发展的观点出发,合理利用和保护资源,在今后的发展中,必须认真贯彻和运用科学的规划方法,以实现这一目标。我们应对城市空间进行合理的规划与管控,构建城区生态网络结构体系,优化和完善城市发展规划方案中关于用地的设计,从而使城市空间总体规划更加规范。

新时期城市空间管控体系构建与榆林实践

依据国家生态文明建设、新型城镇化等发展战略要求,结合城市规划思路的众多变化,文章以榆林中心城区为案例,围绕城市生态环境底线保护和历史文化传承两个主要方面,从时间、空间两个维度出发,根据既有的城市空间管制方法,将生态、文化要素贯穿始终,构筑起以战略研究引导城市空间格局、以要素管控城市用地布局及以数字平台辅助实施管理的城市空间管制体系,以期有助于城市空间管制理论内涵和实践经验的进一步完善。

城市空间管控中生境质量的影响要素及评估方法

快速城市化过程引发的土地利用变化导致生境破碎,物种灭绝,并引发了一系列"城市生态病"。因此,城市生境质量的影响要素及测度评估研究对促进城市可持续发展和提升人类福祉具有重要意义。文章系统梳理了生态学和地理学领域的相关研究,总结了城市生境质量评估的8种方法,阐述了城市生境质量的影响因素和形成机制,为通过城市空间管控提升城市生境质量进而改善居民福祉提供依据。

城市扩张与生态空间非线性动态耦合关系梯度分析模型

探索城市发展与生态保护的交互耦合关系是科学实施新型城镇化战略的重要支撑。现有研究多关注宏观城市系统要素、结构、功能与生态环境之间的耦合关系,较少从微观尺度尤其是城市圈层结构视角揭示二者之间的非线性动态耦合关系及其空间梯度性。基于此,本文提出了城市扩张-生态空间复合系统的多维度量化指标体系,构建了城市扩张与生态空间演化之间动态耦合协调度的评估模型,分析了1985—2020年武汉市域、绕城高速环线和中心城区等不同空间梯度内城市扩张与生态空间的动态耦合关系变化规律。研究表明,城市扩张与生态空间的动态耦合协调度在武汉市行政区划范围与绕城高速环线-武汉市界范围内整体呈“S”型变化,2010年之前处于缓慢发展状态,之后快速升至高度协调状态;绕城高速环线范围内耦合协调度总体呈现“波浪式”上升,2005年之后在高速极限发展与螺旋式上升阶段波动变化;绕城高速环线范围内以及城市主城区的耦合协调度均接近“S”型,其中绕城高速环线至主城区之间的耦合协调度在2010年之前持续升至螺旋式上升阶段,之后则缓慢下降至高速极限发展阶段,而主城区的耦合协调度在2000—2005年已处于高速极限发展状态,之后则呈现围绕高值上下波动的状态。不同空间梯度内城市扩张与生态空间之间的耦合协调关系存在显著差异性,未来城市空间管控与绿色基础设施规划应因地制宜制定对应措施。