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低负荷工况下城市类重型柴油车的实际道路排放特性研究 被引量:5
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作者 王志红 庞博 +3 位作者 张远军 杜红云 董梦龙 胡杰 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期84-90,共7页
应用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS),对3辆不同类型的城市类重型柴油车分别进行实际道路行驶排放测试。试验车辆包括:邮政车、垃圾自卸车、小学专用校车。对于处在不同负荷段的数据进行分类整理,分析... 应用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS),对3辆不同类型的城市类重型柴油车分别进行实际道路行驶排放测试。试验车辆包括:邮政车、垃圾自卸车、小学专用校车。对于处在不同负荷段的数据进行分类整理,分析车辆在低负荷工况下不同负荷段的CO、NO_(x)、颗粒物数量(particulate number,PN)的排放占比和比排放结果,并结合功基窗口法分析NO_(x)的排放特性。试验结果表明:在低负荷工况时,尤其是负荷率处于0~20%的阶段,CO、NO_(x)、PN的排放量占比分别达到72%~86%、60%~87%、52%~88%,且CO、NO_(x)、PN在低负荷阶段的比排放高于或接近国六排放限值。 展开更多
关键词 城市类重型柴油车 低负荷 排放 便携式排放测试系统
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