基于FCE-CM的城市立体交通系统韧性评价研究

城市立体交通系统作为城市日常运转和应急管理的生命线,其遭受灾害时的韧性直接关系着城市社会经济的可持续发展。从扰动力、抵抗力、适应力和恢复力4个方面构建城市立体交通系统韧性评价指标体系,通过熵权法为各指标赋权,并基于模糊综合评价法和云模型建立城市立体交通系统韧性评价模型(FCE-CM模型)。以上海市为实例,通过FCE-CM模型评价其城市立体交通系统韧性。研究表明:基于FCE-CM的城市立体交通韧性评价体系能够全面、准确地反映城市立体交通系统的韧性水平,可为城市立体交通系统的评价及优化提供参考。

城市道路立体交通系统在中小城市的应用研究

随着城镇化发展的不断深入,在我国中小城市建立高效的城市道路立体交通系统已经成为解决中小城市道路交通难题的主要方法。本文总结了的国内外城市道路体系的发展趋势,针对我国中小城市的现状,对建立中小城市城市道路立体交通系统提出了一些建议。